年車間實習報告

2021-09-26 14:58:41 字數 2632 閱讀 5749

第四金工車間實習報告

設計二室楊松39048

2023年9月1日,我們新入司的員工按照上海電氣「1+3+5」青年人才培養模式的要求被公司安排到企業車間進行為期6個月的實習。這也是「1+3+5」青年人才培養模式第「1」階段——企業認知階段的一部分。我和設計院的其他六位新同事被分到了公司的第四金工車間實習,在這裡,我們設計二室有三位新同事。

來到四金工車間以後,我們被分到具體的機加工工段實習,並分有帶教師傅。我被分到了第四金工車間的五面體加工中心跟隨陳宇輝師傅實習。在四金工,我在師傅和師兄指導和幫助下順利地完成了車間的實習生活。

現在,我將這段實習期間的所見所想所感進行匯報。

一、車間實習內容及見聞

1.機加工工段實習

機加工工段是我的主要實習地,我的師傅在這裡,實習期間絕大多數時間我都在機加工工段上工作。在機加工工段上,我被分配到工具機上,主要是了解車間生產產品零件的結構和機加工的工藝,並向帶教師傅、師兄和車間的其他師傅請教和學習。

由於剛到車間,也考慮到安全因素,帶教師傅根本不讓我們操作工具機,我們要做的事就是在裝夾工件時、在工件找正的過程中和加工結束後清掃切削時幫師傅和師兄做一點力所能及的事,其餘時間就是將自己的疑問和發現的問題向師傅、師兄請教,和他們討論。在這裡,我看到了一件件工件完整的加工過程,看到了外方工作人員如何嚴謹地檢測工件,看到了不同國家的人怎樣用語言和手勢合作完成一項工作,看到了工件返修情況,也看到了技術人員怎麼樣解決乙個個的技術難題使加工順利進行。

在這裡,我親身體會到了公司生產產品的特點:單件、小批量、重量大和成本高。實習的過程中,師傅不僅耐心地教我知識、關心我的生活,也啟發我一些做人處事的道理。

2.在裝配工段和其他車間參觀實習

除了在機加工工段,我們一般就會到車間裝配工段和其他車間了解和參觀學習。在裝配工段主要是通過檢視圖紙及裝配工藝卡和發現問題後向裝配師傅請教進行了解和學習的。第四金工車間主要生產公司的冶金裝置,因此,我們在那裡看到了我們設計二室的部分產品:

餵料矯直機、1號卸卷小車、助卷機等產品。其餘的時間,我一般會和車間一起實習的同事到其他車間參觀。一金工、二金工、三金工、四金工所屬的曲軸工部、環保公司車間、鍛壓車間、冶鑄車間和熱處理車間都留下了我們的腳印,在這些地方我們看到了公司各種各樣的裝置和部分產品:

、各個時代的大型工具機、幾種型號的磨煤機、各種核電產品構件、冶金裝置、165mn油壓機及配套的操作手、正在大修的萬噸水壓機、大型鑄鍛件產品、450t電渣重熔爐等等。

通過到車間參觀學習加強了對公司的認知程度,我們對個人和企業的發展也充滿了信心。

13.向二室的師傅和師兄了解本室產品

遇到二室的同事在車間服務的時候,我們常常跟隨他們了解本室的產品。這種方式也是我覺得最有效的學習方式。經過師兄或師傅的講解,儘管很多時候我聽得一頭霧水,但我覺得有意義,提得起興趣,也有收穫。

在二室下車間服務的師傅、師兄的講解下,我對二室設計的產品也有了初步的了解,此後的實習也有了一定的針對性,這對今後的工作肯定有有益的幫助。

二、車間實習思考及總結

1.理論結合實踐才能工作得更好

經過幾個月的車間實習,自己也從慢慢地完成了從一名大學生到企業員工的角色轉變。車間實習提供了乙個我們認識企業,了解企業的平台。,這對我們今後在具體崗位上的工作很有好處。

在實習之前,我總有這樣的認為,車間的生產必須完全按照書上講的一步一步進行才能生產出合格的高質量產品,但實際生產中根本不像想象的那樣,如果完全按理論進行很多產品是生產不了的。在這段時間,我深刻地體會到了一點:實踐和理論的差距是很大的,生搬硬抄地將書本上的東西拿到實踐中來,就可能舉步維艱,什麼事也辦不了;完全脫離理論來搞工作,很容易迷信經驗,不能創新進步。

在工作中必須依靠理論來指導實踐,根據實際情況靈活地應用理論知識來服務工作需要,只有這樣才能既學習好又工作好。

車間生產並不像我之前想象的那麼簡單,圖紙+毛坯+工具機(加工工人操作)=所需成品零部件,它同樣是乙個龐大而複雜的系統,要這個系統正常運轉起來,涉及到管理、技術、機加、裝配以及相關的輔助部門等,要這個系統高效地運轉起來,那麼就需要上述各部門高效有序地運轉且整體又協調一致。

4.加強與本部門的交流收穫會更大

在跟隨二室的師傅和師兄了解本室產品的過程中,我覺得這種方式有意義,收穫得也大一點。究其原因,那就是在與部門師傅和師兄的交流過程中談及的很多東西都是有針對性的,能引起自己的關注,而且他們比我們新入司的更了解部門產品的特點,多和他們交流可能更容易找到問題的核心所在,效果必然就好得多了。加強和本部門的交流,有針對性地進行實習收效會更好。

向室裡師傅的請教和師兄們的**以及車間服務的情況來看,我們設計部門要把工作做好,想要成為有創新能力的設計單位,不僅要完成圖紙的轉化,更要搞好技術的消化吸收。

2.質量生產需人人參與

質量是企業生存和發展的根本,而質量的控制和提高關係到方方面面。設計、工藝、加工、質檢和裝配等都與質量問題緊密相關,所以要抓好質量問題必須管好各個環節的工作,提高質量意識和質量責任感。質量生產需要人人參與。

3.車間實習需要自覺性和加強監管力度

車間實習需要實習人員具有高度的自覺性,並有針對地進行崗位實踐,另外,相關的部門必須加大監管和考核力度才能收到實質性的效果,新員工在車間實習中才會有收穫、有進步,讓實習生活更能體現它的價值。

在實習期間,我們也結合了自己交給人力資源部的實習課題和室裡面給我們的實習要領進行,自己還為此制定了一些計畫,但是由於意志薄弱,一些計畫沒有堅持完成或者完成的也不夠到位,這就導致最終的結果與預想的結果有很大的差距。新員工的高度自覺性和相關部門的大力監管對於提高實習質量,取得理想的實習效果很重要。

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