切削式頂管施工方案

2021-09-22 21:10:39 字數 2131 閱讀 8881

1、工作準備

(1)頂管工作井採用磚砌倒掛井,直徑不宜小於4.5m。並設1個500*0.6m集水坑,便於抽排積水

(2)後靠背設定

工作井完成後,根據管道走向設定後靠背。用c25砼澆注,與井壁為一整體,這樣有更好的穩定性。

(3)導軌安裝

導軌安裝牢固與準確對管子的頂進質量有較大的影響,因此導軌安裝依據管徑大小、管道坡度、頂進方向必須平直,標高、軸線準確。導軌用輕型鋼軌製作。

(4)頂進裝置採用200t液壓千斤頂,頭部設刃口工具管,起切土作用並保護鋼筋砼管及導向作用。為防止土體坍塌,在工具管內設格柵。

(5)其它裝置

工作坑上方設活動式工作平台,一般採用30號槽鋼作樑,上鋪方木。下管採用臨時吊車吊運下管,出土採用搖頭扒杆。

注意:頂管工作坑四周必須採用圍護措施,採用彩鋼瓦圍護,雨帆布防護,並設醒目警示標牌。頂進時,過往車輛應減速慢行,且禁止大噸位、過載車輛通行。

2、挖土與頂進

工作坑內裝置安裝完畢,經檢查各部處於良好正常狀態,即可進開挖和頂進。

首先將管子下到導軌上,就位以後,裝好頂鐵,校測管中心和管底標高以便符合設計要求,即可進行管前端挖土。

(1)挖土與運土

管前挖土是保證頂進質量及地上構築物安全的關鍵,管有挖土的方向和開挖形狀,直接影響頂進管位的準確性,因此管前周圍挖土應嚴格控制。對於密實土質,管端上方可有≤1.5cm空隙,以減少頂進阻力,管端下部1350 中心角範圍內不得超挖,保持管壁與土壁相平,也可預留1cm厚土層,在管子頂進過程中切去,以防管端下沉。

管前挖土深度,一般等於千斤頂頂出鎬長度。

管前挖出的土應及時外運,大管徑可採用手推車推運,管徑較小時,採用雙筒捲揚機牽引小車出土。土運至管外,再用工作平台上的搖頭扒杆吊到平台上,然後運出坑外。

(2)頂進與介面

頂進利用千斤頂頂出鎬在後背不動的情況下將頂進管子推向前進,其操作過程如下:

①安裝好頂鐵擠牢,管前端已挖一定長度土後,啟動油幫浦,千斤頂進油,活塞伸出乙個工作行程,將管子推向一定距離;

②停止油幫浦,開啟控制閥,千斤頂回油,活塞縮回;

③新增頂鐵,重複上述操作,直至需要安裝下一節管子為止;

介面管道介面採用鋼套環介面。

④頂進注意事項:

a頂進時應遵照「先挖後頂,隨挖隨頂」的原則。應連續作業,避免中途停止,造成阻力增大,增加頂進困難。

b首節管子頂進的方向和高程關係到整段頂進質量,應勤測量,勤檢查及時校正偏差。

c安裝頂鐵應平順,無歪斜扭曲現象,每次**活塞加放頂鐵時,應換用可能安放的最長頂鐵,使連線的頂鐵數目為最少。

d頂進過程中,發現管前土方坍塌或油幫浦壓力表指標驟然增大等情況,應立即停止頂進,查明原因,排除故障後再繼續頂進。

3、測量和誤差的校正

(1)測量

頂管中線和水準點引入工作坑內,控制導軌、頂管機安裝位置和頂進方向及高程。

開始頂進第一節管子時,每頂進20-30cm測量一次高程和中心線。正常頂進中,每頂進50-100cm測量一次。校正時,每頂進一鎬即測量一次

(2)頂進偏差的校正

頂進過程中發現管位偏差10mm左右時,即應進行校正,糾偏校正應緩緩進行,使管子逐漸復位,不得猛糾硬調。校正方法一般採用:

①挖土校正法:偏差值為10-20mm時採用此法。即管子偏向設計中心左側時,可在管子中心右側適當超挖,而在偏向一側不超挖,使管子在繼續頂進中逐漸回到設計位置。

②頂木校正法:偏差較大時或採用挖土校正法無效時,可用圓木或方木,一端頂在管子偏向一側的內管壁上,另一端支撐在墊有木板的管前土層上,開動千斤頂,利用頂木產生的分力,使管子得到校正。

4沉降觀測及控制

頂管過程中,因開挖正面土體鬆馳、糾偏對管道周圍空隙填充不足、管道與土層摩擦等原因均會引起地面沉降,因此,施工時必須設定沉降觀測點,加強沉降觀測

4質量要求

管道軸線容許偏差

高程+40~-50mm

左右50mm

5管道試驗

1、管道閉水試驗

試驗段劃分

最小長度:當兩檢查井的坡降大於0.5m時,此兩井的距離為最小檢測長度,如果這個長度大於250m時,應按250m作最小檢測長度。

閉水試驗應在滿水24小時後進行。

閉水試驗的水位,應為試驗段上游管道內頂以上2m,如上游管內頂到檢查井口的高度小於2m,則水位至井口為止。

對滲水量觀測時間不少於30分鐘,滲水量結果不超過cjj3-90的允許值。

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