學生實習報告書
概況實習單位： 黃石理工學院機電工程學院
參觀考察單位：
（1）一拖股份****第一裝配廠
（2）一拖股份****齒輪廠
（3）一拖福萊格車身****
（4）一拖股份****鑄造廠
（5）一拖熱處理廠
（6）洛陽軸承集團****
實習開始時間：201 1 年 4 月 8 日，實習時間共 9 天。
完成實習報告時間：201 1年 4 月 20 日。
實習報告 2011 年 4 月20 日
1. 一拖股份****第一裝配廠
1.1 企業簡介
2023年4月11日我們參觀了一拖第一裝配廠，該廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機製造基地。工廠始建於2023年，占地面積5.58萬平方公尺，建築面積3.
66萬平方公尺，是中國第乙個五年計畫期間156項重點工程之一第一拖拉機製造廠的骨幹專業廠。自2023年7月20日裝配出中國第一台54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬台履帶拖拉機的生產能力。
經過50多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區並遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受使用者歡迎。於2023年12月31日通過了gb/t19002-1994__iso9002：1994標準認證。
獲得中國質量管理協會質量保證中心頒發的質量體系註冊證書（編號：97b142）、質量體系證書（編號：0379b401），產品覆蓋範圍：
東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠注重科技投入和產品研發，使企業的產品開發能力、技術創新能力不斷增強。近十年來已實現15項重大技術改造專案，涉及冷、熱、塗、裝、焊等工藝環節並新建一條**配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業產品的競爭實力。
本廠擁有各類現代化裝置近千台，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理裝置，並有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電塗裝線。新建成的**配線科技含量較高、功能齊全，採用了工業自動電腦監控、**檢測、計算機監測磨合試驗台、大螢幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份****履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力；擁有中高階技術人員百餘名，能夠適應國際國內市場的發展變化及使用者不同的需求。
工藝設計、產品開發和企業管理已廣泛應用了cad、capp及計算機網路資訊系統(erp)；近年來已先後自行開發研製履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大使用者歡迎。「團結、奉獻、創一流」是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠願意與國內外各企業、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、**合作，振興農業裝備，共謀未來的發展，讓「東方紅」品牌唱響中國、走遍全球。
1.2生產實習方式
1．車間實習
車間實習是生產實習的主要方式。實習開始時先進行全廠參觀，了解全廠生產概況後即按實習計畫分組深入到指定車間進行實習。學生在生產現場以觀察分析、調查研究、閱讀有關工藝檔案為主。
實習中應虛心地向工人和技術人員請教，按照實習計畫的進度進行實習，並對實習的內容和要求逐項檢查，切實完成實習規定的任務。
2．聘請實習單位技術人員，做典型零件的加工工藝專題技術專題講座報告
實習開始時，由單位有關部門派技術人員向學生進行保安和保密教育，介紹單位的一般情況，在實習過程中根據實習內容和要求並結合單位實際情況，聘請單位有關技術人員做一些典型零件的加工工藝專題技術專題講座報告。
3．寫實習筆記
學生在實習過程中，應按照實習的內容和要求，將每天觀察研究的結果(包括繪製草圖，必要的資料)、蒐集的資料、專題報告的內容以及個人的心得體會等記入實習日記中。實習日記是學生編寫實習報告的主要資料，也是指導老師檢查學生實習，學生應閱讀有關資料和教材(與實習內容有關)，整理和補充實習筆記。
4．實習報告
實習結束後，學生應根據實習的內容和要求，將實習日記系統整理寫成實習報告，提交給指導老師。實習報告應在實習開始後不斷撰寫，實習報告應簡明扼要、字跡工整、條理清楚、重點突出，並附必要的簡圖和草圖，並重點分析某一些典型零件加工工藝，提出自己的看法或改進意見。
1.3 實習內容
在老師和工人師傅的帶領下我們主要參觀了履帶式拖拉機的裝配過程。從各個部件開始最後變成了一台完整的履帶式拖拉機。
首先我們看到的是拖拉機的變速箱，師傅們耐心的給我們講解變速箱的原理，變速箱的作用。 發動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發動機都有其峰值轉速；其次，發動機最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。
比如，發動機最大功率出現在5500轉。變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產生不同的變速比，換檔可以使得發動機工作在其最佳的動力效能狀態下。理想情況下，變速箱應具有靈活的變速比。
多級減速器各級傳動比的分配，直接影響減速器的承載能力和使用壽命，還會影響其體積、重量和潤滑。傳動比一般按以下原則分配：使各級傳動承載能力大致相等；使減速器的尺寸與質量較小；使各級齒輪圓周速度較小；採用油浴潤滑時，使各級齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。
低速級大齒輪直接影響減速器的尺寸和重量，減小低速級傳動比，即減小了低速級大齒輪及包容它的機體的尺寸和重量。增大高速級的傳動比，即增大高速級大齒輪的尺寸，減小了與低速級大齒輪的尺寸差，有利於各級齒輪同時油浴潤滑；同時高速級小齒輪尺寸減小後，降低了高速級及後面各級齒輪的圓周速度，有利於降低雜訊和振動，提高傳動的平穩性。故在滿足強度的條件下，末級傳動比較小合理。
然後我們來到了拖拉機的裝配線，工人師傅在機身上裝發動機、變速箱、油箱、輸油管、履帶等。最後一台完整的拖拉機裝配下線。
1.4 本單位實習心得體會
