5 8樓砼施工方案

2021-10-25 15:03:55 字數 4305 閱讀 6952

一、 編制依據

1、 無錫新都會花園施工組織設計

2、 無錫新都會花園5#、8#樓施工圖紙

3、 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb50204-2002)

4、 《建築施工手冊》

二、工程概況

1、 無錫新都會花園建設工程位於無錫新區,旺莊東路北側,無錫市職教中心南側,行創四路兩側,該工程由中日合資無錫新世界房地產****開發,無錫市民用建築設計院設計,無錫市建苑監理工程公司監理,江蘇省蘇中建設集團股份****承建。該工程各棟號結構形式為剪力牆結構。

2、 本工程5#、8#樓除區域性有所區別,兩幢號基本一致。地下室人防等級為非人防,地下室層高為4.32m,地下室頂板厚180㎜,基礎底板厚1.

7m,墊層為100㎜,地下室底板面標高為-5.150m;外牆厚300㎜,內牆厚300㎜;柱截面尺寸為500×800,首層層高為6.0 m,二層層高為4.

2m,三層以上標準層層高為2.9m,三十層層高為2.93m,屋面標高為96.

600m。頂板厚為100~150㎜,外牆牆厚為300㎜,內牆部分樓層為200㎜。建築物總長31.

8m。寬15.6m,建築面積每幢約12000㎡。

3、 ⑴本工程混凝土環境類別±0.000以下為二a類,±0.000以上為一類:

⑵防水混凝土抗滲等級

4、 設計使用年限50年的結構用混凝土耐久性基本見下表(不含預應力混凝土和素混凝土):

注:表中的氯離子含量係指其水泥用量的百分率,當使用非鹼活性材料時,對混凝土中鹼含量不作限制。

三、砼的攪拌和運輸

1、 本工程採用無錫市山昌混凝土攪拌站提供的商品砼,攪拌站必須安有關規範和操作規程進行拌製,並保證加料計量器具的定期校驗,骨料含水率的經常測定(雨天施工應增加測定次數)使攪拌環節具有可追溯性。

2、 從攪拌站到現場混凝土採用罐車運輸(保證溫公升值≤5℃/h),並保證運輸到現場混凝土的坍落度必須符合配合比申請單和開盤鑑定的要求,現場在新到混凝土車後部接取混凝土測定其坍落度(每車測一次),與要求偏差值為±30㎜,其他(特殊)混凝土坍落度根據實際情況由專案部以申請單形式通知攪拌站,混凝土攪拌站保證運輸到現場的砼不得產生離析現象。

3、 運輸保證

根據合同簽定前道路考察情況,白班每台幫浦車應配備14輛罐車,夜班每台幫浦車應配備10輛罐車,方能保證現場砼的連續澆築。

運輸路線根據不同時期的交通狀況選擇兩條:

1 攪拌站→通江大道→312國道→旺莊東路→工地

(到達工地時間為40分鐘~50分鐘)

2 攪拌站→錫澄路→5#橋→長八公路→東亭→工地

(到達工地時間為45分鐘~55分鐘)

車隊司機應配備有手機,小靈通或呼機等現代化的通訊工具裝置,遇到交通堵塞、行駛不暢等情況,隨時與站內聯絡,由站內值班排程統一安排行車路線,保證交通高峰及發生堵車等情況下砼正常**。

4、 幫浦送保證

5#、8#房底板施工時,分別採用兩台汽車幫浦,地下室牆、頂板和

一、二層施工時採用一台汽車幫浦,三層以上採用一台60m3/h柴油幫浦,

5、 為進一步保證砼工程的順利澆築,經與山昌攪拌站洽談,本工程山昌對工地值班表如下:

四、人員、裝置投入

1、 現場組織機構

2、 人力投入

本工程最大連續澆築方量為5#房底板約1100m3,擬投入兩台汽車幫浦同時澆築,按每臺幫浦實際每小時澆築30 m3計算,澆築時間不超過20小時,因此現場施工人員分成兩大班組:

3、 主要機械裝置及材料

五、砼施工工藝

1、 砼澆築前的檢查和準備工作

⑴測量準備,根據模板支設位置控制混凝土邊界,每次砼澆築前,在暗柱主筋上標註出結構1m線來控制砼的澆築高度。

⑵砼基層要清理乾淨,澆水沖洗,但不得有積水;模板及其支架、鋼筋保護層、預埋件和預留洞進行檢查,保證模板內和鋼筋上的雜物已清理乾淨,縫隙、孔洞已堵嚴,並做好模板預檢、鋼筋隱檢等資料,符合要求後,方可澆築砼。

⑶對施工縫進行處理,清除水泥薄膜、鬆動石子以及軟弱砼層,並沖洗乾淨、充分濕潤,且不得有積水。

⑷幫浦送砼時必須保證砼輸送幫浦能連續工作,輸送管線宜直,轉彎要緩,接頭要嚴密。管道盡量不向下傾斜,以防止混入空氣產生堵塞。

幫浦送砼前要先用適當的與砼成分同配比的水泥砂漿潤濕輸送管內壁,並試幫浦以保證砼能正常使用。

⑸因白天高溫和道路交通擁擠,砼在運輸過程中坍落度損失達不到要求而影響砼澆築時,不得向罐內加水。隨砼罐車備一小袋砼幫浦送劑,根據需求適量摻加,經攪拌車攪拌後,再進行澆築。

2、 砼施工方法

⑴澆築分層厚度

澆築層厚度≤振搗棒作用部分長度的1.25倍。對於50振搗棒澆築的混凝土為450㎜,30振搗棒澆築的混凝土為300㎜。

現場製作五根混凝土澆築厚度控制桿(在50㎜×25㎜×4500㎜木條上刷黃油漆),正面自下而上每450㎜用紅油漆標上刻度,反面自下而上每300㎜用紅油漆標上刻度,刻度字型要大而醒目,隨時探測、調整混凝土(包括柱、牆、梁混凝土等)澆築厚度。澆築牆、柱混凝土時用手電筒照明讀取控制桿上資料,從而控制澆築厚度。

