2#汽機開停車方案
為了使2#發電機組在確保安全生產的前提下試開車，做好生產用電、蒸汽平衡、機組發電負荷三者之間的平衡，特制訂本方案（按照廠內生產系統滿量、外送蒸汽130t/h做出）
廠內生產系統滿量時蒸汽用量在260t/h左右，加上外送蒸汽130t/h，兩台鍋爐負荷需390t/h。在2#發電機並電網後並熱網前放空量在70t/h，鍋爐負荷提至420t/h，蒸汽缺口在40t/h，此部分蒸汽可由停850#及低壓除氧站來平衡。另電負荷ⅰ段母線除去1#發電機（10500kw）外還有5000kw、ⅱ段母線14800kw。
考慮鍋爐蒸汽負荷及蒸汽使用者用量， 1#發電機需減負荷，保穩各等級蒸汽壓力。2#汽機開車直至並熱網，鍋爐崗位需將兩台鍋爐負荷加滿，待汽機並熱網後調整兩台發電機組負荷。
一、汽輪機開車：
1、2#汽輪機開車前，出工段外送1.5mpa蒸汽由1#汽機及鍋爐兩套2.7mpa減溫減壓器，串兩套2.
7/1.6mpa減壓器或9.8/1.
6mpa減溫減壓器送出。
2、2#汽輪機併入背壓熱網時操作，鍋爐和汽輪機操作人員要密切配合，工長總協調，汽輪機逐漸關閉背壓向空排汽門，背壓並網閥前壓力高於1.5mpa管網壓力0.01-0.
03mpa，將背壓排汽送入1.6mpa減溫器，送汽過程中1#汽機維持最低並熱網負荷，鍋爐操作人員及時調整1.6減溫器出口溫度、及出工段壓力、溫度等引數，逐漸關閉9.
8/1.6mpa減溫減壓器壓力調節閥或9.8/2.
7mpa減溫減壓器及2.7/1.6mpa減壓器壓力調節閥，保證1.
5mpa外送蒸汽引數正常，直至汽輪機背壓向空排汽電動門全部關閉，汽輪機背壓排汽並熱網完畢。
3、併入熱網完畢後，按規程汽輪機逐漸加電負荷，鍋爐按上述步驟調整1#汽機負荷及減壓器負荷，電負荷量及減溫減壓器負荷量按照排程室排程令執行。
二、生產供電方式
發電機組所發電量除供本站（鍋爐開閉所10kvⅱ段）高壓用電負荷外，同時也作為本站附近生產裝置或非生產裝置的用電裝置和低壓配電室供電。熱電站接入系統方案為：接入系統電壓等級採用10kv，通過10kv聯絡線與11萬總變電所的10kv系統ⅱ段母線連線。
熱電站滿足本站及其附近裝置的的10kv用電外，剩餘部分的電力將返送入11萬站10kvⅱ段母線，並通過11萬站10kvⅱ段母線向其他的10kv開閉所（淨化開閉所、迴圈水開閉所、空分開閉所）ⅱ段用電裝置和配電室供電。
現11萬站ⅱ#主變單供10kvⅱ段母線（送電量在15000kw左右，根據生產系統裝置運**況變化）。
三、汽輪發電機負荷控制原則
因供電局規定自備電廠不允許往外網倒送電，即逆功執行，為了保證我廠發電機執行中主變不出現逆功。特規定發電機負荷控制原則如下：在發電機執行期間，為了保證發電機在下列兩種情況不往外網逆功送電，對應11萬站主變最少必須帶3500kw負荷，為防止逆功留出餘量。
產生逆功的兩種情況：
1、2#發電機併網發電時，如未注意到現有用電負荷，使得發電負荷超過110kv站10kv ⅱ段的總用電負荷，產生逆功。
2、3#爐(或4#爐)引風機、鼓風機全跳車時，4#、5#一台給水幫浦跳車。
因裝置特殊情況造成負荷減不下來或者其他失控現象，汽機人員需立即緊急停機。停機後，汽機及發電機執行人員向排程室、110kv站匯報緊急操作情況。
四、汽輪發電機負荷調整方法：
1、2#發電機併網發電前，排程室要與11萬站溝通併網負荷（根據當時2#主變用電負荷減去3500kw的保留負荷，得到可發電最高負荷）；並網時，排程室、11萬站要密切注意現有用電負荷。
