xx年8月16日，我們工程力學專業學生的生產實習開始了，實習分幾個部分:**相關**（橋梁、隧道等）、分組討論、參觀中鐵十局德大線施工和參觀中鐵十局制梁廠。生產實習是我們力學專業學習的重要環節，是把課堂上學到的知識和實際相結合的乙個很好的機會，對強化和加深我們所學的知識，了解土木工程施工方法、施工過程和力學知識解決實際工程問題都有很好的幫助。
通過本次實習不僅牢固掌握了課本上的知識，而且學習到了許多課本當中所沒有的東西，真的受益匪淺。
本次實習，我們首選**了相關的**，包括台灣雪山隧道、廈門翔安海底隧道、秦嶺隧道tbm施工、紐約哈林大橋、重慶朝天門長江大橋、地鐵施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋梁的施工方法、過程和裝置，對土木工程施工有了大致的了解，為下一步實習奠定了基矗
德大線是我們本次生產實習的現場，德大鐵路正線全長256公里,自德州市區黃河涯站引出, 途經濟南市(商河縣)、濱州市、東營市,止於濰坊市大家窪，德大鐵路按一級鐵路等級設計這是鐵路等級的最高端別。該鐵路按近期單線、遠期雙線設計,近期目標速度為160公里/小時,遠期目標速度為200公里/小時。德大鐵路由鐵道部與山東省共同建設,工程投資初步概算近百億元,專案工期3年，本次參觀實習的中鐵十局負責德大線綜合ⅰ標段。
在中鐵十局德大線，我們首先參觀了高架橋的現場施工，負責修建的現場工作人員和李延強老師對我們參觀過程中產生的問題進行了詳細的解答，著重講解了橋梁的分類和預應力混凝土的知識，這使得我們既學到了課本中沒有的概念又把課本中有關的知識進行了加深和鞏固，學以致用。參觀完高架橋，我們接著去了中鐵四局的德州制梁廠，在梁廠經理和總工的帶領下我們現場參觀了梁長的各個功能區和梁的製作流程、注意事項、分類等方面的詳細知識，使我們對梁廠有了一定的認識，參觀最後梁廠經理對我們提出的問題進行了回答和解釋。
在本次實習過程中，我的收穫就是學習到了梁的分類，現場我們看到的是槽型梁和t型梁，在參觀的過程中還有乙個就是預應力混凝土梁，可見梁有很多種類，每一種梁都有其適用的範圍和製作的工藝要求。從簡支梁、連續梁、懸臂梁到槽型梁、t型梁、預應力混凝土梁，因此對梁的了解應該首先從梁的分類開始:
一、梁按照結構力學屬性可分為：靜定梁和超靜定梁，靜定梁有簡支梁、外伸梁，懸臂梁等；超靜定梁有單跨固端梁、多跨連續梁。
在外力因素作用下全部支座反力和內力都可由靜力平衡條件確定的梁即為靜定梁，靜定梁是沒有多餘約束的幾何不變體系，其反力和內力只用靜力平衡方程就能確定。
二、梁按照結構工程屬性可分為：框架梁、剪力牆支承的框架梁、內框架梁、梁、砌體牆樑、砌體過梁、剪力牆連梁、剪力牆暗梁、剪力牆邊框梁。
框架梁是指兩端與框架柱相連的梁，或者兩端與剪力牆相連但跨高比不小於5的梁。
三、梁按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面梁、樓面梁、地下框架梁、基礎梁。
基礎梁簡單說就是與基礎上的梁。基礎梁一般用於框架結構、框架剪力牆結構，框架柱落於基礎梁上或基礎梁交叉點上，其主要作用是作為上部建築的基礎，將上部荷載傳遞到地基上，基礎梁作為基礎，起到承重和抗彎功能，一般基礎梁的截面較大，截面高度一般建議取1/4~1/6跨距，這樣基礎梁的剛度很大，可以起到基礎梁的效果，其配筋由計算確定，基礎梁斷面一般作成梯形。
工程力學認識實習報告
力學08 李鶴飛0811510109 今天在老師的帶領下，我們參觀了地鐵亦莊站，老師仔細認真的給我們講解了亦莊站的主要結構和施工設想，亦莊站是乙個規劃線，所以現在它建設在荒郊野外，幾乎看不到人家的地主，不過我們相信，在建成後的不久，這幾很快會繁華起來。我們冒雨在亦莊站參觀了，人工基坑，人防門，還有地...
工程力學認識實習報告
鑽井裝置與工藝，採油裝置，壓裂酸化，修井作業與裝置，井下工具在 中我們了解到鑽機的組成是由起公升系統，旋轉系統，迴圈系統，動力裝置，傳動系統，控制系統，井架和底座，輔助裝置組成。鑽機的工作過程是由正常鑽進，接單根，下鑽，起鑽組成。採油的裝置有抽油機抽油與電幫浦採油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。...
工程力學認識實習報告
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