一、工程概況
為促進寧夏地區經濟發展，經自治區***批准，同意宋新莊煤礦鐵路專用線的修建。
鐵路與g2012(定武高速公路)立交，該橋與鹽中高速k83+285處相交，本橋採用1-24m+2-32m+1-24m後張法預應力混凝土梁，設計2-32m梁橫跨兩幅公路，因此**分隔帶設橋墩一處，線路相交處為正交。為保證橋梁橫跨施工作業過程中，既能確保施工安全，又不會影響到公路的正常通行，特制訂如下施工安全技術方案。
本橋2#墩位於高速公路**分隔帶處，距離兩幅公路均為12m左右。1#和3#墩在鹽中高速公路兩側，新建鐵線路里程為：dk3+665.
5（與公路相交中心里程）,公路里程為k83+285m，兩條線夾角為90度，橋下淨空為5m。1#墩距高速公路坡腳距離6.6m。
3#墩距高速公路坡腳距離5.8m。
施工時涉及基坑的開挖,此三墩均為樁接承台式,其相關線路的結構關係見平面布置圖及鹽中高速公路行車安全防護圖。
二、編制依據
1、設計圖紙
2、鐵路橋涵施工技術規範
3、鐵路工程施工安全技術規範
4、相關地方政策、法規
8、《公路養護安全作業規程》（jtg h30-2004）
9、《道路交通標誌和標線》（gb5768-2009）
10、其他現行公路及鐵路相關規範、規定
三、 施工組織
專案部成立 「跨g2012(定武高速公路)管理分部」，施工領導小組負責施工安全措施落實、組織召開現場施工協調會，負責施工現場的組織協調工作，檢查施工前的施工準備工作，檢查各項安全措施的落實，掌握施工進度。明確分工，責任到人，層層包乾。即把跨線橋的工作目標值分解到位，一級保一級，確保圓滿完成。
組長：劉國昌聯絡**：189********
副組長：王德保聯絡**：138********
現場指揮：陳維龍
現場技術負責人：李炳海
現場施工以現場經理為核心，明確分工，責任到人，層層包乾。即把跨線橋的工作目標值分解到位，一級保一級，確保圓滿完成。
組織機構圖
四、施工進度計畫
工期目標根據本橋的規模，工程特點及我單位的施工水平、施工能力和施工經驗，安排如下：
工程內容工期（天） 開工時間完成時間
1.施工準備及 10 2013.3.01 2013.3.10
安全防護
2.鑽孔樁15 2013.3.10 2013.3.25
3.墩身施工20 2013.3.16 2013.4.04
4.架梁及橋面系施工 30 2013.5.01 2013.5.3
五、 施工方案
一、安全防護施工
1、由於本橋梁需進入高速地界進行施工，所以在施工前需先按照《公路養護安全作業規程》（jtg h30-2004）及《道路交通標誌和標線》（gb5768-2009）等相關要求編寫完善的安全防護方案，待高速公路相關部門批准後嚴格按照方案施工。
2、施工前邀請交管部門相關專家，對專業協管員就本工程施工進行上崗前培訓、講課，進行相關知識的學習和安全教育。加強協管員的工作責任心，提高業務水平。
3、施工前先在1#墩及3#墩對應位置將高速公路防護柵欄開臨時通行口，開口後設定安全防護門，由專人看守，防止行人及牲畜進入柵欄內。
4、2#墩處於兩幅分離高速中間，由大里程涵洞處進入，在中間圍擋出開臨時進出口，同樣設定安全防護門，專人看守。
5、在開口柵欄處修建臨時施工道路，至相應橋墩處，四周採用彩鋼板硬質圍擋防護，外塗反光材料，保證行車安全。
6、在兩幅公路相應位置按照《公路養護安全作業規程》（jtg h30-2004）《道路交通標誌和標線》（gb5768-2009）要求設定施工警示標誌，夜間施工路段懸掛警示燈，擺設反光警示標誌， 提醒過往車輛注意安全。各類安全警示標誌由專人管理，發現汙染、損壞及丟失等及時清理、修復或者更換補充。
7、施工中定期檢查安全防護門及彩鋼圍擋，發現損壞處及時修補更換，保證行車安全，接受高速公路相關部門的檢查，對提出意見虛心接受，及時整改。
8、施工完畢後及時封閉防護柵欄，施工臨時道路破壞綠化植被由我專案部負責恢復，施工中如有因施工原因對高速公路裝置造成破壞、丟失等情況由我專案部負責修補更換或者賠償。
9、具體安全防護措施見行車安全防護圖。
二、橋梁施工方案
安全防護措施完成後，經高速公路管理部門檢查合格，進行跨線橋梁施工。
１、樁基礎：
鑽孔樁基礎施工根據現場實際地質情況採用不同的成孔方法（有旋挖鑽機成孔、旋轉鑽成孔），吊車配合鑽機安裝鋼筋籠，混凝土由攪拌站集中**，攪拌輸送車運輸，混凝土輸送幫浦幫浦送灌注水下混凝土。
２、墩台身：
橋台墩身施工採用定型鋼模。模板框架採用槽鋼加固，加勁肋採用等邊角鋼加固，鋼筋在現場集中加工，人工綁紮成形。混凝土集中拌製，拌和運輸車運至現場，幫浦送入模。
３、箱梁架設：
本次架橋採用wjq40/150t型雙導梁式公路架橋機，成套裝置通過公路運至現場，由吊車配合卸車、組裝、除錯，合格後進行現場架梁作業。
預製箱梁通過汽車平板運輸到現場。，運樑車運送箱梁到架橋機處，架橋機開始架梁。
橋梁支座安裝按施工圖和規範進行安裝。
六、施工安全技術方案
1、樁基礎施工
位於公路**分隔帶及兩側樁基共12根，全部為旋挖鑽孔樁施工，主要影響為鑽機施工對過往車輛的安全影響，挖孔樁出渣機械與過往車輛之間的影響，施工作業人員通過公路的安全隱患。