2、在正常執行時，出現大容量裝置跳車，要及時與11萬站、汽機操作人員溝通決定發電機調整情況。
3、限電期間，發電機提前減負荷（減負荷量為所要限電負荷），限電期間及時調整發電機加負荷，按供電局要求將主變負荷減至限電要求。
4、要做好4.0mpa（若負荷低則不抽汽）、1.5mpa蒸汽管網供需平衡，防止蒸汽管網因汽機加負荷超壓。
5、汽輪機在加減有功負荷前水汽車間需請示排程室，由排程室下排程令後執行汽機負荷調整。
6、110kv站值班人員通過後台監控系統掌握主變運**況，當發現110kv ⅱ段保留負荷低於3500kw時，立即向排程室匯報，由排程室下令通知汽機崗位減負荷，防止逆功。
五、發生逆功後的影響和處理方案：
1、電氣方面：11萬站2#主變發生逆功，鍋爐10kv 2段斷電。
2、生產方面：鍋爐10kv ⅱ段主供3#、4#鍋爐各颱風機、4#、5#給水幫浦、2#空壓機、2#脫硫各幫浦用電、事故變壓器。如果鍋爐10kv ⅱ段斷電，相關裝置全停。
3、停一台鍋爐，一台鍋爐執行，實際蒸汽為210t/h。具體操作為：廠內氣化、淨化、合成系統停車處理，停高壓除氧及汽輪機高加蒸汽，高壓除氧改為藥物除氧，保外供蒸汽、廠內空分及低壓除氧站執行。
由於減量較大，故操作時首先保證9.8 mpa、4.0mpa、1.
6mpa管網壓力，保證外送園區蒸汽及空分穩定安全執行。另有大量可燃氣放空進入火炬氣管網，通知氣化關注大火炬燃燒情況及水封液位。
六、蒸汽調節方案（汽輪機停車蒸汽調節）
1、緊急停車：當2#汽輪機緊急停車時，鍋爐操作人員將向1.5mpa管網送汽的減溫減壓器調至手動及時送汽保證1.5mpa管網蒸汽引數，然後及時調整1#汽機負荷。
2、正常停車：當2#汽機正常停車時，汽輪機按規程逐漸降低電負荷，背壓排汽流量逐漸降低，鍋爐操作人員應及時調整1#汽機負荷或者1.5mpa減溫減壓器，注意流量變化，保證外送1.
5mpa蒸汽引數在正常範圍內，汽機減負荷過程中及時調整1.6mpa減溫器出口溫度，直至汽輪機電負荷減至0，汽輪機聯絡排程室、電氣打閘停車，鍋爐1#汽機和減溫減壓器正常送汽。
3、發電機跳車：汽輪機聯鎖跳車，鍋爐操作人員將向1.5mpa管網送汽的減溫減壓器調至手動及時送汽保證1.
5mpa管網蒸汽引數，並及時調整1#汽機負荷，關注9.8mpa母管蒸汽壓力變化情況。各引數正常後調節閥投入自動。
總排程室
二〇一五年八月
2發電機穿轉子方案
1.工程概況及主要工程量 1.1作業概述 此次採用在汽端將轉子加假軸接長並在轉子勵端加配重 滑車的方法進行轉子穿裝，同時汽機房32t行車進行配合。鑑於發電機穿轉子在低壓缸扣蓋之後進行，轉子不能一次穿裝到位，為了避免假軸與汽輪機轉子對輪相碰，故需在穿裝過程中行車進行多次換鉤，本方案已考慮到以上情況的特...
2發電機修後開機試驗措施
專案名稱 魯能晉北鋁業熱電執行分廠2 汽輪發電機組 發電機啟動試驗程式 2011年11月30日 批准 審核 編寫 2 發電機啟動試驗程式 一 工程概況及主要裝置規範 本次工程為一台25mw汽輪發電機組，發電機出口10kv送至10kv母線，再經變壓器變為110kv，送至110kv變電站110kv母線。...
173發電機為什麼能發電
霍邱縣長集中學初中物理導學案 第96課時 17.3 發電機為什麼能發電 一 本節課學什麼 1 知道電磁感應現象，知道產生感應電流的條件。2 知道發電機的功能 組成部分和發電機的原理。二 課前導學 一 電磁感應現象 請認真閱讀p10 p12，回答下列問題 奧斯特實驗揭示了電和磁之間的聯絡，說明電可以生...