柴油發電機施工方案 2

2022-09-12 10:57:03 字數 3310 閱讀 7691

目錄一、工程概況1

二、臨時用電部署1

三、發電機組的安裝4

四、安全用電措施6

一、工程概況:

本專案為機場安置房專案榆垡組團(近期)yf-4片區211地塊,位於北京市大興區榆垡鎮區,東至縱二路,南臨榆祥路。

二、臨時用電部署

2.1 供電方式供配電方式:建設方在現場提供一台500、一台250kva箱式變壓器,根據合同工期2023年12月31日-2023年11月05日,但至今現場未通正式電,現根據工期及與建設方協商,計畫現場負荷不夠時採用柴油發電機供電。

2. 2 主要用電負荷明細:

2.2.1 2023年1月14日至2023年1月30日

2.2.2 2023年2月16日至2023年2月29日

2.2.3 2023年3月1日至2023年3月31日

2.2.4 2023年4月1日至竣工

經計算,現場負荷滿足施工需用符合,不再使用發電機。

2.3 負荷計算

三相電負荷計算為p=1.732uicosφ,正常執行中發電機功率因數取0.9。

電機啟動電流按額定電流三倍計算為:

2. 4 施工現場配電箱和開關箱:

現場臨時配電箱採用統一鐵製配電箱加工定做,固定式配電箱、開關箱的下底與地面的距離大於1.3m,小於1.5m,其設定地點平坦並高出地面20cm,並且周圍設定圍欄及搭設防雨防砸棚。

並在圍欄上懸掛安全標誌。配電箱內設定兩級漏電保護,考慮到在總配箱裝設總漏電保護器,容易產生誤動作,所以在總配電箱處不在設定總漏電保護器,在分配電箱的負荷側裝設漏電保護器,再在開關箱的負荷側裝設漏電保護器,以便實現兩級漏電保護。

三、發電機組的安裝

3.1發電機安裝工藝流程:施工準備--基礎驗收--主機吊裝就位--排氣、燃油、冷卻系統安裝--電氣裝置安裝--接地線安裝機組接線--機組除錯--試執行驗收。

3.2 發電機基礎根據安裝施工圖,檢查基礎的外形尺寸及基礎上的埋鐵或預留孔位置。 基礎表面應無裂縫、空洞、露筋和掉角現象。

根據土建提供的建築軸線位置,標高的水平線,分別檢查安裝基準線與建築軸線距離,安裝基準線與裝置平面位置和標高的偏差值。

3.3 主機運輸吊裝就位在機組吊裝就位前必須對現場進行詳細的考察,並根據現場實際情況熟悉運輸路線。吊裝時採用液壓汽車吊卸車後直接將柴油發電機組垂直吊至發電機房;使用墊鐵等固定鐵件實施穩機找平作業,預緊地腳螺栓。

必須在地腳螺栓擰緊前完成找平作業。採用楔鐵找平時,應將一對楔鐵用點焊焊住。主機安裝好後然後再安裝降音棚,降音棚採用單層彩鋼板進行搭設。

3.4 排氣、燃油冷卻系統安裝

排氣系統的安裝:柴油發電機組的排氣系統由法蘭連線的管道、支撐件、波紋管和消聲器組成,在法蘭連線處應加石棉墊圈,排氣管管口應經過打磨與消聲器安裝正確。機組與排煙管之間連線的波紋管不能受力,排煙管外側包一層保溫材料。

燃油、冷卻系統的安裝:主要包括油箱、卸油幫浦、迴圈幫浦、熱交換器、 風機、儀表和管道的安裝。正確安裝機組和儲油罐位置,對儲油罐的焊縫質量進行認真檢查。

3.5、電氣裝置的安裝

發電機控制箱(屏)是發電機的配套裝置,主要是控制發電機送電及調壓。 櫃相互間或與基礎型鋼的連線應用鍍鋅螺栓固定,且防鬆零件齊全。

二次迴路配線成束綁紮,不同電壓等級、交流、直流線路及計算機控制

線路應分別綁紮,且有標識;固定後不應妨礙手車開關或抽出式部件的拉出或推入。根據控制屏和機組安裝的位置安裝金屬橋架,應符合電纜橋架安裝標準。

3.6 接地線安裝

將發電機的中性線(工作零線)與接地母線用專用接地線及螺母連線, 螺栓防鬆裝置齊全,並設定標識。應急柴油發電機房下列導電金屬應做等電位聯結:(1)應急柴油發電機組的底座;(2)日用油箱支架;(3)金屬管,如水管、採暖管、通風管道等;(4)鋼門(窗)框、百葉窗、有色金屬窗框架等;(5)在牆上固定消聲材料的金屬固定框架;(6)配電系統pe(或pen)線。

