一、編制依據
（1）北京市南水北調配套工程東幹渠工程施工下穿亦莊、東幹渠穿越軌道交通報告
（2）東幹渠工程建(構)築物調查圖紙(北京市水利規劃設計研究院)；
（3）《北京市南水北調配套工程東幹渠工程第十二標段施工圖及技術要求》（2023年6月）；
（4）《施工**件組成及內容》等下發的相關資料；
（5）業主提供的其它設計基礎資料以及收集調查的有關資料；
（6）主要採用的設計規範
1）《城市軌道交通技術規範》（gb50490-2009）
2）《城市軌道交通工程專案建設標準》(建標104-2008)
3）《混凝土結構設計規範》（gb50010-2002）
4）《建築結構荷載規範》（gb50009-2006）
5《建築抗震設計規範》（gb50011-2010）
6）《鐵路隧洞設計規範》（tb 10003-2005）
7）《鋼結構設計規範》（gb50017-2003）
8）《盾構法隧洞施工與驗收規範》（gb50446-2008）
9）《地下工程防水技術規範》（gb50108-2008）
10）《地下防水工程質量驗收規範》（gb50208-2002）
11）《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）
12）《地下鐵道工程施工及驗收規範》（gb50299-1999）
13）《人防防空工程設計規範》（gb50225-2005）
14）《地下鐵道工程施工及驗收規範》gb50299-2003
15）《建築變形測量規程》jgj/t8-97
16）《地下鐵道、輕軌交通工程測量規範》gb50308-1999
及國家、行業和北京地區相關的設計標準、規範、規程。
二、施工概況
2.1工程概況
2.1.1設計範圍
本標段為北京市南水北調配套工程東幹渠工程施工第十二標段，採用盾構法施工。工程起始於大興區五環路榮華橋南100m處16#盾構井，沿五環路外側穿越榮華路，至亦莊橋外側至17#盾構井，繼續沿南五環路外側向西南延伸，至北環西路後向東偏移，漸轉為向東南延伸，穿越涼水河後到達2#盾構井。本盾構區間隧洞覆土厚度11～22.
6m，平面最小坡度1‰～3‰，隧洞半徑最小為350m。輸水隧洞樁號為37+568.390～40+817.
220m，中心導線全長3248.83m。包含東幹渠輸水隧洞、2#盾構接收井、17#盾構單台雙始發井、35-36#二襯施工豎井、52-55#排氣閥井、6#排空閥井、標段範圍內的排空井房屋建築工程、水機裝置安裝工程、電氣裝置採購及安裝工程、自動化系統土建工程、防護工程、施工現場遠端監控系統、永久安全監測工程、水土保持工程、環境保護工程。
2.1.2周邊環境和外部條件
地面及地下既有建（構）築物：
本標段隧洞沿線穿越重要的交叉建築物，主要有成壽寺路南延、軌道交通l2亦莊線、涼水河等。
地下管線：
本標段線路地面以下主要管線有：dn500雨水管線，汙水管線，dn100給水管線，dn300燃氣管線，電力管線，電信管線及不明管線。
地面交通：
本標段沿線路方向有五環路，沿線多條道路與線路交叉，對外交通較好，便於各項工程材料及裝置運輸。
2.1.3區間隧洞概況
本標段輸水隧洞採用盾構法施工，輸水隧洞盾構管片厚度為300mm，內徑5400mm，採用c50w10f150混凝土管片。
2.1.4端頭加固
根據設計要求，採用雙液漿加固方法對洞門進行加固。
洞口加固後使盾構推進前拱頂足以承受上部荷載，拱周足以抵抗側壓力，以確保盾構施工順利進行。
2.2工程地質及水文地質概況
2.2.1 工程地質條件
本標段含第16#盾構接收井～2#盾構接收井區間的輸水隧洞，長約3.25km。中間設定17#盾構單台雙始發井。以17#盾構始發井為分界點，分兩段分別敘述工程地質條件。
2.2.1.1地形地貌
（1）16#盾構接收井～17#盾構始發井段：東幹渠16#盾構接收井~17#盾構始發井段線路長約1.630km，線路沿北京市東五環路榮華橋南至亦莊橋外側布置。
地勢平坦開闊，地面高程一般介於30.00～34.00m之間。
（2）17#盾構始發井段～2#盾構接收井段：17#盾構始發井段~2#盾構接收井段北起亦莊橋南，沿南五環外側向西南方向延伸，至北環西路後向東偏移，漸轉為向東南延伸，穿越涼水河後結束，線路長約1.619km。
本段場區地形總體較平坦，地面高程一般在32～34.5m之間，涼水河河底高程約為25m。
2.2.1.2地層岩性
（1）16#盾構接收井～17#盾構始發井段
①層素填土：黃褐或褐黃色，稍溼~溼，稍密，以粘質粉土、砂質粉土為主，區域性為粉細砂，一般含有少量的建築磚塊、灰渣。主要分布該路段的南段，地表用地用地均為國際企業文化園用地，鑽孔揭露其厚度為0.
