實習總結
2023年7月22日至8月17日，我們機電系教師5人來到朝陽義達機電****參加為期乙個月的企業實踐學習。
朝陽義達機電****前身為東風朝陽柴油機公司機械裝備分廠，2023年改制。公司專業製造模具、發動機零部件、各種專用裝置，除了擁有各種普通工具機外，還有多台進口立、臥式加工中心及三座標檢測儀，技術力量雄厚，質量保證能力強。公司為朝柴合格供方，現為朝柴配套歐ⅲ、歐ⅳ機專用齒輪箱，朝柴全系用漲緊輪、進排氣管、飛輪等產品。
，我此次學習的重點是利用軟體實體造型，在加工中心輸入程式加工零件。
在集中學習參觀的四天裡，桑雷總經理做了動力公司tpm活動的匯入實施與影響因素研究、傳統工具機為什麼要數控化改造、朝陽柴油機廠的發展史、企業對員工的要求等講座。還參觀了朝陽市天成熱處理****、朝陽市德義和齒輪****、朝陽恒力發動機飛輪****、鑄造公司等機械加工企業，看到了高精度大型工具機齒輪高頻淬火工藝、利用金屬模制芯、鑄造發動機外殼體過程，了解到我國80%以上的汽車齒輪由國產齒輪加工工具機完成，看到了先進的yk7232蝸桿式數控磨齒機、ykx3232a數控滾齒機、ck7815c12dao刀位數控車床等高精度工具機，學習了齒輪加工的各個工藝過程，從鍛造製坯、正火、車削加工、滾齒、插齒、熱處理、磨齒，開闊了視野，整個參觀過程中，天成熱處理公司滕巍副總、德義和齒**司王海崗副總專業講解非常詳細，熱情周到。
在後期車間的學習過程中，桑雷總經理將生產中使用過的不同國家的圖紙列印出來，我們就國外圖紙與我國的製圖標準對照學習，從檢視布局、到尺寸分析到技術要求等發現雖有差距，但是工程的語言還是相通的，講製圖課程的孫老師說，今後在授課時，把這方面的體會傳遞給學生，義達設計科的圖紙使用的繪圖軟體是solidworks，它的主要功能是：基本繪圖，鈑金設計，模具設計，焊件設計等，是一款機械設計軟體，它能通過實體建模轉化為平面三檢視，還可以通過實體裝配圖，檢驗設計是否合理，計算處面積、體積、不同材料的質量等，我們學校使用的是caxa實體設計軟體，以前沒有用過，現在企業使用solidworks比較廣泛，我學習了該軟體的使用。
實習中，開數控車床的叢順新師傅、開加工中心的張綵紅師傅給與熱情指導，我參與了發動機殼體的孔系的加工，分析圖紙、確定工藝路線、選擇刀具、刀長、計算加工時間，企業與學校的不同就在於除了產品質量，生產效率也是重要要素，在教學中也要滲透，不能像我們的學生實習時想到哪幹到哪。還參與了該企業生產的模具加工設計，由於圖紙與毛坯外形不一致，導致加工中心無法完成對刀，張綵紅師傅認真分析，反覆論證，從試切到第一道工序，用了整整一天也沒能幹出來，我們都很失望，感覺企業對我們寄予較大期望，我們卻沒能為企業解決難題，我們還有很大差距。
下企業實踐，使我既看到了自己的不足，我們解決問題的能力距企業要求還有較大差距，但是這個活動鍛鍊提公升了自己各方面的能力，看到自己不足，使我在今後的教學中更貼近企業要求，理論知識夠用，需強化專業技能，這既是對教師的要求也是對學生的要求。
在今後的教育工作中，加強教學改革，密切聯絡實際，增加多**教學、實驗教學、實習教學的力度，使自己成為一名更加優秀、教學能力過硬、名副其實的雙師型教師，為職業教育貢獻力量。
2013.8.20
企業實踐總結
2014年國家級青年教師企業實踐 車身修復 專業培訓總結 為了響應國家對中職學校的教學質量，突出實踐能力的培養，改革人才培養模式，提高校企之間的合作，加強 雙師型 教師隊伍的建設，由學校推薦我參加2014年度教育部 財政部組織的在 車城 歷經近半年的時間，在這段時間裡我們服從學校的教學安排，遵守學校...
企業實踐總結
為了加強職業教育與行業的聯絡，提高實踐水平，我有幸參加了到企業實踐活動。深入到xx國美電器企業，進行行業調研，頂崗培訓。我認為這是一次難得的學習機會，經過為期一月的實踐，有心得體會如下 一 積極參與，深入企業 xx國美電器是本市較大的一家專業家電經銷商，經營的家電門類齊全，我本次主要到其製冷家電 冰...
企業實踐總結
為了加強職業教育與行業的聯絡，提高專業教師實踐水平，把教師鍛鍊成一位既有豐富理論知識又有較強實踐動手能力的 雙師型 教師，2012年6月至12月，在省教育廳的統一安排下，我參加了工業集團有限責任公司的青年教師企業實踐培訓。我有幸與37位中職青年教師一起，進行行業學習，頂崗培訓，在實踐期間，主要向有豐...