高速公路綠化管護標準

2021-09-21 11:03:30 字數 1991 閱讀 4794

一、總則

為進一步提高高速公路綠化管護水平和質量,規範綠化管護行業行為,統一綠地管理質量標準,根據《內蒙古自治區公路綠化管理辦法》、《公路綠化操作規程》及《巴彥淖爾分公司高速公路綠化管理規定》,結合巴彥淖爾分公司高速公路綠化實際情況,特制定本標準。

二、綠化管護技術標準

(一)、澆水

1、澆水原則:根據不同植物特性、季節、土壤濕度,做到適時、適量進行澆水,乾旱季節澆完水後,根據植株生長環境,分地段覆蓋地膜。

2、澆水次數:喬木3—5次/年,灌木3—5次/年,綠籬3—5次/年,草坪6—8次/年。

3、澆水量:喬木40—80kg/株,灌木30—60kg/株(每次澆水量)。

4、澆水時間:喬灌木一般集中在10月至次年6月,以「封凍水」、「返青水」和「抗旱水」為主。夏季高溫季節應在早晨和傍晚進行,冬季宜午後進行。

(二)、施肥

1、施肥原則:為確保園林植物正常生長發育,要定期對樹木、花卉、草坪等進行施肥,施肥應根據植物種類、樹齡、立地條件、生長情況及肥料種類(以農家肥為主)等具體情況而定。

2、施肥方法:喬、灌木施肥應挖施肥溝,能夠減少或不傷害樹根。

(三)、修剪

1、修剪原則:修剪應根據樹種習性、設計意圖、養護季節、景觀效果為原則,達到均衡樹勢、調節生長、姿態優美、花繁葉茂的目的。

2、修剪要求:對影響行車視線、遮擋標誌標牌及上方有電力電線的樹枝應及時修剪;綠籬和造型灌木的修剪,按照規定的形狀和高度修剪,若生長過密影響通風透光時,要進行內膛疏剪;藤本的修剪(如爬山虎)每年常規修剪一次,每隔2—3年應理藤一次,徹底清理枯死藤蔓、理順分布方向,使葉幕分布均勻、厚度相等;草坪的修剪高度應保持在6—8cm,當草高超過12cm時必須進行修剪。

3、修剪時間:落葉喬木(如刺槐、柳樹)、灌木(如紅柳、擰條)在冬季休眠期進行修剪;常綠喬木、灌木在生長緩慢期進行修剪;由於景觀要求,需進行強度修剪時,宜在休眠期進行修剪。

(四)、病蟲害防治

1、防治原則:全面貫徹「預防為主、綜合治理「的方針,要掌握植物病蟲害發生規律,對可能發生的病蟲害做好預防,對已經發生的病蟲害要及時治理,防止蔓延成災。

2、防治方法:病蟲害的藥物防治要根據不同的樹種、病蟲害種類和具體環境條件,正確選用農藥種類、劑型、濃度和使用方法,使之既能充分發揮藥效,又不產生藥害,減少對環境的汙染;噴藥應成霧狀,做到由內向外、由上向下、葉面葉背噴藥均勻,不留空白。噴藥應在無風的晴天進行,陰雨天或高溫炎熱的中午不宜噴藥;對藥械難以噴到頂端的高大樹木或蛀幹害蟲,可採用樹幹注射法防治;施藥要掌握有利時機,害蟲在孵化期或幼蟲三齡期以前施藥最為有效。

(五)、補栽

為保持綠地植物的種植量,缺株斷行應適時補栽,補栽應使用同品種苗木,保證補栽後的景觀效果;草坪禿斑應隨缺隨補,保證草坪的覆蓋度和致密度。

(六)、安全施工

1、原則:《按照道路交通法》和《公路養護作業安全規程》的相關要求,必須按照「以人為本、安全生產」的原則進行養護作業。

2、目標:在高等級公路綠化養護作業中,確保不發生交通安全事故,實現「零事故」的目標。

3、安全要求:在高速公路上養護作業時,養護人員必須穿帶有反光標誌的工作服,由工作專用車輛接送進入工作區,養護作業人員不得在控制區外活動或將任何物體置於控制區以外;根據養護作業的實際情況,作業車輛必須懸掛標誌牌;養護機械應按其技術效能正確使用,不得使用缺少安全裝置或帶故障的機械作業;在視距條件差或坡度較大的路段進行養護作業時,應設專人指揮交通;澆水車輛尾部必須安裝發光可變牌或移動養護作業控制區布置;在未完成養護作業前,任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制區範圍,以保證養護作業控制區安全控制的有效性;養護機械應按照規定的行車路線安全駕駛,不得超速超重或任意掉頭。

三、目標

1、樹木生長旺盛,根據植物生態習性合理修剪,保持樹形整齊美觀,骨架均勻,樹幹順直。

2、行道樹缺株1%以下,無死樹、枯枝。

3、病蟲危害程度控制在5%以下,無藥害。

4、綠籬生長旺盛,修剪整齊、合理。

5、草坪生長繁茂、平整、無雜草,高度控制在5厘公尺左右,無裸露地面,無成片枯黃。

6、新補植行道樹同原有樹種保持一致,成活率達到98%以上,現有苗木儲存率達到95%以上。

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