⑵澆築混凝土時的振搗

本工程混凝土的振搗採用50振搗棒(作用部分長度38.5㎝)或30振搗棒(作用部分長度27㎝)。振搗時要快插慢拔;頂板、梁採用斜向振搗,振搗棒與混凝土表面成45°;牆體澆築時分層厚度≤45㎝(50振搗棒)、30㎝(30振搗棒),澆築同一部位牆體時不得採用兩種振搗棒;振搗時上層要插入下層≥50㎜(根據分層厚度,在振搗棒上作紅漆刻度線來控制)。

振搗棒移動間距≤57㎝(50振搗棒)、40㎝(30振搗棒)。每一插點的振搗時間為25±5s,同時配合觀察(混凝土表面泛出漿、不再顯著下沉、不再出現氣泡)來確定其振搗時由遠而近向施工縫處推進,距離縫邊900㎜±100㎜(用捲尺來控制)處停止振搗,改用人工加強對此處混凝土的振搗,使其結合緊密。

⑶澆築混凝土時的注意事項

澆築混凝土的過程中應派專人看護模板,發現模板有變形、位移時應立即停止澆築,並在已澆築的混凝土凝結前修整好。

混凝土澆築完畢後凝固前及時用濕抹布將區域性漏漿、掉(漏)渣擦去(備一裝水工具桶。用抹布在桶裡沾水擦洗);用同樣方法及時將粘在鋼筋上的混凝土漿清除。澆築完畢後的浮漿應在混凝土沒有凝固前刮去(小塊鐵皮)。

每層板混凝土澆築完畢凝固前必須順南北或東西方向用掃帚(帚茬硬度、布置均勻)掃毛,掃毛紋路要清晰均勻、方向及深淺一致。

澆築電梯井筒門洞口位置砼時,須從門洞口兩側同時下斜,且高差不得太大。

六、基礎底板大體積混凝土施工方法

1、 本工程大體積砼應採取如下措施:

⑴ 摻入水泥重量8%的fs-g抗裂劑。

⑵ 採用低熱或中熱水泥,摻加粉煤灰、磨細礦渣粉等摻合料。

⑶ 天氣炎熱時,對水泥、砂、水等原材料採取降溫措施,保證砼攪拌出罐溫度不高於20℃,同時採取措施減少砼運輸過程中吸收外界熱量,保證罐車運輸過程中溫公升值≤5℃/h。

⑷ 嚴格控制坍落度,不大於140㎜。同時現場採用保溫保濕養護,混凝土中心溫度與表面溫度的差值不應大於25℃。混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不應大於25℃。

2、 混凝土澆築

⑴ 為縮短時間,採用兩台汽車幫浦(位置見附圖)。混凝土理論幫浦送能力:60m3/h×2=120m3/h,混凝土實際幫浦送能力(1#幫浦為例):

8m3÷60 m3/h×60min=8min,(每罐車幫浦送時間)。考慮交通影響,罐車就位、退車,間隔時間合計為7分鐘。

60min÷15min =4車。

每小時每台幫浦幫浦送能力為8m3×4=32 m3。

⑵ 底板砼採取斜面分層澆築方法施工。將整澆層分為三個層面,每層澆築厚度不大於60㎝,每層砼澆築時間間隔以砼未初凝,從澆築層的下端開始上移,如此逐層進行,輪迴推進。

⑶ 測溫工作。

在大體積混凝土施工中,為了控制砼的兩個溫差以及校驗計算值與實測值的差別,應隨時掌握砼溫差動態,測溫工作至關重要。

為了全面反映砼內溫度的變化情況,應根據結構物的具體情況正確埋設溫度管,測溫的位置必須有代表性,按澆築斷面,應包括底、中、表三種情況,按平面尺寸應分成邊緣與中間兩種情況。溫度計的插入深度可按實際需要和具體情況而定,在測溫過程中,當發現溫差超過30℃時,應及時加強保溫或減緩拆除保溫材料,從而防止產生砼溫差應力裂縫。

本工程每組測溫點埋設三個測溫管,測溫管採用鍍鋅鐵皮捲製而成,直徑15㎜,長度為1.52m,0.87m,0.

22m,測溫管下端封口,上端露2㎝,管口用保溫材料塞緊,砼澆築6~10h後開始測溫,採用100℃玻璃溫度計,測溫計在測溫孔內留置3分鐘以上,方可讀數測溫點平面布置見附圖。

測溫時間:

a、 土在強度未達到設計強度標準值30%之前每隔2h測量一次,本工程取4天。

b、從砼澆築完成第5天起,每晝夜測定4次(即8︰00、14︰00、20︰00、2︰00)。

c、 齡期14天後,每晝夜測溫2 次(2︰00、14︰00)。測溫工作應延續到28天齡期。

熱工計算附後。

七、試塊製作

除墊層外,每次砼澆築均應有標養、同條件測溫試塊,頂板應增加拆模試塊,抗滲砼應增加抗滲試塊。

八、質量標準及保證措施

1、質量標準

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1 編制依據 1 1施工圖紙 1 2主要規範 規程 1 3施工組織設計 1 4工程概況 1 5砼強度等級 2 施工部署 2.1 施工段劃分 2.1.1 地下室混凝土以後澆帶為界劃分兩個施工段。2.1.2地上部分在18至21軸間設施工縫,分兩個施工段。2.1.3施工過程中牆板先行澆築,拆模後再進行頂板...

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