下列金屬部件與保護接地pe(pen)可靠連線:(1)發電機的外殼; (2)電氣控制箱(屏、臺)體;(3)電纜橋架、敷線鋼管、固定電器支架等。

3.7、機組接線

敷設電源迴路、控制迴路的電纜,並與裝置進行連線。發電機及控制箱接線應正確可靠。饋電線兩端的相序必須與原供電系統的相序一致。

發電機隨機的配電櫃和控制櫃接線應正確無誤,所有緊韌體應牢固,無遺漏脫落、開關、保護裝置的型號、規格必須符合設計要求。

3.8、機組除錯

3.8.1發電機本體除錯

用雙臂電橋測量定子繞組的直流電阻,相間誤差小於2%,換算至發電機出廠試驗同溫度下的電阻誤差小於2%。用1000v兆歐表測量定子繞組的絕緣電阻和吸收比,絕緣電阻相間不平衡係數小於2,環氧粉雲母絕緣吸收比大於1.6。

以1.5un+750v進行發電機定子繞組交流耐壓試驗,無閃絡擊穿現象。用1000v兆歐表測量轉子繞組的絕緣電阻應大於0.

5mω。 測量轉子繞組的直流電阻換算至發電機出廠試驗同溫度下的電阻誤差應小於2%。用2500v兆歐表測量絕緣電阻代替對發電機轉子繞組進行耐壓試驗。

測量發電機的絕緣軸承的絕緣電阻,應符合相關規定。

3.8.2 發電機保護迴路的整組試驗

在發電機電流互感器極性、變比、試驗正確的前提下,在電流互感器二次側向保護迴路加電流,進行過負荷、過流保護動作的正確性試驗。對頻率繼電器、負荷不平衡等繼電器根據具體繼電器進行正確動作試驗。對轉子接地、失磁保護等繼電器根據具體繼電器進行正確動作試驗。

勵磁、調節迴路試驗,勵磁電壓從零到額定電壓能平穩調節。測量直流操作迴路、交流二次迴路的絕緣電阻及直流迴路與交流二次迴路之間的絕緣電阻應大於0.5mω。

檢查直流操作電壓降至80%un時,發電機出口開關及保護迴路,應可靠正確動作。檢查發電機主機操作迴路能正確可靠地起動和停機。發電機投運前試驗發電機從零起公升壓至1.

3倍額定電壓進行發電機感應耐壓試驗,逐點讀取發電機電壓與勵磁電壓,畫出發電機電壓與勵磁電壓特性曲線。

發電機出口開關三相短路,過流保護投入,平滑調節發電機輸出電流至額定值,逐點讀寫發電機輸出電流與勵磁電壓,畫出發電機電流與勵磁電壓關係曲線。

發電機出口開關斷開,發電機繼電保護全部投入,發電機公升壓至空載額定電壓,在母線與發電機輸出電壓兩側進行核相試驗。發電機輸出電壓的出線標識與母線相序相符。3.9 機組試執行除錯。

機組空負荷執行:用機組的啟動裝置手動啟動柴油發電機無負荷試車1h,檢查機組的轉動和機械傳動有無異常,供油和機油壓力是否正常,冷卻水溫是否過高,轉速自動和手動控制是否符合要求:如發現問題,及時解決。

柴油發電機無負荷試車合格後,再進行2h空載試驗,檢查機身和軸承的溫公升;只有機組空載試驗合格,才能進行帶負荷試驗。

檢測自動化機組的冷卻水\機油加熱系統,接通電源,如水溫低於15℃, 加熱器應自動啟動加熱,當溫度達30℃時加熱器應自動停止加熱。對機油加熱器的要求與冷卻水加熱器的要求一致。

檢測機組的保護效能:採用儀器分別發出機油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、缺相、過載、短路等訊號,機組應立即啟動保護功能,並進行警。

柴油發電機施工方案

目錄一 工程概況 2 二 臨時用電部署 2 2.1 供電方式 2 2.2 施工現場配電線路 3 2.3 施工現場配電箱和開關箱 3 三 施工用電負荷計算 3 四 發電機組的安裝 5 4.1發電機安裝工藝流程 5 4.2 發電機基礎 5 4.3 主機運輸吊裝就位 5 4.4 排氣 燃油冷卻系統安裝 5...

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