1.2隔離開關拒分（合）故障
此類故障是隔離開關常見的故障之一，多數是由於機構傳動部分卡滯、轉動軸鏽死、動靜觸頭摩擦力過大或操作機構壓力降低引起的。經過多年的運**況來看，型號為gw4系列的隔離開關故障率較高，主要體現在操作方面，因操作用力過大，容易切斷中相拐臂軸銷。據統計，在某一年裡，發生拒分合故障的隔離開關有12組，佔站內隔離開關總數的12.
5%。1.3控制迴路故障
隔離開關的控制迴路故障主要表現在隔離開關的二次控制迴路方面，主要集中在直流迴路接地、交流迴路短路、操作迴路有關接點、按鈕接觸不良，微動開關接觸不良、不能正確切換或操作電源熔斷器、保險絲熔斷等故障，造成隔離開關分合困難。引起二次控制迴路故障的原因很多，可分為人為因素和自然因素，人為因素主要表現在施工、驗收等環節，沒有嚴格按照要求及有關制度進行施工，驗收，導致接線端子鬆動，電纜破損等隱患；自然因素主要是由於開關執行時間久、環境惡劣造成控制迴路接線端子絕緣基座絕緣老化，導致絕緣降低，影響隔離開關的正常執行。據統計，發生隔離開關二次迴路直流接地故障的有6組，佔站內隔離開關總數的6.
1%；發生隔離開關控制迴路或隔離開關閉鎖小母線迴路熔絲熔斷現象有12組，佔隔離開關總數的12.5%。
1.4隔離開關接觸部分發熱
隔離開關發熱與裝置所在地的環境、執行負荷、執行年限、操作方法等因素有關，主要原因表現在如下方面：接觸面氧化使電阻增大、動靜觸頭接觸面調節過小或負荷過大、觸頭的壓縮彈簧彈性降低、在拉合過程中，電弧燒傷觸頭或用力不當使接觸不正，引起觸頭壓力降低。
1.5鏽蝕故障
機構、傳動杆和齒輪盤等部件的鏽蝕也是造成操作失靈、關合閘不到位的重要原因。部件的鏽蝕造成轉動和傳動部件卡澀，零部件機械強度降低，甚至部件變形損壞。另外機構箱內的輔助開關接點受潮腐蝕氧化，接觸不良造成保護裝置tv電壓不能切換到位等現象。
引起鏽蝕故障原因主要是隔離開關長期執行在戶外惡劣環境中，刀閘維護不當、機構箱門密封不嚴、加熱器損壞等。
2隔離開關的常見故障處理
隔離開關的故障根據電壓等級、型號、廠家、故障原因不同，處理方法也不同，但是其基本結構大致相同，現根據故障現象分別進行闡述。
2．1高壓隔離開關操作機構不可靠處理措施
操作機構電氣元件全部選用名廠、名牌的產品，並逐個進行進廠試驗。筆者將使用名牌電氣元件的操作機構和使用普通元件的操作機構進行了對比試驗，試驗證明，使用名牌元件的操作機構從動作可靠性、使用壽命上看都遠遠高於使用普通元件的操作機構。輔助開關與傳動連桿的連線應可靠、穩定、受力均勻。
電氣化鐵路系統用接觸網隔離開關安裝在鐵路線上，長期經過火車，強烈的振動造成操作機構接線可能有鬆動，所以操作機構使用單位要注意檢修到位，有效地對故障進行預防。
2.2隔離開關拒分（合）故障處理措施
（1）對於傳動部件卡澀及鏽蝕，應該加強平時對戶外隔離開關傳動部件的維護，加適量潤滑油後，輕輕操作，逐步對活動部位進行清洗，更換損壞嚴重的部件。
（2）對於動靜觸頭摩擦力過大，此故障在gw4型隔離開關上表現尤為突出，處理方法是將動靜觸頭用汽油清洗乾淨，調整動靜觸頭插入深度；在條件允許的情況下，可以通過對隔離開關進行大修或更換隔離開關來解決隔離開關執行時間久、傳動部件老化的問題。
