車間實習報告

2021-09-27 01:25:13 字數 4889 閱讀 8128

[實習報告]東風汽車****發動機廠實習報告

2008-05-04 01:37:00 作者:劉志尚**:網際網路

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時間:2023年4月9號——2023年4月18號地點:湖北省**市東風汽車****發動機廠實習管理組織部署

一、誓師動員大會   2023年4月6號晚上,我們召開了實習出發前的誓師動員大會,院黨委周書記親自給我們 ...

時間:2023年4月9號——2023年4月18號

地點:湖北省**市東風汽車****發動機廠

實習管理組織部署

一、誓師動員大會

2023年4月6號晚上,我們召開了實習出發前的誓師動員大會,院黨委周書記親自給我們做誓師動員報告,充分顯示了院領導對我們的關懷及對這次實習的重視;周書記在講話中對我們專業高度評價,對我們專業的未來發展動向非常看好,同時對我們同學以後的發展也寄予了深切厚望;希望我們好好把握這次實習機會,在實習中好好表現,給廠方留乙個好印象,也給我校增光;也希望我們在實習中做到理論聯絡實際,對以後的發展起到應有的作用;另外周書記還強調一定要注意安全,安全第一,他期待著我們的凱旋。周書記的講話使我們很受鼓舞,會後大家表示一定要圓滿完成實習任務,交乙份滿意的「答卷」。

之後,自動化教研室主任張老師、輔導員夏老師、陳老師分別做了講話,對我們這次實習分別提出了希望和要求,並且就實習期間的日常生活、實習安排、業餘活動及其它事情都做了詳盡的部署和安排,尤其強調安全問題,提醒大家一定要注意安全,並對安全的細節問題進行剖析和提醒。

二、實習具體管理安排

(一)帶隊老師:夏侯德老師,陳勉老師 ,魏紅昀老師,龍華老師

組織管理:夏侯德老師,龍華老師

實習指導:陳勉老師 , 魏紅昀老師

(二)老師人數:4人

學生人數:85人其中男生62人,女生23人

總計人數:89人

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在這春意盎然的季節裡,我們充滿著期待和歡樂踏上了通往**的列車,載著我們中南民族大學計算機學院自動化全體同學的夢想和希望, 我們將在東風發動機廠開始我們大學期間的第二次的「飛躍」,即參觀實習;在短暫的大學四年生活裡,能有這樣的機會確實不多,而且在這次實習中,學校以及學院的領導和老師都非常重視,所以我們也十分渴望和重視這次實習,所以實習之前也做了充分的準備;自動化專業本身就是與實際聯絡比較強的專業,尤其著重我們的設計、動手能力,理論聯絡實際在這裡永遠都不為過,那麼這也是我們本次**之行的目的之一,同時通過這次實習,我們對自動化專業的了解也更加的深入和具體,邁出了由抽象到具體,由理論到實際的至關重要的一步,對於一些平常理論的東西,有了具體、直觀、感性的認識,感覺受益匪淺。

一、 實習目的和意義

讀了將近三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,尤其是很多的人對這個專業的理解還比較抽象,不能很好的感受到這個專業的用途和魅力,尤其在理論聯絡實際這一環節,對很多人來說是乙個缺陷和弱勢;在大二期末學院曾為我們組織了乙個星期的金工實習,但這對於對設計思想和實際操作能力要求很高的自動化專業來說,是遠遠不夠的,再加上由於當時所學知識還不多,尤其涉及本專業知識不多,所以這次到東風發動機廠的實習就顯得尤為重要了。

為了加深同學們對自動化專業的理解和認識,對自動化裝置及器材比較直觀而感性的認知,理論聯絡實際;為了培養我們的設計思想和動手能力,對自動化設計及執行有巨集觀的把握,整體提高我的綜合設計,區域性掌控的能力;為了以後能更好的勝任工作,了解自動化在我國以致世界發展的具體概況,同時樹立我們遠大的理想和抱負;另外,我們還可以趁這次實習,讓同學們能夠更多、更好的交流,學會與人相處,達到專業的空前團結與統一。所以,這次實習意義非常重大,而我們的任務和責任也非同小可;從我們實習的結果來看,我們也確實達到了一定的目的,基本圓滿完成任務。

二、 實習安排以及部分相關知識

實習時間跨度近二個星期(4月9日—4月18日 ) ,實習安排如下:

4月9日 「早晨出發,下午到達」

4月10日 「數控工具機改造授課」和「安全教育」

4月11日 「plc例項授課」和「缸蓋工段實習」

4月12日 「進口磨床改造授課」和「參觀eq491缸體生產線」

4月13日 「全天在西城作業部實習」

4月14日 「活動,休息」

4月15日 「活動,休息」

4月16日 「工廠供電授課」和「裝配作業部實習」

4月17日 「參觀東風**廠」和「參觀東風鑄造廠」

4月18日 「康明斯工段實習」,「下午反漢」

這次實習內容安排分兩部分,授課和參觀實習;我們安排四次授課內容,分別安排在十號,十一號,十二號和十六號上午,除週末以外的其它時間進廠參觀實習

那麼可以說用到了許多相關的知識,比如聯絡比較緊的:plc,感測器,檢測技術,電路,自動控制,智慧型控制,銑床、磨床,電動機,發電機,機械製造,電工學,裝置生產加工流程,以及系統工程等等,另外還有概率統計,工商管理,物流,市場營銷等等等等,可以說從原料的生產加工到一輛汽車的成功售出,基本上含蓋了所有的知識,僅僅從這一點上說,我們現在提的素質教育和綜合能力的培養和提高一點都不為過,這也是時代發展的需要。

三、 實習的內容

(一)、東風汽車****發動機廠簡介

東風汽車公司始建於2023年,是中國汽車行業的骨幹企業。經過三十多年的建設,已陸續建成了**(主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主)、襄樊(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)等主要生產基地,公司運營中心於2023年9月28日由**遷至武漢。主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。

目前,整車業務產品結構基本形成商用車、乘用車各佔一半的格局。截至2023年底,公司總資產768.9億元(rmb),淨資產339億元(rmb),在冊員工10.

