徐維成先進事蹟

2021-08-22 06:48:12 字數 1875 閱讀 4375

徐維成,上海巴士二汽公司技術機務部的一名普通職員,他用腳踏實地的工作作風抒寫著幾十年的春秋。他的工作是負責每月路線開會、解決路線問題以及給駕駛員輔導培訓,在領導眼中他是一名好職員,在員工眼中他是一名技術上的好導師。

在妻子的眼裡,徐維成算不上一位稱職的好丈夫,因為他一忙起來連家都不顧不上;在女兒心中,徐維成稱不上是一名合格的父親,因為他根本沒多少時間陪自己的女兒逛公園或是一起到遊玩。然而,在每一位接觸過他的領導看來,徐維成是一位腳踏實地、從不計較個人得失、勤奮負責的好下屬;也是乙個能夠以誠相待、以心相交的知心朋友。其睿智的思維方式、勤奮敬業的工作風格、和善平實的為人態度,時刻影響著身邊的每一位人,使他成為同事心中的楷模。

說起他來,公司領導對他的肯定可是讚不絕口。2023年是特殊的一年,在這世博年當中,二汽公司上上下下都提倡「管理年、服務年」,由於世博保障需要、突出環保低能減排意識,公司裡購置了500餘輛新型車型,又因為,此批新能源車增添了許多新材料,採用了很多新技術,從各方面無形之中增添了駕駛員的操作上的「困難」。徐維成,他不計報酬、不講條件,甚至於通宵達旦工作,以極端的時間掌握了駕駛新車型各方面技術要領,又分期分批組織駕駛員培訓,使其熟練掌握新車型的使用技巧,更好的為乘客服務。

世博召開至今,徐維成幾乎沒有完整休息過一天,他把大部分的個人時間都貢獻給了公司。如今,公司裡已有1391輛車,為確保世博期間各路線上的車不出問題,通過新組建的檢查大隊,每3天彙總一次車輛安檢情況。還在2023年6月至9月裡做了很多任務作,如:

218輛車的噴淋安裝和35輛混合動力車的技術改造,以及15輛s2g車限速試驗,種種的一切,他都積極牽頭,主動帶動職工一起完成一項項工作任務。他誓畢生的心血,染火紅的「旗幟」,也正是基於這樣的理念,徐維成在技術上的鑽研是刻苦的,幾乎可以用瘋狂兩個字來概括。每當有新車型進來,他都默默地獨自一人熟悉新車型,大到新車的效能,小道每乙個開關,簡直可以用廢寢忘食、夜以繼日來形容。

為了掌握更多的知識,他白天不停地翻閱新車型的資料,一時間找不到的就去網上查閱,晚上呆在家裡,他就整理一天所得到的資料。因為現用的新車型不少部件總成都是原裝進口的,因此各方面的資料大多數也是英文,徐維成雖已有大專學歷,但對年紀相當的他來說,面對大量的外文專業術語,確是一道難以跨越的「坎」。但徐維成有一種知難而上的精神,越是困難的事情就越要去搞懂它,越是不輕易放棄。

也許可以用這樣一句話來形容,「天下事有難易乎,為之,則難者亦易矣!不為,則易者亦難矣。」看不懂英文資料,就自己乙個詞乙個詞的去網上查詢,實在翻譯不出來的就去問懂的人。

理論學習了,再到現場去觀摩、摸索,找一輛新車型實際操作進行比對,一步一步直到弄懂它工作的原理為止,因此在較短的時間內,他就掌握了新車型的大部分技術引數與效能。

由於技術機務部的特殊性,經常有突發事情,徐維成每次隨叫隨到,對工作沒有絲毫怨言,任勞任怨。甚至,在晚上都會接**為路線解決技術上的問題,絕對可以稱得上「路線上的及時雨」。每次只要有客車廠方技術人員來指導維修新車型,總能看見徐維成的身影,次次都抓緊點滴時間學習討教新車型的技術問題,在他的心中永遠沒有滿足現狀,時時刻刻都有求知新知識的慾望。

同事眼裡的徐維成是乙個不折不扣的「鋼鐵人」,是乙個永遠「閒」不住的人,在他的出勤記錄上幾乎未曾出現過「缺勤」二字,每天工作在8小時以上,從未完整地休息過乙個雙休日,他就象乙個「鐵人」,沒有累的時候。領導曾這樣高度評價他:如果說別人工作敬業是十分,那徐維成是將十二分精力都投入到工作中。

身邊的同事則無不感嘆:徐維成真是「鐵」打的!

另外,徐維成還利用業餘時間的努力學習,不斷掌握新技術,曾在90年就取得了汽修高階工證書,在他的帶動下帶出了一批批高階工和技師,為企業的人才培養作出了不小的貢獻。象這種好學上進並自學成才、以公司為家、默默奉獻的精神,其行動影響著身邊的每一人。也許還是他自己的原話最具有代表性:

「要完成好工作,就要奉獻出自己的真情與愛心,做乙個用『正』字做人的人,乙個用『公』字待人的人,乙個以真情感人的人,乙個大事難事都能衝在前面的人,是一名認真踐行著『我是黨員我帶頭、我是黨員我奉獻』誓言的共產黨員。」

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