摘要：本來總結並論述了剛架拱橋主要病害及產生原因，結合筆者數年工作經驗，提出了剛架拱橋病害的防治措施。
關鍵字：剛架拱橋病害防治
一、拱橋及剛架拱橋
拱橋是我國公路上常用的一種橋梁形式。拱橋在豎向荷載作用下，兩端支承處除有豎向反力外，還產生水平推力。拱橋和其他橋梁一樣，也是由上部結構及下部結構組成。
根據行車道的位置，拱橋主要分成兩類，分別是上承式拱橋、中下承式拱橋。橋面位於整個橋跨結構上面的拱橋稱為上承式拱橋，其中上承式拱橋又分為兩大類，一類是普通型上承式拱橋，這類拱橋由主拱圈、拱上傳載構件或填充物、橋面系組成，主拱圈是主要承重結構，另一類是整體型上承式拱橋，這類拱橋是由主拱片、橋面系組成，主拱片是主要承重結構。中、下承式拱橋也即行車道位於拱肋中部或下部的拱橋。
剛架拱橋是在析架拱橋、斜腿剛架等基礎上發展起來的另一種新橋型，屬於有推力的高次超靜定結構。
二、剛架拱橋主要病害分析
剛架拱橋主要病害有微彎板開裂、橫繫梁豎向開裂、拱片連線部位的型鋼結合件鏽蝕，混凝土剝落，連線薄弱等。
1、拱片病害
主拱片是主要承重結構，由上下弦杆、腹杆、實腹段組成。
上弦杆脫空。由於拱橋修建時考慮不周，跨徑太小，橋梁建成後不能滿足水流斷面的需要，在長期水力沖刷作用下，使橋台基礎外露掏空，大雨季節，嚴重的台後被沖垮，被迫中斷交通;輕的使橋台產生沉降外移，拱橋上弦杆就處於懸空或接近懸空的狀態。上弦杆與墩台分離會造成跳車、漏雨等病害，而且會損壞牛腿。
析架拱橋橋面大都是微彎板結構，跳車常將橋面的微彎板震斷，漏雨常常引起橋梁下部結構的碳化，導致鋼筋鏽蝕。
拱片裂縫。拱片裂縫大部分分布於上弦杆、次拱腿和上弦杆的聯接處、主拱腿和實腹段
的聯接處以及拱頂，其中聯接處裂縫又最為集中。拱片裂縫典型形態。上弦杆和拱頂處的裂縫均屬於豎向斷裂裂縫，且裂縫上端窄下端寬，很明顯是受拉所致。
其原因大多是橫載和活載長期反覆交替作用而斷面配筋不足造成混凝土內拉應力值較大，超出其極限抗拉強度，導致開裂另外在施工縫以及拱片接頭處也容易產生裂縫。
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