停車場管理系統作為現代化大廈和住宅小區高效、科學管理所必需的手段，已在國外普遍採用，國內隨著國民經濟的不斷發展，現代化的大廈和小區日益增多，需要先進的停車管理手段與之配套，而傳統的停車場人工管理，無法滿足當今高效、快節奏市場經濟社會的需求。
根據建築設計規範，大型建築必須設定汽車停車庫，以滿**通組織需要，保障車輛安全，方便公眾使用。對於辦公樓，按建築面積計每1萬m2需設定50輛小型汽車停車位；住宅為每100戶需設定20個停車位；對於商場，則按營業面積計每1000m2需設定10個停車位。
為了使地面有足夠的綠化面積與道路面積，同時為保證提供規定數量的停車位，多數大型建築都在地下室設定停車庫。當停車場內的車位數超過50個時，往往需要考慮建立停車庫管理系統，又稱停車場自動化系統（parking automation system，簡稱pa），以提高車庫管理的質量、效益和安全性。
第一節停車場車輛管理系統的功能及組成
一、停車場車輛管理系統功能
1.車輛駛近入口時，可看到停車場指示資訊標誌，標誌顯示入口方向與車庫內空餘車位的情況。若車庫停車滿額，則車滿燈亮，拒絕車輛入庫；若車庫未滿，允許車輛進庫，但駕車人必須購買停車票卡或專用停車卡，通過驗讀機認可，入口電動欄杆公升起放行。
2.車輛駛過欄杆門後，欄杆自動放下，阻擋後續車輛進入。進入的車輛可由車牌攝像機將車牌影像攝入並送至車牌影象識別器形成當時駛入車輛的車牌資料。
車牌資料與停車憑證資料（憑證型別、編號、進庫日期、時間）一齊存入管理系統計算機內。
3.進庫的車輛在停車引導燈指引下，停在規定的位置上。此時管理系統中的crt上即顯示該車位已被占用的資訊。
4.車輛離庫時，汽車駛近出口電動欄杆處，出示停車憑證並經驗讀器識別出行的車輛的停車編號與出庫時間，出口車輛攝像識別器提供的車牌資料與驗讀器讀出的資料一起送入管理系統，進行核對與計費。若需當場核收費用，由出口收費器（員）收取。
手續完畢後，出口電動欄杆公升起放行。放行後電動欄杆落下，車庫停車數減去1，入口指示資訊標誌中的停車狀態重新整理一次。
通常，有人值守操作的停車庫出口稱為半自動停車場管理系統。若無人值守，全部停車管理自動進行，則稱為停車場自動管理系統。
二、停車場車輛管理系統的組成
停車庫管理系統本質上是乙個分布式的集散控制系統，其組成一般分為三個部分：(見圖6.1)
(1)車輛出入的檢測與控制：通常採用環形感應線圈方式或光電檢測方式。
(2)車位和車滿的顯示與管理：它可有車輛計數方式和車位檢測方式等。
(3)計時收費管理：有無人的自動收費系統、有人管理系統等。
圖6.1 停車場管理系統布置圖
第二節停車庫管理系統的主要裝置
停車場管理系統的主要裝置有：出入口票據驗讀器、電動欄杆、自動計價收銀機、車牌影象識別器、管理中心等組成。
一、出入口票據驗讀器
由於停車人有臨時停車、短期租用停車位與停車位租用權人三種情況，因而對停車人持有的票據卡上的資訊要作相應的區分。
停車庫的票據卡可有條形碼卡、磁卡與ic卡三種型別，因此，出入口票據驗讀器的停車資訊閱讀方式可以有條形碼讀出、磁卡讀寫和ic卡讀寫三類。無論採用哪種票據卡，票據驗讀器的功能都是相似的。
對入口票據驗讀器，駕駛人員將票據送入驗讀器，驗讀器根據票據卡上的資訊，判斷票據卡是否有效。票據卡有效，則將入庫的時間（年、 月、日、時、分）打入票據卡，同時將票據卡的類別，編號及允許停車位置等資訊儲存在票據驗讀器中並輸入管理中心。此時電動欄杆公升起車輛放行。
車輛駛過入口感應線圈後，欄杆放下，阻止下一輛車進庫。如果票據卡無效，則禁止車輛駛入，並發出報警訊號。某些入口票據驗讀器還兼有發售臨時停車票據的功能。
對於出口票據驗讀器，駕駛人員將票據卡送入驗讀器，驗讀器根據票據卡上的資訊，核對持卡車輛與憑該卡駛入的車輛是否一致，並將出庫的時間（年、月、日、時、分）打入票據卡，同時計算停車費用。當合法持卡人支付結清停車費用，電動欄杆公升起車輛放行。車輛駛過出口感應線圈後，欄杆放下，阻止下一輛車出庫。
如果出庫持卡人為非法者（持卡車輛與駛入車輛的牌照不符合或票據卡無效）立即發出告警訊號。如果未結清停車費用，電動欄杆不公升起。有些出口票據驗讀器兼有收銀pos的功能(見圖6.
