內部編號：blsh-ylyj-ficc-sk-0020
巴陵石化一爐一機工程燃料儲運系統改擴建工程24#、25#皮帶輸送機
施工方案
修改碼：0發入編號：
有效期：2023年4月—施工結束
印數持有人
批准：審核：
編制：中國石化第五建設公司岳陽工程專案部
2023年10月24日
技術檔案編制與審批會簽
編號：blsh-ylyj-ficc-9000-0002
一、工程概況：
燃料儲運系統改擴建工程主要為滿足新建一爐一機燃料的需求，主要包括從火車進廠卸煤到將煤輸送到原煤鬥的整個工藝系統及輔助設施施，包括卸煤、儲煤、輸送、篩分破碎、取樣以及輸煤系統中的計量、保護、除鐵、水利清掃等。
二、編制依據：
1. sh 3505《石油化工施工安全施工規程》
2. (gb50194-93《建設工程施工現場供用電安全規範》
3. jgj46-2005《施工現場臨時用電安全技術規範》
4. sh/t+3536-2002《石油化工工程起重施工規範》
5. gb50270-2010《輸送裝置安裝工程施工及驗收規範》
6. gb50231-2009《機械裝置安裝工程施工及驗收通用規範》
7陵石化重點專案hse管理規》
8電力建設施工及驗收技術規範》
9dl/t5047-95規範
三、施工內容及工作量：
燃料改擴建系統主要包括有：擴建和改造3#幹煤棚，煤棚增加三跨。在3#煤棚中增加2臺橋式抓斗起重機和一台移動式皮帶機用於輸煤。
新建28#和29#棧橋及皮帶用於在儲煤流程時將21#皮帶的煤轉運至3#煤棚。新建24#25#地下通廊，及皮帶用於在運煤流程時將3#煤棚的煤轉運至21#帶。延長9#皮帶同時新增9a#棧橋及皮帶將9#皮帶的煤轉運至篩分樓中，上至22乙皮帶。
新增犁煤器將9#皮帶與10#皮帶流程聯通。更換1#和2#幹煤棚內的3臺螺旋卸車機及部分煤箅子；更換縫隙煤槽密封擋板：新區輸沒系統改造等。
四、帶式輸送機安裝方案
（一）1．施工程式（見圖）
帶式輸送機施工工藝流程圖
主要施工方法
1．基礎驗收放線
（1）清理地坪基礎上的雜物和積水。
（2）以頭尾部基礎中心線為基準，按施工圖放出帶式輸送機縱向中心。採用經緯儀和鋼絲相結合的方法，確定帶式輸送機的縱向安裝基準，經緯儀投點或吊線分段定點，用墨線將縱向中心彈在基礎上，再根據帶式輸送機架寬度彈兩條與縱向中民線平行的線，並根據施工圖紙畫出每乙個支架的橫向中心線位置。用水準儀檢查地坪支架安裝處的標高，如有問題必須在安裝前處理好。
3．構架安裝
（1）依據縱向中心鋼絲線（或經緯儀投點檢查），對構架中心找正，其偏差控制在±3mm之內，吊線檢查支架對地面的垂直度，其偏差控制在2/1000，用鋼捲尺檢查中間架間距，其偏差控制在±1.5mm之內，縱向起伏平面度偏差≤10mm。
（2）連線支架的連線角鋼，連線前檢查其角鋼直線度，其直線度偏差控制在±2mm。
4．託輥架及託輥安裝
（1）託輥支架與構架連線牢固，螺栓在長孔中間，並配合斜墊。
（2）託輥軸牢固地嵌入支架槽內，在裝入前檢查託輥轉動靈活性。
（3）相鄰的託輥高低差≤2mm。
（4）與頭部滾筒處的幾組託輥與膠帶充分接觸，若接觸不好可適當墊高調整。
5．頭尾部滾筒安裝
按構架中心線（縱向中心）進行找正滾筒，其軸線必須與構架縱向中心垂直，縱橫位置偏差≤5mm，滾筒水平度偏差≤0.5/1000mm，標高偏差≤±10mm。
本系統內25#膠帶輸送機機頭架部分增加了一套伸縮裝置，滿足對兩條皮帶輸送機的供煤需要。這部分安裝工作要嚴格遵照圖紙及裝置廠家提供的技術引數要求進行施工，確保安裝質量。
6．膠帶鋪設及粘接
（1）膠帶鋪設：鋪設前準確核實每台輸送機的截斷長度，使膠帶粘接後拉緊安裝有不少於3/4的拉緊行程，覆蓋膠較厚的一面為工作面，千萬不能搞錯方向。