在第一裝配廠看到工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我們以後的工作可能都有用處，還不時的向那些不怎麼忙的師傅請教一些問題，盡量多學一點東西。我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，一台臺大型拖拉機就從這條裝配線上出來了
實習報告 2011 年 4 月20 日
2. 一拖股份****齒輪廠
2.1 企業簡介
該廠主要產品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。裝置加工範圍最大直徑1250mm，最大加工模數15mm，加工齒輪等級5級，現年產各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計5000多台。
該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱製造裝置，主要工藝裝置859臺，包括：美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床，義大利、德國數控滾插、齒機、磨齒機，以及有多台數控銑，鏜床。 zl50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產線。
廠中熱處理裝置主要有義大利euro nuclear多用途連續式滲碳淬火線，連續式數控熱處理線，和160kw超音訊立式通用數控淬火工具機等。
2.2生產實習方式
1．車間實習
車間實習是生產實習的主要方式。實習開始時先進行全廠參觀，了解全廠生產概況後即按實習計畫分組深入到指定車間進行實習。學生在生產現場以觀察分析、調查研究、閱讀有關工藝檔案為主。
實習中應虛心地向工人和技術人員請教，按照實習計畫的進度進行實習，並對實習的內容和要求逐項檢查，切實完成實習規定的任務。
2．聘請實習單位技術人員，做典型零件的加工工藝專題技術專題講座報告
實習開始時，由單位有關部門派技術人員向學生進行保安和保密教育，介紹單位的一般情況，在實習過程中根據實習內容和要求並結合單位實際情況，聘請單位有關技術人員做一些典型零件的加工工藝專題技術專題講座報告。
3．寫實習筆記
學生在實習過程中，應按照實習的內容和要求，將每天觀察研究的結果(包括繪製草圖，必要的資料)、蒐集的資料、專題報告的內容以及個人的心得體會等記入實習日記中。實習日記是學生編寫實習報告的主要資料，也是指導老師檢查學生實習，學生應閱讀有關資料和教材(與實習內容有關)，整理和補充實習筆記。
4．實習報告
實習結束後，學生應根據實習的內容和要求，將實習日記系統整理寫成實習報告，提交給指導老師。實習報告應在實習開始後不斷撰寫，實習報告應簡明扼要、字跡工整、條理清楚、重點突出，並附必要的簡圖和草圖，並重點分析某一些典型零件加工工藝，提出自己的看法或改進意見。
2.3 實習內容
下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠中技術人員對我們介紹了該廠的概況和進行了安全教育，然後我們就進了車間，雖然該廠沒有什麼禁區，但是我們同樣要注意安全，各式各樣的車床、工具機高速旋轉著，地上很滑而且有很多鐵屑，到了這兒就是來到了乙個齒輪製造中心，各種各樣的齒輪應有盡有，直齒，錐齒，斜齒等等。
二，齒輪的加工的工藝流程：
鍛造——正火——粗車各部，留餘量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗
三，齒輪加工原理
1.滾齒原理：
滾齒加工是根據展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，乙個螺旋齒輪齒數減少到1-4個齒，其螺旋角增大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀，用傳動鏈將滾刀主軸與工作台聯絡起來，刀具旋轉1個齒，工件轉過1個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進給運動→加工出全齒。
2. 插齒原理：
利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作軸向往復運動，同時由工具機傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉保證插齒刀轉一齒時工件也轉一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準確地包絡出來。
3．刨齒原理：
有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側面，刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。
刨齒的精度可達7～8級，加工模數範圍為 0.3～20公釐，生產率雖低於雙刀盤銑齒，但刀具製造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應用最廣。
2.4 本單位實習心得體會
在齒輪廠我們看到了很多東西，有書中介紹的精密滾齒機，插齒機，立式鑽床，萬能公升降銑床，磨齒機等，這些平時只能在課堂上聽老師講解的一些理論知識今天我們在齒輪廠一一得到了印證。將我們平時學習的理論知識結合生產實際達到學以致用，同時我們也更加深刻的理解了齒輪加工的基本知識。除此之外，我們還在齒輪廠的光榮榜中看到了廠中員工積極創新，敬業的精神面貌，他們利用從實踐中總結的經驗改善工具機裝置夾具等提高了生產效率，這提高了我對我們專業的興趣，同時他們這種精神很值得我們的學習！
實習報告 2011 年 4 月20 日
3. 一拖福萊格車身****
3.1 企業簡介
福來格公司是於2023年2月在原中國一拖集團****沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建於2023年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業務，致力於汽車、農業機械（履拖、大中小輪拖、收穫機等）和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室等產品的製造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、塗裝和機械加工。公司擁有廠房面積62198平方公尺，擁有包括170餘名專業技術和管理人員在內的員工1000餘人。
擁有衝一，衝二，內飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機加工共九個生產車間。
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