6萬人。

東風汽車****商用車發動機廠位於湖北省**市武當山麓,有著三十餘年的歷史、積近三百萬臺發動機製造的經驗,是東風汽車公司的核心動力生產廠;東風發動機廠現在已經成為國內最大發動機企業,是國內唯一一家汽、柴並舉,2公升至11公升全系列車用發動機製造商。年綜合生產能力20餘萬臺。產品功率涵蓋90~412ps,排放均達歐ⅱ,部分產品可持續達歐ⅲ、歐ⅳ水平。

東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發動機總成,擁有eq6100、eq6105、eq491汽油機和eqd6102t、東風d 系列柴油發動機等5大系列20多個基本品種。由過去單為中卡配套,發展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發展到為船舶、發電機、工程機械等配套;不僅生產總成,而且還為康明斯等公司生產oem零件。成為一家汽、柴並舉,能為中、輕配套的發動機生產企業,具有年產20萬台發動機的生產能力,是我國最大的專業發動機製造廠之一。

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(二)、授課與實習參觀內容

1、4月10日:數控工具機改造授課和安全教育

(1)數控工具機的產生和發展

① 2023年,在美國,計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。

② 20世紀60年代,電晶體的發明使得數控工具機批量生產得以實現。

③ 20世紀70年代,蘇聯的數控工具機產量超過美國,成為世界上數控工具機產量第一的國家。

④ 20世紀80年代,日本的數控工具機產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也佔15%。與此同時,在80年代初期我國也引進數控加工技術。

(2)數控工具機的分類

① 經濟型數控工具機:一般由普通工具機改裝而成,精度和複雜程度較低,可實現兩軸聯動,可進行平面加工,**較便宜。

②全能型數控工具機:精度和複雜程度較高,一般可實現三至五軸聯動,且有刀具庫,可自動換刀。可進行平面和空間立體加工,**一般較貴。

(3)該廠0i-c系統硬體連線圖

(4)安全教育

以人為本,安全第一,這與構建和諧社會的目標也是基本一致的;在我們出發之前,院領導及老師反覆強調安全第一,這是我們這次實習能否成功的至關重要的基本保證,集體出行實習,這對領導和組織者都是乙個嚴重的考驗,不僅在我們出發之前的動員大會作了強調和要求,而且在我們到後的十號下午特地開會進行深刻的教育,夏老師和陳老師分別做了進廠實習前的安排和要求,對我們的日常生活住宿,課餘安排,及實習期間可能出現的一系列情況分別做了安排和應對,尤其對安全做了深刻的講解,更舉出了活生生的涉及安全方面的例子,安全隱患不僅僅只是在工廠裡面,出門在外,隨時隨地都可能發生意想不到的事情,所以我們對這次實習也是百分的重視,在思想意識上達到了一定的統一。

2、4月11日:plc例項授課和缸蓋工段實習

(1)資料採集系統

該系統是為現代化工廠工業發展的需求,為適應整個工廠區域網(intranet),並在整個網路系統中配置上位監控pc、兩台dcs伺服器(每個伺服器雙機熱備)、缸體上線線端pc、缸蓋線端pc、led顯示屏等,利用開放的ethernet網路和下位裝置(即生產線的profibus網路)控制系統進行資料通訊和交換。

(2)區域plc概述

區域plc囊括所有的現場訊號和功能,包括如下方面:

①所有流水線、自動工位和半自動工位、零部件防錯系統的感測器;

②工藝控制裝置如擰緊槍,洩露測試裝置,測量裝置等;

③無線資料讀寫系統;

④條形碼掃瞄和條形碼印表機;

⑤人機介面op面板;

⑥發動機釋放和放棄按鈕盒;

⑦從外部裝置來的聯鎖訊號;

⑧和dcs計算機聯絡的乙太網系統;

⑨plc控制系統。

(3)區域plc(s7-317-2dp)概略圖

(4)安全教育

以人為本,安全第一,這與構建和諧社會的目標也是基本一致的;在我們出發之前,院領導及老師反覆強調安全第一,這是我們這次實習能否成功的至關重要的基本保證,集體出行實習,這對領導和組織者都是乙個嚴重的考驗,不僅在我們出發之前的動員大會作了強調和要求,而且在我們到後的十號下午特地開會進行深刻的教育,夏老師和陳老師分別做了進廠實習前的安排和要求,對我們的日常生活住宿,課餘安排,及實習期間可能出現的一系列情況分別做了安排和應對,尤其對安全做了深刻的講解,更舉出了活生生的涉及安全方面的例子,安全隱患不僅僅只是在工廠裡面,出門在外,隨時隨地都可能發生意想不到的事情,所以我們對這次實習也是百分的重視,在思想意識上達到了一定的統一。

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