xx至xx城際快速路（xx－xx段）
第一駐地辦
公路工程質量通病治理方案
xx工程諮詢集團****
xx城際快速路第一駐地辦
2023年5月21日
為貫徹《福建省交通質監站關於開展全省公路工程質量通病治理工作的通知》精神，並根據《xx市公路工程質量通病治理工作方案》的要求，結合xx至xx城際快速路（xx－xx段）工程特點，第一駐地辦制定本工程質量通病治理方案。
一、工作目標
明確公路工程質量通病治理監理工作目標，制定質量通病治理監理控制手段及要點。採取預控措施，加強過程監控，有效克服質量通病的發生。「爭創優質、打造精品」，全面提高本專案工程質量。
二、成立駐地辦質量通病治理工作小組
駐地辦成立以駐地監理工程師為組長，各專業監理工程師為現場責任人的質量通病治理工作小組，全面推進治理質量通病監理工作的開展。
組長：xx
副組長：xx
組員：x（ta1隧道工程）、x（ta2隧道工程）
x（負責橋梁工程）、x（負責路基及防護工程）
x（負責材料控制）
三、實施工作安排
1、2023年5月21日－5月25日組織召開質量通病治理實施方案座談會。
2、2023年5月26日－5月31日施工單位上報質量通病治理實施方案、技術措施、質量保證措施，駐地辦予以審批。
3、2023年6月1日－2023年10月31日監控質量通病治理實施過程，做好記錄、收集資料。
4、2023年11月對質量通病治理工作進行總結。
四、質量通病治理的目標和手段
五、質量通病治理控制措施
（一）鋼筋砼結構物工程
1、鋼筋定位不準確，間距不符合設計及規範標準
①形成原因
（1）質量意識差，責任心差。
（2）質保體系不健全，沒有認真進行自檢。
（3）鋼筋製作幾何尺寸不規範。
（4）保護層墊塊偏少或偏薄。
②防治措施
（1）提高施工人員質量意識，加強工作責任心。
（2）健全質保體系，認真進行自檢。
（3）鋼筋製作規範，盤圓鋼筋應調直後使用。
（4）先準確放樣，後安裝鋼筋。
（5）安裝足夠的合格保護層墊塊。
2、鋼筋保護層厚度不足
①原因分析
（1）疏於管理，澆注前沒有嚴格檢查保護層墊塊穩定情況。
（2）施工過程中外力對安裝鋼筋擠壓、碰撞導致安裝鋼筋位移。
（3）鋼筋製作、安裝不規範，區域性鋼筋外凸。
②防治措施
（1）澆注前嚴格檢查砼各面墊塊數量和穩定情況，確保保護層設計厚度。
（2）鋼筋安裝就位後嚴禁施工人員直接在上面走動，在澆築過程中應均勻布料，嚴禁集中傾倒砸壓鋼筋引起安裝鋼筋位移。
（3）鋼筋製作、安裝規範，幾何尺寸與設計圖紙相符。
（4）混凝土澆築前和澆築中派專人進行巡視，防止施工不當造成混凝土保護層厚度不足或露筋現象。
3、砼外表蜂窩、麻麵，模版接縫處不平順
①原因分析
（1）混凝土配合比不準確，或砂、石、水泥材料計量錯誤，或加水量不准，造成砂漿少石子多；
（2）混凝土攪拌時間短，沒有拌和均勻，砼和易性差，振搗不密實；
（3）混凝土澆築操作不規範，下料不當，使石子集中，振不出水泥漿，造成混凝土離析；
（4）混凝土一次下料過多，沒有分段分層澆築，振搗不實或因漏振而形成蜂窩；
（5）板孔隙未堵好，或模板支設不牢固，振搗混凝土時模板移位，造成嚴重漏漿或牆體爛根，形成蜂窩；
（6）碎石、河砂級配差，不便於水泥砂漿充分包裹，形成蜂窩；
（7）模板表面粗糙或清理不乾淨，粘有幹硬水泥砂漿等雜物，拆模時混凝土表面被粘損，出現麻麵；
