一、 領導重視、機構健全
為加強組織領導統一指揮協調教育整治工作，公司於2023年4月12日向各部門、貢井分公司印發了《公路客運交通安全教育整治工作方案》，成立了以董事長總經理xx為組長，組長，*********x為成員的工作領導機構，設立了領導小組辦公室，由蘭家代兼辦公室主任，負責整治期間的組織、協調、實施、督導和其它日常工作。
二、 宣傳到位、工作氛圍濃厚
整治期間，公司共組織召開了7次駕駛員安全會和教育培訓會，對客運駕駛員開展了集中安全教育，通報了今年以來全國、全省和我市發生的重特大道路交通事故，**了交通安全教育片，剖析了客運車輛重特大交通事故典型案例，總結經驗教訓，講解《道路交通安全法》有關條款和惡劣天氣、汛期、突發情況下的駕駛注意事項等方法、措施，使廣大駕駛員牢固樹立「安全第一」的思想，切實提高了駕駛員的法律意識、安全意識、文明意識，使駕駛員做到自覺守法、依規行車、安全駕駛、文明駕駛。
通過傳送手機簡訊、刊發演示文稿板報、開展班組活動、在望佳收費站懸掛安全標語等方式，大力宣傳開展公路客運交通安全教育整治專項整治行動的重要性和必要性，並**交通違法行為，警醒駕駛員文明行車、主動摒棄機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、下車不取鑰匙等交通陋習，抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等六大危險駕駛行為，營造預防道路交通事故的宣傳氛圍。
三、 強化管理，消除隱患
公司還立足於「源頭」和「路面」陣地，駕駛員自查與管理人員普查相結合的模式，「嚴查、嚴管、嚴控、嚴治、嚴處」超速行駛、客車超員、酒後駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為。行動期間由安稽部牽頭，經營技術部等配合，對公司所有車輛、駕駛員、運營線路從 「靜態和動態」 兩個方面開展一次「地毯式」的安全大排查。一是駕駛員自查隱患21起，其中人的隱患9起，車輛隱患12起，羅列危險路段112處。
二是公司管理人員排查，駕駛員管理人員排查出重點監控駕駛員11名，車輛管理人員排查出重點監控車輛11輛，排程人員排查出重點監控線路12條；公司安全檢查人員排查出重點監控人員9名，重點監控車輛26輛，重點監控線路14條。三是gps監控管理員充分利用gps監控平台實施動態監管，及時糾正和查處超時超速15臺、傳送簡訊62條。整治期間，開展了2次安全生產大檢查，重點檢查關鍵行車部位、剎車方向制動、車輛安全設施裝置，確保車輛技術狀況良好。
開展了跟車蹲點的方式，加大了高危時段、高危路段、高危人群的重點管理。
四、工作的總體評價及下一步工作思路
活動整治期間我司未發生一起道路立案事故，通過開展公路客運交通安全教育整治，使公司安全生產工作更上了乙個新的台階，但在實際工作中，也存在一些問題和不足，一是從業人員素質普遍偏低，安全意識，法律意識淡薄；二是習慣性違章違法行為時有發生。
在今後的安全管理工作中，我公司將進一步加大安全生產工作監管力度，完善監督機制，建立健全落實安全生產與安全管理的長效機構，同時為「平安交通」、「和諧交通」創造良好的環境。
主題詞：交通安全教育整治工作總結
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