2)。二、電動欄杆
電動欄杆由票據驗讀器控制。如果欄杆遇到衝撞，立即發出告警訊號。欄杆受汽車碰撞後會自動落下，不會損壞電動欄杆機與欄杆。
欄杆通常為2.5公尺長，有鉛合金欄杆，也有橡膠欄杆。另外考慮到有些地下車庫入口高度有限，也有將欄杆製造成折線狀或伸縮型，以減小公升起時的高度(見圖6.
3)。三、自動計價收銀機
自動計價收銀機根據停車票據卡上的資訊自動計價或向管理中心取得計價資訊，並向停車人顯示。停車人則按顯示**投入錢幣或信用卡，支付停車費。停車費結清後，則自動在票據卡上打入停車費收訖的資訊。
圖6.3 電動欄杆
四、車牌影象識別器
車牌識別器是防止偷車事故的保安系統。當車輛駛入車庫入口，攝像機將車輛外形，色彩與車牌訊號送入電腦儲存起來，有些系統還可將車牌影象識別為資料。車輛出庫前，攝像機再次將車輛外形，色彩與車牌訊號送入電腦與駕車人所持票據編號的車輛在入口時的訊號相比，若兩者相符合即可放行。
這一判別可由人工按影象來識別，也可完全由計算機操作（見圖6.4及圖6.5所示）。
圖6.4 車牌影象識別器軟體介面
五、管理中心
管理中心主要由功能較強的pc機和印表機等外圍裝置組成。管理中心可作為一台伺服器通過匯流排與下屬裝置聯接，交換營運資料。管理中心對停車場營運的資料作自動統計、檔案儲存、對停車收費賬目進行管理；若採用人工收費時則監視每一收費員的密碼輸入，列印出收費的班報表；在管理中心可以確定計時單位（如按0.