（2）膠帶鋪設：每台輸送機要選擇好位置，將整卷膠帶用專用支架架設，布置好滑輪組和夾具，用捲揚機牽引鋪設，截斷前要留有餘量。
（3）膠帶粘接：採用冷膠法粘拉。粘接前作膠接頭試驗，試驗的膠接頭總扯斷力＞原膠帶總扯斷力的80%。
膠介面的工作面必須順著膠帶的前進方向，兩個接頭間的膠帶長度＞主動滾筒的6倍，具體冷膠工藝如下（若有出入就按規範執行）。
皮帶的冷膠同熱膠相比，冷膠工藝簡單，操作方便，工具輕巧，時間短，現在廣泛應用。冷膠用的膠料目前採用202型樹脂膠。使用時，202-1和202-2兩種膠料按重量比1：
5的比例配均勻後即可使用（不宜調配過早）。
①冷膠操作方法
先將皮帶切開，為階梯形，試對口達到要求，然後用鋼絲刷將布面殘留橡膠清理乾淨，並用本錘錘平，使接合面平整。用電吹風將膠面烘乾，而後將調配好的膠水均勻地刷在膠面上。待膠揮發約15分鐘（視環境空氣溫度和通風情況而定，以手指接觸磁面不粘手為好）後進行第二遍刷膠。
待第二遍膠半乾後即可將膠面合攏。合攏時，兩相對階梯應吻合正確，無錯口或重疊現象，中心線不應偏斜。然後立即用手錘由中間逐漸向四周鎚擊，以排除空氣，使膠面粘牢.
②在膠接前膠帶進行1.5～2倍工作拉力的預拉伸。
③接頭按皮帶層數剖成階梯，其剖割尺寸見下表和下圖所示。
膠帶接頭的剖割尺寸表
1—上覆蓋膠 2—纖維層 3—執行方向 4—下覆蓋膠
膠帶剖割示意圖
7．傳動裝置安裝
若是電動滾筒形式的傳動按4施工。若是減速機傳動形式的按下列方法和要求進行施工：
減速箱經過清理檢查、消除缺陷後進行安裝。減速機安裝以傳動滾筒（頭部）為基準，用百分表找正傳動滾筒入軸與減速箱輸出軸的聯軸器同心度，其偏差≤0.05mm，要求兩聯軸器端麵平行且同心。
電動機的安裝以減速箱為準，用百分表找正電動機軸與減速箱輸入軸的聯軸器同心度，其偏差≤0.05mm。減速箱和電動機同各自的底座安裝找正後，檢查墊鐵有無鬆動現象，並隨即將墊鐵焊接，驗收後準備二次灌漿。
8．附件安裝
按工藝設計布置進行空段清掃器，彈簧清掃器、導料槽逆止器等安裝，焊接固定時，採取防護措施，以免燒傷膠帶。
(2）原皮帶機延長改造系統施工步驟
本系統中有23#甲乙兩條皮帶機、9#皮帶輸送機是老系統延長改造。其餘23#、24#、28#、29#、9a#為新建輸送機。新建5條皮帶輸送機施工步驟按（一）中標準步驟組織施工。
改造系統的3條皮帶輸送機：
1.基礎驗收。 所有尺寸，預埋位置，中心，標高等符合圖紙要求。
2.根據原皮帶輸送機的中心線，對新加長部分進行基礎放線。確保新老系統同一中心線。
皮帶輸送機施工方案
1 工程概況 1 1公司承建的包裝儲運系統共有皮帶運輸機7臺，主要分布在1 2 3號棧橋和包裝樓內，其形式均為固定式皮帶輸送機，導料槽均為槽形結構，其皮帶形式除撒料 皮帶輸送機為維尼綸帆布芯帶外，其餘均為槽形普通橡膠帶，皮帶接頭的連線形式均為硫化膠接法。其各台皮帶機的主要效能引數見附表。2 主要編制...
皮帶輸送機施工方案
1.1工程簡介 本次 xx萬噸挖潛改造工程需要安裝包括運輸 卸料 給料 計量16條膠帶輸送機，總長約980公尺。需安裝膠帶機清單 由於該專案為改造工程，因場地狹窄 工期短 環境差，這給施工造成了較大的難度，需要投入大量的人力和機械台班。其中29 膠帶輸送機原機長68公尺，現要將其拆除重新安裝時總長加...
刮板輸送機施工方案
一 編制目的 本施工方案敘述了黃玉川煤礦選煤廠及裝車站專案刮板輸送機安裝施工程式質量要求，有效地指導和管理施工生產，保證安裝工程的工期，提高安裝工程的施工質量，實現工期和質量的控制目標。二 編制依據 1 黃玉川煤礦選煤廠及裝車站專案機械裝置安裝藍圖 2 tj231 六 78 煤礦機械裝置安裝施工工程...