針對以上原因，我單位擬採取如下施工安全技術方案：
⑴、橫跨公路樁基數量不多，我部將採用集中施工，加強防護等方法組織施工。
⑵、樁基施工前，靠近公路一側採用鋼管搭設防護欄杆，並加防護網，防止施工對過往車輛的影響。
⑶在進入樁基施工路段的兩側設立專人密切注意來往車輛，有重型車輛通過時，提前通知施工段人員，防止震動造成鑽機傾斜、側翻造成傷害。
⑷、樁基出渣採用先行在孔邊找一處空地進行存放，統一在晚上車流量較小的情況下用裝載機鏟運至棄土位置。每天轉運完棄土後，對路面進行清掃保證道路路面整體清潔，防止車輛因路面上清潔性不好造成的交通事故的隱患。
⑸、現場施工人員統一作息時間，集中管理，防止施工時，道路上到處有施工人員橫穿公路現象。
2、墩柱施工
位於公路兩側及**分隔帶的墩柱共3根，距離最近處僅有4m左右，施工隱患主要為過往車輛撞擊腳手架或墩身，墩身上方施工工機具、材料掉落對過往車輛及行人的危害，墩身模板傾覆對公路行駛車輛的危害。具體施工方案如下：
（1）墩身進行施工時，在距離公路較近一側設立臨時防撞墩。
（2）墩身施工至高處，在靠近公路墩位四周搭設防護欄杆，並滿布防護網，並在墩位施工處設立警戒區，無關人員禁止入內。
（3）模板吊裝時，下方設拉繩，採用人員或機械固定，防止模板擺動過大。每安裝完成一塊模板後，立即進行加固，並與攬風索連線一體，確保模板穩定。
（4）大雨、大風天不進行施工，防止大風天造成吊裝操作難以控制的場面和雨天造成高壓導電現象。
3、上部結構施工
此段橋梁上部結構影響主要為t梁安裝施工，施工方案如下：
⑴、橋梁梁板架設過程中架梁裝置要安裝牢固，運、架梁過程中，運輸、架設要嚴格按照規範要求施工，防止架梁裝置因側重而傾覆，砸到公路車輛及公路設施。
⑶、橫跨公路段t梁安裝盡量在車輛較少的情況下進行安裝，並在公路兩側設定專人值班，實行臨時交通管制。
（4）、t梁溼接縫施工時，採用下方掛網施工防止小構件掉落，對公路行駛車輛造成影響。
（5）搭設臨時措施考慮公路淨高和淨寬，防止因淨高和淨寬不夠造成安全隱患。搭設臨時措施時採用剛度大，整體效能好的材料，防止因材料本身缺陷造成安全隱患。
（6）、並與公路部門取得聯絡，公路兩段設定限高架，並由專人看管指揮交通。限高架和通道採用反光材料包裹，通道內掛紅色警戒燈。沿線按要求布設交通標示牌。
防止超高車輛撞擊支架和箱梁底模。
七、施工安全保證措施
一、安全生產管理組織機構：
為了保證施工安全，專案部將建立完善的安全生產管理機構，健全施工安全保證體系。結合本工程實際，堅持「安全第一，預防為主」的方針，明確安全目標，成立以專案經理為組長，副組長，組員，等的安全管理組織，並配備各級專職安全檢查人員。
組長：王德保聯絡**：138********
副組長：陳維龍李炳海
組員：宋學偉段寶寶李學龍趙利明佟寶鑫
⑴、組長職責：對鐵路上跨公路段的施工安全負總責，對人員、機械、材料的配置起總協調，組織制定施工安全方案，並嚴格按照要求實施。
⑵、副組長職責：負現場組織、指揮責任。
⑶、組員職責：對分管的技術、機械、材料、工藝等方面提供強有力的保障。
堅持安全交底、持證上崗制度，組織經常性的安全檢查，建立安全標準工地建設，最終實現安全目標。為本專案設定的安全生產管理組織機構。
二、安全生產目標
堅持「安全第一，預防為主」的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保生命財產不受損害。建立安全文明工地。
三、安全生產承諾
專案經理部及所有施工作業人員將嚴格遵守業主制定的各項安全保證措施及規定，始終貫徹 「安全第
一、質量第
一、信譽第一」的方針，對施工全過程實施有計畫的系統的安全生產管理，樹立全員安全意識，為施工期間的人身安全和健康、裝置安全及環境安全提供保障。
為保證施工期間省道公路的行車及裝置安全，我公司鄭重做出以下承諾：
1、所有施工人員無條件接受業主、監理工程師及公路相關部門的監督檢查。我們將定期和不定期對安全生產活動進行檢查，對發現的問題及時糾正，以確保既有高速公路的行車安全。
2、施工期間嚴格按照《道路交通標誌和標線》（gb5768-2009）及《公路養護安全作業規程》（jtg h30—2004）的要求設定交通標誌，並要安排專職安全員現場監督和維持交通秩序，確保不影響過往車輛、行人安全通行。如因施工作業影響交通安全的，在施工前主動到公安機關交通管理部門辦理相關手續簽訂相關責任書或請求協助維持交通秩序。
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2 安全技術專項方案
目錄工程概況2 安全生產文明施工管理目標2 安全生產技術措施2 一 安全生產標化管理措施1 一 安全管理1 二 腳手架3 三 模板工程4 四 三寶 四口 防護4 五 施工用電6 六 公升降機6 七 塔吊7 八 施工機具7 九 高處作業8 二 施工機械裝置安全技術措施11 三 專案部綜合管理措施12 ...
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