5小時或0.25小時計）與計費單位（如2元/0.5小時）；並且設有密碼阻止非授權者侵入管理程式。
管理中心的crt具有很強的圖形顯示功能，能把停車庫平面圖、泊車位的實時占用、出入口開閉狀態以及通道封鎖等情況在螢幕上顯示出來，便於停車庫的管理與排程。車庫管理系統的車牌識別與泊位排程的功能，有不少是在管理中心的計算機上實現的。
圖6.5 車牌影象識別器硬體卡
第三節停車場車輛管理的方案設計
停車場車輛管理的方案設計包括車輛出入檢測、控制系統以及車滿系統的設計等。《智慧型建築設計標準》對停車場管理系統的分類要求見表6.1。
表6.1 《智慧型建築設計標準》對停車庫（場）管理系統的分類要求
一、車輛出入的檢測與控制系統的設計
1.車輛出入檢測方式
車輛出入檢測與控制系統如圖6.6所示。為了檢測出入車庫的車輛，目前有兩種典型的檢測方式：紅外線方式和環形線圈方式，如圖6.7所示。
圖6.6 車輛出入檢測與控制系統
(1)紅外線檢測方式
如圖6.7（a）所示，在水平方向上相對設定紅外線收、發裝置，當車輛通過時，紅外光線被遮斷，接收端即發出檢測訊號。圖中一組檢測器使用兩套收發裝置，是為了區分通過是人還是汽車。
而採用兩組檢測器是利用兩組的遮光順序，來同時檢測車輛進行方向。
安裝時如圖6.8所示，除了收、發裝置相互對準外，還應注意接收裝置（受光器）不可讓太陽光線直射到。
(2)環形線圈檢測方式
如圖6.7（b）所示，使用電纜或絕緣電線做成環形，埋在車路地下，當車輛（金屬）駛過時，其金屬車體使線圈發生短路效應而形成檢測訊號。所以，線圈埋入車路時，應特別注意有否碰觸周圍金屬，環形線圈周圍0.
5m平面範圍內不可有其他金屬物。環形線圈的施工可參見圖6.9。
圖6.7 檢測出入車輛的兩種方式
圖6.8 光電式檢測器的安裝
2.訊號燈控制系統的設計
停車庫管理系統的乙個重要用途是檢測車輛的進出。但是車庫有各種各樣的，有的進出為同一口同車道，有的為同一口不同車道，有的不同出口。進出同口的，如引車道足夠長則可進出各計一次；如引車道較短，又不用環形線圈式，則只能檢測「出」或「進」，通常只管（檢測並統計）「出」。
圖6.9 環形線圈的施工
訊號燈（或紅綠燈）控制系統，根據前述兩種車輛檢測方式和三種不同進出口形式，可有如下幾種配置的設計：
(1)環形線圈檢測方式·出入不同口：如圖6.10（a）所示，通過環形線圈l1使燈s1動作（綠燈），表示「進」，通過線圈l2使燈s2動作（綠燈）。
(2)環形線圈檢測方式·出入同口且車道較短：如圖6.10（b）所示，通過環形線圈l1先於l2動作而使燈s1動作，表示「進車」；通過線圈l2先於l1而使燈s2動作，表示「出車」。
(3)形線圈檢測方式·出入同口且車道較長：如圖6.10（c）所示在引車道上設定四個環形線圈l1~l4。
當l1先於l2動作時，檢測控制器d1動作並佔亮s1燈，顯示「進車」；反之，當l4先於l3動作時，檢測控制器d2動作並點亮s2燈，顯示「出車」。
第六章管理
答案 c 是指生產者至使用者或消費者之間的物流。a.物流 b.生產物流 c.銷售物流 d.營銷物流 答案 c 是企業生產物流系統的終點，也是銷售物流系統的起點。a.運輸 b.配送 c.包裝 d.庫存 答案 c 銷售物流服務有四個要素，即 可靠性 通訊和方便性。a.空間 b.地點 c.時間 d.數量 ...
第六章建築材料
6.1材料的基本性質 一 材料的基本性質 1 材料的性質 物理性質 力學性質 化學性質 耐久性。材料的基本性質 物理性質 力學性質 耐久性。2 密度 表觀密度 堆積密度單選1 密度 絕對密實狀態下單位體積的質量 表觀密度 材料自然狀態下，單位體積的質量，包括固體物質體積和孔隙 堆積密度 自然堆積狀態...
第六章績效管理
1 年度績效考核表 年度績效考核表 續表續表 2 季度績效考核表 季度績效考核表 續表3 業績合同書參考模版 業績合同書參考模版 4 績效結果應用表 績效結果應用表 續表5 績效考核申訴表 績效考核申訴表 6 績效面談記錄表 績效面談記錄表 7 提案申請表 提案申請表 8 獎懲建議申請表 獎懲建議申...