（8）鋼模板脫模劑塗刷不均勻或區域性漏刷，拆模時混凝土表面粘結模板，引起麻麵；
（9）模板接縫拼裝不嚴密，澆築混凝土時縫隙漏漿，混凝土表面沿模板縫位置出現麻麵；
（10）模板加固不牢靠，地基不牢，支撐不夠，以致高空中混凝土在自重作用下模板變形混凝土跑模；
（11）模板接縫不平整或不密貼，造成混凝土接縫錯台或大小不一或漏漿；
（12）模板使用時間長，本身變形。
②防治措施
（1）嚴格控制混凝土配合比設計，按有關技術規範進行計算和試驗，並在施工過程中經常檢查。
（2）合理選用水泥標號，使水泥標號與混凝土設計強度等級之比控制在1.3－2.0之間。
客觀情況做不到時，可採取在混凝土拌和物中摻加混合材料（如磨細粉煤灰等）或減水劑等措施，以改善混凝土拌和物和易性，增加混凝土密實度和光潔度。
（3）建立原材料計量崗位制，計量方法力求簡便易行、可靠，特別是水的計量，應製作標準計量水桶；外加劑就用小台秤計量。
（4）嚴格控制水灰比。注意現場攪拌砼時，應根據每車河砂的含水率來調整加水量，以保持混凝土的良好和易性，減少水泡、氣孔的形成。
（5）嚴格控制混凝土坍落度，在拌制地點及澆築地點按規定檢查混凝土坍落度，混凝土澆築時的坍落度按規範執行，盡量縮短混凝土拌和物的停放時間，減少坍落度損失。
（6）嚴格控制鋼模清潔。每次裝模前，用小砂輪對鋼模除鏽，除鏽完畢用抹布擦淨並及時用輕機油塗上，保持鋼模內面無任何雜物、汙點。
（7）鋼模板脫模劑要塗刷均勻，不得漏刷。實踐證明脫模劑選擇輕機油比較好，拆模後在陽光作用下易揮發，不會留下任何痕跡，可使混凝土外觀顏色光潔明亮，並且可以防止鋼模生鏽。
（8）確保模板加固牢靠。重點把關模板接縫拼裝嚴密。模板接縫控制在2mm左右，並採用玻璃膠塗密實、塗平整，以防出現漏漿、蜂窩、麻麵或線條不明現象。
（9）施工過程時刻注意保持模板內面乾淨。當施工人員踩髒模板或混凝土漿濺到模板或別的原因弄髒模板，在澆築完一層混凝土時，必須及時用棉紗布把上節模板上的汙點擦乾淨，以避免混凝土外觀上有深顏色的斑點出現。
（10）澆築混凝土時，應經常觀察模板、支架、堵縫等情況。如發現有模板走動，應立即停止澆築，並應在混凝土初凝前修整完好。
（11）每次使用之前，要檢查模板變形情況禁止使用彎曲、凹凸不平或缺稜少角等變形模板。
（12）支模前應在邊模板下口抹8cm寬找平層，找平層嵌入柱、板牆體不超過1cm，保證下口嚴密。開始澆築混凝土時，底部應先填以50－100mm與澆築混凝土成分相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鍬入模，不得用料鬥直接灌入模內。
混凝土坍落度應嚴格控制，底層振搗應認真操作，防止底層混凝土膠結不好。
（13）澆築混凝土前，應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確，是否按要求固好墊塊；操作時，不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣現象，應及時調直，補扣綁好，以免露筋。
（14）混凝土自由傾落高度超過2m時，要用串筒或溜槽等下料，避免混凝土離析。
（15）控制振搗間距，插入式振搗器不應大於其作用半徑的0.5倍。控制砼的澆築層厚度在振搗器作用部分長度的1.
