橋梁轉體施工
橋梁轉體施工作業指導書
明確橋梁轉體工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規範橋梁轉體作業施工。
1、標段招標檔案
2、《鐵路混凝土工程施工技術指南》（tz210-2005）
3、《鐵路混凝土與砌體工程施工規範》（tb10210-2001 j118-2001）
4、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（tb10424-2003j283-2004）
5、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設【2005】160號）
6、《滾軋直螺紋鋼筋連線接頭》（jg163-2004）
轉體結構由轉體下盤、球鉸、上轉盤、轉動牽引系統組成。轉體下轉盤是支撐轉體結構全部重量的基礎，下轉盤上設定轉動系統的下球鉸、保險撐腳環形滑道及轉體拽拉千斤頂反力座等，滑道鋼結構採用預製拼裝辦法進行施工。
球鉸製造與安裝，本橋採用平轉法施工的轉動體系，轉動球鉸是整個轉體的核心，製作和安裝要求精度很高，需要精心製作、精心安裝。上下球鉸安裝要保證球面的光潔及橢圓度，球鉸安裝頂口務必水平；上下球鉸間按設計位置鑲嵌四氟板，四氟板間塗抹黃油和四氟粉，上下球鉸中線穿定位鋼銷，精確定位。最後上下球鉸吻合面外周用膠帶纏繞密實。
上轉盤附著在下轉盤上安裝，固定成型後，試平轉執行，檢查無誤後在支架上綁紮主墩鋼筋、立模板、澆注主墩混凝土，完成上轉盤施工。
橋梁轉體前，應根據轉動角度及轉動角速計算出全部轉體就位需要時長。
1、轉體系統安裝
本工程轉體結構由轉體下盤、球鉸、上轉盤、轉體牽引系統組成。下轉盤為支承轉體結構全部重量的基礎，轉體完成後，與上轉盤共同形成基礎。下轉盤上設有轉體系統的下鉸球、環行下滑道及千斤頂反力座。
撐腳與下滑道之間稍留間隙，千斤頂反力座用於轉體的啟動、止動和姿態微調等。
步驟一、基礎施工：
在承台上預埋定位架、預留二次澆注混凝土槽口，安裝下轉盤球鉸及滑道，澆注臨時支墩；
步驟二、墩身施工：
安裝下球鉸聚四氟乙烯滑塊、上球鉸及上轉盤，澆注墩身混凝土；
步驟三、0#梁段施工：
安裝支架，在支架上進行0#段施工，澆注混凝土；
步驟四、梁施工：
主梁在碗扣支架上進行鋼筋綁紮、模板安裝、混凝土澆注、預應力安裝及張拉，同時進行相鄰墩的施工；
步驟五：
在相鄰墩處搭設南北端梁段的支架及轉體樑端臨時接受墩；
步驟六：
主梁落架，橋梁水平轉體，實現鐵路的跨越，完成墩與承臺的固結；
步驟七：
施工南北兩端後澆段，完成橋梁主體施工；
步驟八：
橋面系施工。
球鉸由上下兩塊鋼質球面板組成，上面板為凸面，通過圓錐臺與上部的牽轉盤連線，上轉盤就位於牽轉盤上；下面板為凹面，嵌固於下轉盤頂面。上下面板均為40mm厚的鋼板壓制而成的球面，背部設定肋條，防止在加工、運輸過程中變形，並方便球鉸的定位、加強以及與周圍混凝土的連線。
鋼球鉸是轉體施工的轉動系統的核心，是轉體施工的關鍵結構，製作及安裝精度要求很高，必須精心製作，精心安裝。其製造精度控制如下：
球鉸和接觸球面光潔度不小於▽3；
球面各點處曲率務必相等，其誤差≯2mm；
球鉸邊緣各點的高程差≯1mm；
水平截面橢圓度≯1.5mm；
下球鉸內球面各鑲嵌四氟板頂面應位於同一球面上，其誤差≯0.2mm；
球鉸上、下球面形心軸與球鉸轉動中心軸務必重合，其誤差≯0.2mm；
與上下球鉸相焊接鋼管中心軸務必與轉動軸重合，其誤差≯1mm，鋼管務必鉛垂，其傾斜度≯3%。
