在質量管理上，完善專用車系列產品生產過程質量檢驗記錄，建立了交付產品和售後服務檔案。上半年產品一次**檢合格率96.4%，超計劃指標0.
4%，生產過程不合格率下降33%，統計質量問題285頻次，落實考核309人次，辦理不合格評審15頻次，質量資訊反饋傳遞104頻次。配合技術、質量部門完成8款車型新上國家汽車產品公告、3款車型國家強制性「3c」申報，並順利通過改裝車系列產品質量體系二次監督審核及2次公司內部質量體系審核。
通過努力，工藝、質量保障生產的作用逐步凸顯，產品可靠性和質量檔次得到提高，為生產經營工作健康發展奠定了良好基礎。
三、提高工裝技改保障，解決瓶頸擴能增效
按照公司主管領導部署，上半年工裝技改保障與月度生產計畫同步規劃統籌實施。重點組織對專用車產品分項進行了工模器具完善，提公升員工作業效率，降低勞動強度。同時根據質量管理需要，添置了淋雨試驗室等質量檢測基礎設施。
車間共製作各類工裝、簡易模具296台套，維修整改92台套，完成大、中型技術改造7項。車間主要綜合技術改造專案有：
1、新建五工序塗裝前處理生產線；
2、塗裝小件生產線改造，安裝三檔控制迴圈傳動系統；
3、新建整車大型淋雨試驗室；
4、底盤**線相容改造；
5、新建塗裝特種車刮灰打磨線；
6、修復數控轉塔衝，新建數控沖孔工作站；
7、新建雷射切割工作站；
四、狠抓現場6s管理，營造爭先創優良好氛圍
我單位是公司的視窗單位，各級領導、客戶參觀考察較多，現場管理水平就代表著公司的企業形象。因此在上半年工作中重點強化了月度6s推進計畫的落實，加大了安全、現場、裝置管理力度，積極採取措施排除安全隱患，減少裝置故障率，保障生產經營工作順利進行。尤其是天然氣管道施工和管廊鋼構塗裝施工，在高空、野外作業環境惡劣、時間週期和作業戰線長、人員流動性和安全工作控管難度大等種種不利情況下，沒有發生任何安全問題，經受住了各項考驗。
同時，加大了現場違章違紀考核力度，檢查**現場管理問題、安全隱患計92項、考核管理幹部22人次、員工違規違紀考核97人次。通過對管理幹部執行連帶責罰考核，嚴格落實例行檢查、**警示、督促整改、考核兌現、整改驗收閉環管理程式，使車間遵章守紀意識明顯加強，集體榮譽感顯著提高，持續改善、爭先創優的管理氛圍逐步形成。5月份改裝車間首次獲得公司現場6s流動紅旗；一季度改裝車間再次被評為《質量月報》優秀通訊單位。
五、規範程式強化職責，注重細節降低成本
由於車間承擔零星試製生產任務較多，成本管理工作難度較大。根據實際情況，車間進一步規範了生產管理工作程式與職責範圍。在日常管理上推行從細節抓起完善基礎管理，從小事做起節能降耗，收到了較好的效果。
生產計畫下達後一律按照工藝明細領料，從源頭控制原材料非正常消耗，過程中經常巡視檢查，產品完工後及時彙總分析，提供財務、銷售核算，對公司成本管理工作起到了極大的推動作用。
六、注重班組建設營造良好氛圍，循序漸進培養人才梯隊
人員管理與人才梯隊建設一直是車間管理工作的主線。由於汽車改裝行業人才自由流動已經逐步常態化，只有營造好的工作環境和氛圍，才能增強企業核心競爭力。因此車間克服了產品定型階段生產不均衡、零星突擊多、人員緊張臨時調整頻繁等種種不利因素，採取了循序漸進的管理措施，全面推進業績考核，通過優化工藝、提高生產保障，科學排程提高效率壓縮作業時間，營造良好的工作氛圍，增強了凝聚力。
同時車間還緊抓了人才梯隊培養，使優秀焊工、專業電工、數控沖孔、數控切割等重要技術工種逐步填補空白並初具實力，逐步適應多品種混線生產格局。
七、加強學習不斷充實自己，努力迎接新的挑戰
在上半年的工作中，個人雖然取得了一定進步，但同時也暴露出很多問題，主要表現在以下幾個方面：
1、個人業務知識不全面，在生產組織中解決關鍵問題能力欠缺；
2、在車間管理上稍顯溫和，排程指揮能力還需努力提高
3、在質量管理上不嚴謹，過程質量預防與策劃工作不細緻，車間質量管理工作進步太慢；
4、車間生產保障工作滯後，尤其是技術、採購受阻督辦力度較差，現場生產受制約的被動局面急需解決；
5、對車間人員流失應對措施有限，管理方式方法需努力提高。
回顧上半年的工作，在生產管理工作崗位上，自己深知綜合能力較差，故堅持身體力行絲毫不敢放鬆，信奉勤能補拙古訓，加強專業技能學習與知識積累，不斷充實自己努力適應企業發展與現行崗位要求。在公司發展的關鍵時期，自己必須付出更多的努力，才能迎接新的挑戰，為公司的發展貢獻新的力量！
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文字目錄 1 行業分類 4 2 行業監管體制 主要法律法規及政策 4 1 行業主管部門 4 2 主要法律法規及政策 6 3 行業發展概況 7 1 行業的發展現狀 8 2 我國電梯行業特點 11 1 電梯行業下行壓力較大 11 3 行業未來發展趨勢 14 1 銷量增速有所放緩 14 2 企業合併步伐加...
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