25倍左右，振搗新的一層，均應插進先澆築混凝土5－10cm，力求上下層緊密結合。
（16）控制振搗時間，做到不要欠振，不要過振。設專職振搗隊，便於經驗積累。合適的振搗時間可由下列現象判斷：
混凝土不再顯著下沉，不再出現氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態，並將模板邊角填滿充實。
（17）注意振搗方法，垂直振搗時，振動棒垂直混凝土表面；斜向振搗時，振動棒與混凝土表面40°－45°角；棒體插入混凝土的深度不應超過棒長的2/3－3/4；振搗棒要及時上下抽動，分層均勻振搗密實，振搗好後，要慢慢拔出振動棒，使混凝土填滿振動棒所造成的空洞。
（18）控制振搗程式，先周圍後中間，並注意混凝土攤鋪四周高中間低，以便把氣泡往中間趕出，避免聚集在模板處。
（19）振搗時，振動棒不要碰撞鋼筋、模板、預埋件等，在鋼筋密集下，可採用帶刀片的振搗棒進行振搗。
（20）注意保護層砂漿墊塊處的混凝土振搗，務必使水泥砂漿充分包裹；或採取振搗一小段先取下一小段墊塊的方法。這樣，可以有效避免墊塊處表面產生明斑或暗斑。
（21）拆模時間要根據試塊試驗結果正確掌握，防止過早拆模，使混凝土粘在模板造成麻麵、蜂窩或缺稜少角。
（22）拆除鋼筋混凝土結構側面非承重模板時，混凝土應具有足夠的強度（1.2mpa以上），表面及稜角才不會受到損壞。
（23）拆模時不能用力過猛過急，注意保護稜角，吊運時，嚴禁模板碰撞稜角。
4、混凝土養護不規範，出現裂縫
①原因分析
（1）覆蓋物容易被掀起，不能使混凝土保持潮濕狀態，日光照射後混凝土會產生裂縫。
（2）混凝土養護時間不夠，導致混凝土表面產生收縮裂縫。
（3）等混凝土脫模之後才開始灑水養護的錯誤養生方法。
（4）砼養護不及時或者養生時間不足是產生混凝土主要病害。
（5）採用遇水退色的毛氈或者草簾進行養生，導致混凝土表面受到汙染，影響外觀質量。
②防治措施
（1）養生採用的高分子養護膜滴灌養生，可避免因混凝土散熱和日光照射混凝土構造物身形成「溫室效應」引發裂縫，達到對混凝土構造物高標準養護的目的。
（2）混凝土澆築完成後，達到初凝後即用溼麻袋或者毛氈覆蓋，防止覆蓋物容易被掀起。終凝後立即灑水養護。
（3）養生灑水頻率要求保持混凝土經常處於濕潤狀態，並連續養生7d。混凝土養生期內，派專人進行養生，使空心板裡外均保持潮濕狀態，以滿足混凝土的強度形成過程中水化作用的需要和降低水化熱，減少頂板裂縫的產生。嚴禁等混凝土脫模之後才開始灑水養護的錯誤養生方法或養生時間不足導致混凝土強度降低。
（4）嚴禁採用遇水腐爛、褪色的毛氈或者草簾，避免因此影響混凝土表觀質量。
（5）混凝土派專人進行養生，並且對工人進行養生方法和養生時間的技術交底和教育，防止因養生不當造成混凝土的損壞。
（二）路基工程
1、高填、半挖半填路基不均勻沉降防治措施
（1）高填方路堤的基底承受的荷載很大，施工前應進行路堤穩定性驗算和對基底土的承壓強度值進行檢查，宜優先採用強度高、水穩性好的材料或採用輕質材料。受水淹、浸部分應採用水穩性和透水性均好的材料，並要對填料進行檢驗，確保填料滿足規範要求的cbr值。
公路工程質量通病及其防治措施
五 質量通病治理控制措施 一 鋼筋砼結構物工程 1 鋼筋定位不準確，間距不符合設計及規範標準 形成原因 1 質量意識差，責任心差。2 質保體系不健全，沒有認真進行自檢。3 鋼筋製作幾何尺寸不規範。4 保護層墊塊偏少或偏薄。防治措施 1 提高施工人員質量意識，加強工作責任心。2 健全質保體系，認真進行...
公路工程質量通病預防措施
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工程質量通病治理方案
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