4~3.8m。
①1層雜填土：雜色，稍溼，結構鬆散，成分以房渣土為主，含大量建築磚塊，含量一般在35%左右，碎石塊徑一般在40~60mm之間，最大可見塊徑為100mm，粘性土、粉土等充填。主要分布在該段線路北段，厚度0.
8~3.5m。
③1層粉土：褐黃或灰黃色，稍溼~溼，稍密~中密，一般分布於③粉質粘土之上，平均厚度約3m，層底標高一般在27~29m之間。
③層粉質粘土：褐黃~灰色，溼，可塑，含雲母、氧化鐵。層厚0~7.50m，層底高程18.61~25.44m。
③1層粉土：褐黃或灰黃色，一般可塑，區域性硬塑，含雲母、氧化鐵，區域性含有機質，底部含有少量薑石，區域性夾細砂透鏡體③2層；一般層厚4~6m，層底標高在23~25m之間，沿線路連續分布，岩性較為均勻。
③2層粉細砂：褐黃色或灰黃色，溼，呈透鏡體型式夾於③層粉質粘土和③1層粉土中，厚0.5~2.1m。
④層細中砂：褐黃色，溼，密實，標準貫入鎚擊數大於30擊，含雲母、石英，區域性夾有④1層粉質粘土透鏡體或薄層，厚度0.3~1.
3m。該層沿線分布連續，厚度不均，一般厚2~4m，鑽孔揭露最小厚度為0.8m，最大厚度為5.
9m，層底標高在19~20m左右。
⑤層粉質粘土：褐黃色，一般可塑，區域性硬塑，含雲母、氧化鐵。該層北段多含有薑石，土質不均勻，大部分地段與⑤1層粉土互動沉積，區域性夾有⑤2層細砂透鏡體。
⑤1層粉土：褐黃色，稍溼~溼，密實。35#二襯豎井以北地段該層夾於⑤層粉質粘土中，厚約1-3m，在亦莊橋附近該層分布厚度較大，厚約6-8m。
⑤層粉質粘土、⑤1層粉土的層底標高一般為13-14m。
⑥層細中砂：，褐黃色~雜色、密實，溼~飽和，含雲母、石英。該層沿線路分布連續，厚度自北向南總體變薄，以35#二襯豎井為分界，其以北該層厚度約5-8m，以南厚約3-5m。
⑥1層卵礫石：雜色，密實，飽和，卵礫石粒徑一般2~6cm，區域性含漂石，亞圓形，中砂充填，含量30%左右，級配連續，分選性較差。該層分布於⑥層細中砂之下，亦莊橋以北地段鑽孔揭露厚度一般大於6m，未揭露其底；亦莊橋至17#盾構場區段鑽孔揭露該層厚度一般為2-5m。
⑥2層粉質粘土：褐黃色，溼，可塑，呈透鏡體狀分布於⑥層細中砂區域性地段，厚2-3m。
⑦層粉質粘土：褐黃色，溼，可塑，含雲母、氧化鐵，區域性含少量薑石。該層頂標高一般位於4m以下，最***厚度約11m，在亦莊橋至17#盾構井場區揭露其層厚頂標高一般介於6-10m之間。
區間盾構始發掘進接收方案最終
一 編制依據 1 北京市南水北調配套工程東幹渠工程施工下穿亦莊 東幹渠穿越軌道交通報告 2 東幹渠工程建 構 築物調查圖紙 北京市水利規劃設計研究院 3 北京市南水北調配套工程東幹渠工程第十二標段施工圖及技術要求 2012年6月 4 施工 件組成及內容 等下發的相關資料 5 業主提供的其它設計基礎資...
區間盾構始發 掘進 到達安全專項施工方案 論證後修改
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洪中區間盾構右線盾構接收方案
目錄1 編制依據和原則 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 2 工程概況 2 2.1.端頭井結構形式 2 2.2.接收段地質條件 2 2.3.盾構機情況 3 2.3.盾構平移前準備工作 3 3 重難點分析 4 3.1.盾構接收平移吊出 4 3.2.洞內拆除螺旋機 4 3.3.盾體下降約5...