一、交**標準
1、雙方必須在現場對手交**，履行交**手續，共同對裝置進行交接驗收。
2、上班司機必須將上班裝置運轉情況、現場遺留問題及注意事項等交接清楚。
3、當班司機對裝置狀況、文明卫生、工具材料等進行檢查驗收，並對裝置進行試運轉。
4、雙方必須及時、完整、準確的填寫交**記錄。
二、檢查維護標準
1、全液壓鑽車司機是班中裝置檢查維護的直接責任人。
2、班中必須對裝置的機械系統、液壓系統、電氣系統等進行全面檢查，發現問題及時處理，處理不了的及時匯報。
3、機械系統：
3.1鑿岩機完好，螺栓齊全無鬆動，鑿岩速度為0.8～1.
5m/min，供氣壓力0.2～0.4mpa、供水壓力0.
6～1.2mpa；卡釺器無變型，緩衝墊無破損。
3.2推進器導軌無扭曲變形、無鏽蝕、不開焊、磨損不超限；搖臂轉動、公升降靈活，伸縮無卡阻，螺栓齊全緊固，託管裝置完好。
3.3迴轉機構無異響；迴轉座無開焊、斷裂，潤滑良好。
3.4行走部履帶張緊適當（垂度值為50～70mm），履帶板無損傷，銷軸齊全、固定牢靠。
3.5行走馬達、減速機螺栓齊全緊固，鏈輪無斷齒、磨損不超限；行走馬達、減速機執行無異常聲響、異常溫公升，減速機內油質、油位符合要求（油麵高度以浸入大齒輪油池直徑1/3～1/2為準）。
4、液壓系統：
4.1各油管無損傷，排列整齊、綁紮可靠，無刮卡現象，接頭固定牢固、無洩漏（漏液一分鐘不超過5滴）。
4.2各操作手把無缺損，動作靈活、可靠。
4.3油幫浦運轉平穩，無振動和異常聲響、溫公升不超過70℃。
4.4壓力表指示正確、清晰，動作靈敏可靠，無失效現象。
5、電氣系統：
5.1電動機運轉平穩，無振動和異常聲響、溫公升不超過70℃。
5.2電動機固定螺栓齊全可靠，殼體無積塵，風葉罩無變形、損壞。
6、供水供風系統：柱塞幫浦殼體完好，底座連線螺栓齊全緊固，曲軸油位符合要求，執行溫公升正常；壓氣幫浦、安全閥靈活可靠，接頭緊固、不漏氣（距離壓風管路、接頭100mm處用手試驗無明顯感覺）。
三、操作標準
1、開機前檢查工作面幫頂支護情況，在支護良好的情況下方可作業。
2、啟動電機後，操縱各手柄，觀察各部位的運轉是否正常；檢查正常後，接通電源，操作油幫浦運轉。
3、操作行走手把使鑽車前行至工作地點，行走前必須先抬起支腿，並觀察各部位的運轉和行走狀況。
4、工作前鑽車停放位置要選擇適當，以適應全工作面鑽進的需求。推進器運動前定位頂尖要離工作面600mm左右。
5、操作鑽臂手把調整鑽孔位置，按規定方向定好孔位，按照炮眼布置圖、炮眼說明書的要求打眼。
6、操縱逐步打眼閥手柄，先慢開輕打，待釺頭進入岩石內定位後將閥柄推到底，強力衝擊。
7、待鑽孔達到深度後，將逐步打眼閥手柄關閉，操縱推進手柄，使鑿岩機滑架退回到原位。
四、安全注意事項
1、鑽眼完畢後應將液壓鑽車退出距工作面50m以外，切斷電源，將控制開關操縱桿打到停止位置，並閉鎖，以防放炮崩壞裝置附件。
2、兩臂同時工作時，防止干擾碰撞，打底眼時防止卡碰油缸、油管等。
3、沖洗炮孔水壓調整不低於1mpa，鑽孔時沖洗炮孔水應正常流出，如發現水流不暢時，應立即退釺檢查處理。
4、鑽臂旋轉時不得超過180°，以免把油管和接頭扭斷。
5、鑽進時嚴禁反轉（從操作方向看為逆時針旋轉）。
6、鑽進速度一經調定合適後，一般不應變動，如需變動時按要求進行調整。
7、鑽車運轉前要在工作面迎頭設定臨時幫浦窩和排水系統，確保鑽進期間所有積水及時排到後巷水溝內。
五、文明卫生標準
1、當班司機為全液壓鑽車的文明卫生直接責任人。
2、全液壓鑽車上無任何材料、工具、配件、管線等閒置物品。
3、要保持鑽車整體乾淨整潔，無浮煤、無積塵。
4、檢查鑽車機身護板無鏽蝕，液壓管路及接頭無油漬。
5、鑽車司機要保持周圍巷道無淤泥、無積水(長度不超過5m，深度不超過0.1m)。
噴漿機司機工作標準管理制度辦法
一 交 標準 1 雙方必須在現場對手交 履行交 手續，共同對裝置進行交接驗收。2 上班司機必須將上班裝置運轉情況 現場遺留問題及注意事項等交接清楚。3 當班司機對裝置狀況 文明卫生 工具材料等進行檢查驗收，並對裝置進行試運轉。4 雙方必須及時 完整 準確的填寫交 記錄。二 檢查維護標準 1 噴漿機司...
採煤機司機工作標準管理制度辦法
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無極繩絞車司機工作標準管理制度辦法
一 交 標準 1 雙方必須在現場對手交 履行交 手續，共同對裝置進行交接驗收。2 上班司機必須將上班裝置運轉情況 現場遺留問題及注意事項等交接清楚。3 當班司機對裝置狀況 文明卫生 工具材料等進行檢查驗收，並對絞車完好情況 安全設施及訊號紅燈系統進行現場試驗。4 必須及時 完整 準確的填寫交 記錄。...