鋼球鉸面在工廠製造加工，在下球鉸面上按設計位置銑鑽四氟板鑲嵌孔，同時在下球面上設定適量的混凝土振搗孔，以方便球鉸面下混凝土的施工。
1）轉盤安裝順序
下轉盤球鉸及外滑道安裝→中心定位軸鋼棒安裝→下球鉸聚四氟乙烯滑塊安裝→上球鉸安裝→上轉盤撐腳安裝→上轉盤安裝。
2）主要施工方法
①下轉盤球鉸安裝
下轉盤球鉸採取在承臺混凝土澆注時預留槽口，轉盤球鉸調整固定後進行二次澆注混凝土。
a.安裝順序
槽口清理→拼裝下轉盤球鉸→初步定位→綁紮槽口內鋼筋→安裝調整固定架→精確定位及調整→固定→澆注混凝土。
b.安裝
槽口清理：首先根據設計位置採用精確測量放樣對槽口進行檢查，對不滿足設計的地方進行處理；然後對槽口內混凝土面進行鑿毛處理；最後將槽口內及鋼筋上的碎渣、水泥漿清除。
拼裝下轉盤球鉸：下轉盤球鉸運到現場後進行檢查，主要對下轉盤球鉸表面橢圓度及結構檢查是否滿足設計加工要求。下轉盤球鉸的現場組裝，主要是下轉盤球鉸的錨固鋼筋及調整螺栓的安裝；此部分為螺栓連線，其它構件均在廠內進行焊接組裝完成。
初步定位：確定下轉盤球鉸中心十字線，放出錨固螺栓位置。下轉盤球鉸初步定位的目的是保證槽口內鋼筋與轉盤的錨固鋼筋不發生衝突。
綁紮槽口內鋼筋：在準備工作完成後，按照設計及規範的要求進行鋼筋的綁紮。此項施工必須注意，當普通鋼筋與下轉盤球鉸錨固螺栓發生衝突時，應適當移動普通鋼筋。
精確定位及調整：利用固定調整架及調整螺栓將下轉盤球鉸懸吊，調整中心位置，然後依靠固定調整螺桿上下轉動調整標高。
固定：精確定位及調整完成後，對下轉盤球鉸的中心、標高、平整度進行複查；中心位置利用全站儀檢查，標高採用精度0.01㎜的精密水平儀及鋼銦尺多點複測，經檢查合格後對其進行固定；豎向利用調整螺栓與橫樑之間擰緊固定，橫向採用在承台上預埋型鋼，利用型鋼固定。
澆注混凝土：混凝土的澆注關鍵在於混凝土的密實度、澆注過程中下轉盤球鉸應不受擾動、混凝土的收縮不至於對轉盤產生影響。為解決這幾個問題採取以下措施：
利用下轉盤球鉸上設定混凝土澆注及排氣孔分塊單獨澆注各肋板區，混凝土的澆注順序由中心向四周進行。
在混凝土澆注前搭設工作平台。人員在工作平台上作業，避免操作過程對其產生擾動。
嚴格控制混凝土澆注，加強混凝土的養護。混凝土凝固後採用中間敲擊邊緣觀察的方法進行檢查，對混凝土收縮產生的間隙用鑽孔壓漿的方法進行處理。
②滑道的安裝
在撐腳的下方（即下轉盤頂面）設有1.1m寬的滑道，滑道中心的直徑為10m，滑道鋼板採取分節段拼裝，在盤下利用調整螺栓調整固定，分節段澆注混凝土。轉體時保證撐腳可在滑道內滑動，以保持轉體結構平穩。
要求整個滑道面在同一水平面上，其相對高差不大於2mm。
③上球鉸、聚四氟乙烯滑動片安裝
下球鉸混凝土澆注完成後，將轉動中心軸的鋼棒放入下轉盤預埋套管中。然後進行下球鉸聚四氟乙烯滑動片和上球鉸安裝。聚四氟乙烯滑動片安裝前，先將下球鉸頂面清理乾淨，球鉸表面及安裝聚四氟乙烯滑動片的孔內不得有任何雜物，並將球面吹乾。
根據聚四氟乙烯滑動片的編號將其安放在相應的鑲嵌孔內。
聚四氟乙烯滑動片安裝完成後，保證其頂面位於同一球面上，誤差≯1mm。檢查合格後，在球面上各聚四氟乙烯滑動片間塗抹黃油聚四氟乙烯粉，使黃油聚四氟乙烯粉均勻充滿聚四氟乙烯滑動片之間的空間，並略高於聚四氟乙烯滑動片，保證其頂面有一層黃油聚四氟乙烯粉。整個安裝過程應保持球面清潔，嚴禁將雜物帶至球面上。
將上球鉸的兩段銷軸套管接好，用螺栓固定牢固。將上球鉸吊起，在凸球面上塗抹一層聚四氟乙烯粉，然後將上球鉸對準中心銷軸輕落至下球鉸上，用倒鏈微調上球鉸位置，使之水平並與下球鉸外圈間隙一致，去除被擠出的多餘黃油，並用寬膠帶將上下球鉸邊緣的縫隙密封，防止雜物進入球鉸摩擦部分。
