從7月8日開始到15日我在機加車間實習了六天。在這六天的時間裡，我先操作了兩路機、510apc型來加工鑄件，後來有協助李秀蓮師傅和井師傅調機4天。通過這6天的實際操作工具機和協助調機，我對機加的整個工藝過程有了更深的了解，並且學到了很多機械方面的知識，感覺受益匪淺。
機加與鑄造不同，每乙個產品都有其一定的工藝過程，都有其加工的先後，所以在生產過程中要協調好各個方面的工作，我覺得這對於管理要求挺高，不然就是無序生產，會造成很多問題。對於機械加工來說，我懂的很少，在幾天的實習過程中，我體會到調機（夾具和刀具的相對位置是否符號產品要求）是影響產品良品率的最主要因素。
7月8日，我操作兩路機加工零件圖號為1084572（1098608）-aa的鑄件，刀具名稱為φ20立銑刀。在這一天中我操作了差不多360件左右，我覺得機械加工很簡單，都是半自動化的，人對產品的影響很小。不過還是有我們應該注意的地方：
1. 對於這個型號的產品，每加工40件就要檢測以下加工後的尺寸是否符合要求；
2. 夾具閉合是一定要注意安全，不可用手去固定鑄件；
3. 過一段時間就應該把夾具裡面加工下來的銅屑弄乾淨，不然夾具就夾的不是很合。
對於機加來說，人的不確定性很小，所以我們要注意模具和夾具，出現問題早發現，早解決，才能最大限度的提高生產效率。還有就是人在操作中一定要按照要求規範操作，注意自身的安全，也是提高工具機的使用年限。
7月9日，我操作cnc510apc加工零件圖號為1084572（1098608）-aa的鑄件，夾具名稱為ja1084572-01。加工的工序如下表：
經過一天的cnc的操作，我對機加有了更加深入的了解，也對數控工具機的除錯有很濃厚的興趣，通過對前天加工的鑄件在進行下一步工序的加工，熟悉了這個工件的整個加工步驟，讓我學到了很多以前沒有接觸到的一些機械方面的知識。因為我是大學學的是材料，對機械幾乎沒有接觸過，這次很榮幸有機會來擴充套件自己的知識面，可能我學到的是很膚淺的，但是對於我來說有很重要的意義。畢竟以後會經常接觸這些，為以後的工作開展先打下一點基礎。
最後4天，我就協助李秀蓮師傅調機3天，由於倒班的原因又跟著井師傅調機1天。在這4天裡，我先後協助除錯的工具機有v26型、510apc型、tmv850a型、tmv400型。由於對數控工具機不了解，第一天在跟著李秀蓮師傅調機時，我就看著她怎麼除錯，然後有些不懂的或者想了解的地方我就問問她，特別是那個控制面板上面的按鍵的功能。
第二天我就叫她教我了怎麼旋轉刀具，然後怎麼定位刀具，她很仔細的跟我講了刀具定位原理，後來我也實際操作了以下刀具的定位。通過她的講解，我知道了v26型的刀具有兩個座標軸，而後面的都是有3個座標軸的定位，我學到了很多數控工具機的知識，很感謝她的耐心教導。
在機加車間實習完了後，我想想我們是不是可以使自動化程度提高一點，這樣可以提高生產的效率與產品的質量，或者有沒有一種工具機，換模具和刀具後，直接輸入相應的程式就可以工作了，而不需要調機員調機，這樣就可以節約很多的時間及人力成本。
機加車間主任崗位職責
生產部機加工車間主任 1 崗位基本資訊 崗位名稱 生產部機加工車間主任 2 崗位設定目的 負責按生產計畫及排程指令安排生產 工藝標準的貫徹 品質管理及技術指導 成本控制等。3 崗位職責 按生產計畫及排程指令安排生產 根據生產部經理下達的生產計畫，負責機加工車間車床 銑床 鑽床 鋸床工位任務單的排程，...
機加車間質量獎懲制度
1 目的 提高產品一次性合格率，提高全員質量意識，利於生產 品質管理，獎懲分明 責任到人，特制訂本制度。2 範圍 本公司機加車間 3 職責 3.1質管部負責過程質量監督及不良品判定。3.2生產部負責生產過程制度的實施。3.3辦公室負責獎懲制度的有關資料統計。4 獎罰細則 4.1 葉輪 車下蓋板每月產...
機加車間員工考核辦法細則
8.2 各生產員工根據綜合管理部和車間的情況通報並結合平素自身及同事的工作情況對全體生產員工名次進行排列後，填具 生產員工工作評價排列表 8.3 綜合管理部負責收集填具完整的 生產員工工作評價排列表 並彙總各生產員工的綜合名次，將評價後的總體結果報送由排程室經理 綜合管理部經理和車間主任組成的評審領...