（3）對於隔離開關操作機構壓力降低造成隔離開關分合困難的，應將其壓力處理恢復正常後進行操作，不能處理或電動操作機構的電機故障時，可以改為手動操作。
2.3控制迴路故障處理措施
（1）據統計，造成戶外隔離開關直流接地和交流短路故障，大部分是由於電動操動機構箱門密封膠邊老化掉落、密封不嚴，氧化鏽蝕等原因造成結構箱內潮濕，絕緣降低引起的。針對這種情況，要做好定期檢修、維護、防潮等工作，加強雨霧天氣的特巡工作。
（2）由於隔離開關的控制迴路中存在利用斷路器和接地開關的輔助觸點來閉鎖隔離開關的迴路，所以對於由於二次迴路故障導致隔離開關操作困難，執行人員首先要檢查操作是否正確，確保能夠滿足解鎖條件。控制迴路故障處理流程如圖1所示。根據隔離開關機構箱的交流接觸器是否勵磁來判斷是操作控制迴路故障還是電動機控制迴路故障。
當交流接觸器勵磁動作，說明操作控制迴路沒有問題，故障點在電動機控制迴路或者一次裝置上；當交流接觸器的勵磁不動作，說明故障點在操作控制回路上，可以結合控制迴路圖去查詢故障。
圖1隔離開關控制迴路故障處理流程圖
（3）檢查並確保隔離開關的操作電源正常，斷開操作電源空氣開關，以防隔離開關誤動。在機構箱將遠方就地操作把手由「遠方」打至「就地」，用五防鑰匙使控制迴路五防接點接通，按下機構箱就地合閘按鈕，使迴路接通，
根據控制迴路圖檢查控制回路上的每乙個元件引出端子排的接線點。從正電源依次開始測量其電壓，測量到正電壓說明接點完好，當測量元件一側為正電壓，另一側為負電壓或者只有幾伏的虛電壓時說明故障點就在這個元件上，然後排除故障。
2.4發熱及鏽蝕故障處理措施
合隔離開關後必須詳細檢查隔離開關確已合閘到位，帶負荷後要對觸頭和握手進行紅外測溫，防止隔離開關發生過熱現象。若隔離開關過熱要根據不同的情況進行處理。
（1）對於雙母線接線方式母線側刀閘發熱，則可以通過將負荷轉移至另一母線上執行，拉開發熱隔離開關。檢修發熱隔離開關，應將母線及其迴路中的斷路器停電。
（2）單母線接線方式母線側刀閘發熱，應聯絡排程降低負荷或線路停電做檢修處理。如不能停電和降低負荷，應加強監視，在發熱嚴重的情況下，可以作為事故處理，進行停電檢修。
（3）要正常操作，電動操作隔離開關時防止刀閘在操作轉動過程中突然停止轉動產生電弧，損壞隔離開關。
（4）對操作機構箱做好防水、防潮措施，防止雨水浸漬、潮氣進入、接線端子鏽蝕氧化。
3結束語
隔離開關特別是母線隔離開關，既屬於開關間隔內裝置也與母線相連，檢修母線隔離開關既要母線停電也要開關間隔停電，這就給檢修母線隔離開關帶來了相當大的困難，使很多隔離開關沒有按照正常的檢修週期進行檢修，所以，要結合每次停電機會，對隔離開關進行檢修。該站經過對隔離開關操作機構箱改造，加強對裝置的維護和執行人員的查詢故障能力，降低了隔離開關的故障率，提高了消除故障速度，保證了檢修、執行人員的人身安全，提高了電網的安全係數。
參考文獻
[1]梁方建，張道幹．6w5—110型隔離開關觸頭發熱缺陷分析及檢修處理．高壓電器，2008，44(1).
[2]梁華貴.隔離開關故障分析與防範，技術與市場，2023年第6期.
注：文章內所有公式及圖表請以pdf形式檢視。
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