④上轉盤撐腳安裝
上轉盤共設有撐腳，每組撐腳由鋼管混凝土組成，下設鋼板，鋼管內灌注c50微膨脹混凝土。撐腳在工廠整體製造後運進現場，在下轉盤混凝土澆注完成，上球鉸安裝就位時即安裝撐腳，安裝撐腳時確保撐腳與下滑道的間隙符合設計要求。轉體前在滑道麵內鋪裝不鏽鋼板及聚四氟乙烯板。
轉體前用砂箱作為臨時支撐。
⑤上轉盤安裝
上轉盤是轉體時的重要結構，在整個轉體過程中是乙個多向、立體的受力狀態，受力複雜，設計採用三向預應力結構。轉台是球鉸、撐腳與上轉盤相連線的部分，又是轉體牽引索直接施加的部位。轉台內預埋牽引索固定端採用p型錨具，同一對牽引索的錨固端應在同一直徑線上並對稱於圓心，注意每根索的預埋高度應和牽引方向一致。
每根索埋入轉台的長度應大於2.5m，每根索的出口點也應對稱於轉盤中心。牽引索外露部分應圓順地纏繞在轉台周圍，互不干擾地擱置於預埋鋼筋上，並做好保護措施。
待上轉盤混凝土達到設計強度後，進行整個轉體系統支承體系的轉換，使轉台支承於球鉸上。施加轉動力矩，使轉台沿球鉸中心軸轉動。檢查球鉸的運轉是否正常，測定其摩擦係數，為轉體施工提供依據。
若測出的摩擦係數較設計出入較大，立即分析原因，並做出相應處理。
⑥轉體上盤預應力施工
上轉盤布設三向預應力筋。順橋向和橫橋向的預應力筋均採用φs15.2鋼絞線，採用單端張拉，張拉端採用ovm15-19錨具，固定端採用ovm-19p錨具。
預應力孔道採用金屬波紋管成孔，張拉完成後及時壓漿封錨。
豎向預應力筋採用抗拉強度標準值為930mpa的jl32精扎螺紋鋼，軋絲錨，採用無粘結套管體系，在上轉盤頂面單端張拉。
水平轉體施工是本工程施工的重點核心部分。為確保水平轉體施工安全。順利的實施，需要解決水平轉體施工工藝流程、水平轉體施工的準備、轉體施工預案的制定、轉體過程控制測量等問題。
橋梁水平轉體施工工藝流程，如圖下所示：
2、轉體施工的準備
①預應力張拉
上轉盤混凝土牛腿設定預應力，要求分二次張拉。第一次張拉在混凝土牛腿底模拆除前進行；第二次張拉在轉體施工前進行（預應力管道內不壓漿），轉體結束後拆除。
②轉體準備
a.砂底模拆除
在混凝土牛腿預應力張拉完成後即可拆除轉鉸部位的砂底模，然後利用高壓水沖洗以保證清潔。
b.支墩拆除
在底模拆除後進行。
c.鋼筋調整
在轉體施工前，對承臺預埋鋼筋及墩身鋼筋進行調整。調整方法，是對預埋鋼筋進行彎折，以保證在轉體過程中不發生相互干擾，轉體完成後進行恢復並連線。
d.上下轉盤間防水帶拆除，臨時固結裝置拆除。
③平衡控制
a.由於梁每個節段箱室較多且結構形式複雜，如果採取在施工過程中進行梁上內模製作安裝對混凝土結構尺寸無法精確控制，將造成兩側不平衡重的產生。
b.整理混凝土澆注記錄，計算混凝土不平衡重。
c.計算結構不平衡力矩。上轉盤混凝土牛腿為對稱結構，對轉體結構不產生平衡力矩；梁部本身對於轉體結構物軸心來說是對稱結構，但由於縱坡影響使其產生不平衡力矩。
轉體橋作業指導書
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河南根茂肥業 作業 指導書二0一一年六月 河南根茂肥業 辦公室職責 一 協助管理層宣傳 執行國家法律 法規 法令 政策。二 負責職工培訓管理。三 負責質量政策及行政檔案管理。四 負責質量策劃與組織實施。五 負責制訂貫徹落實管理制度。六 負責廠區環境衛生安全的管理。二0一一年六月三十日 河南根茂肥業 ...