數控系統的除錯與故障診斷實訓報告
姓名黃維俊
工作單位楚雄技師學院
2013.12
專案一步進驅動單元的除錯與故障診斷
1、數控系統執行加工程式g91 g1 z100 f200，步進電機步距角為0.9度，z軸電機與絲桿經連軸器直接連線，z軸絲杆螺距為10 mm。則：
（1）執行完該程式電機所轉的圈數為：
n=100/10=10圈
（2）系統所需發的脈衝總數為：
脈衝數=10×360/0.9=4000個
（3）系統所發脈衝頻率為（每分鐘）：
2、步進系統執行時的共震現象是故障嗎？為什麼？
步進系統執行時的共震現象不是故障。
因為在mda或auto方式，編一程式g94 g91 gl z100 f100，將倍率開關旋至100%，啟動和程式，傾聽工具機執行的聲音，逐步旋小倍率開關至0，觀察工具機在什麼速度下聲音最大，可以確定該點離共振點最近。是步進電機步進時的震動和機械的震動疊加。
3、寫出以上步驟4、5、6的實驗結果；並解釋原因。
4、通過實驗，總結出數控系統介面x3的腳1輸出的直流電壓、變頻器輸出電源頻率及主軸電動機轉速三者之間的關係。
專案二參考點實驗
1. 記錄實驗步驟4、6的實驗結果，並分析出現的問題。
2. 為什麼說零脈衝型別方式4比方式2更為精確？
專案三主軸單元的連線、除錯與故障診斷
1.按選單 [診斷] → [工具機資料] → [軸資料] → 找到sp軸資料，修改md30200為「0」，使編碼器無效，重新啟動nc，並使工具機回參考點，將工具機工作方式置於mda，執行程式m3s200，觀察螢幕上主軸轉速理論值是 ，實際值是 。
修改md30200為「1」，使編碼器生效，重新啟動nc，並使工具機回參考點，將工具機工作方式置於mda，執行程式m3s200，觀察螢幕上主軸轉速理論值是 ，實際值是 。
2.將工具機工作方式置於mda，執行程式m3s200，觀察螢幕上主軸轉速理論值是 ，實際值是 ，符號為 。
將工具機工作方式置於mda，執行程式m4s200，觀察螢幕上主軸轉速理論值是 ，實際值是 ，符號為 。
3.改變md31020數值與編碼器脈衝數不相等，重新啟動nc，並使工具機回參考點後，將工具機工作方式置於mda，執行程式m3s600，觀察螢幕上主軸轉速理論值是 ，實際值是 。
4.改變md32110的數值為「-1」，重新啟動nc，並使工具機回參考點後，將工具機工作方式置於mda，執行程式m3s300，觀察螢幕上主軸旋轉的方向為 ，符號為 。
5.改變md31070和md31080的數值，即編碼器與主軸之間的減速比，重新啟動nc，並使工具機回參考點後，將工具機工作方式置於mda，執行程式m3s600，觀察螢幕上主軸轉速理論值是 ，實際值是 。
6.若一車床，執行m3時，主軸轉速顯示為負值，執行m4時主軸轉速顯示正值，我們要做怎樣的修改，才能予以更正？
數控實訓報告
學校 班級 姓名 學號 指導教師 2011年12月11日 目錄一 實訓任務書3 二 零件分析4 三 零件工藝規劃4 四 工藝引數的計算與確定5 五 確定工件座標系8 六 數控 9 七 實訓小結13 附1 參考文獻14 附2數控加工刀具卡14 附3 數控加工工序卡14 附4 數控加工走刀路線圖18 五...
數控實訓報告
目錄 一 任務書1 二 實訓圖樣2 三 圖樣分析3 四 工藝路線分析4 五 刀具的選擇4 六 工件程式5 七 實訓心得9 數控實訓任務書 一 實訓目的 1.了解數控技術在車削加工中的應用。2.了解fanuc系統車床的運動 控制方式和主要控制項的名稱和作用。3.了解數控車床的基本型別和主要結構組成。4...
數控實訓報告
專業綜合能力實訓報告 專業 數控技術 班級 071321 學號 24 姓名 馬雲飛 指導教師 仲興國 成績二零零九年九月 目錄一本次實訓數控銑作業圖1 2 分析零件圖 2 2確定數控加工工藝 2 確定工藝路線 2 選擇裝夾表面與夾具 3 選擇刀具 3 數控加工工序 3 3加工程式 3 4工件質量分析...