液壓馬達常見故障及處理

2022-10-15 19:30:12 字數 1794 閱讀 3905

(一)轉速低轉矩小

a.液壓幫浦供油量不足

1)電動機轉速不夠

2)吸油過濾器濾網堵塞

3)油箱中油量不足或吸油管徑過小造成吸油困難

4)密封不嚴,不洩漏,空氣侵入內部

5)油的粘度過大

6)液壓幫浦軸向及徑向間隙過大、內洩增大

解決辦法:

1)找出原因,進行調整

2)清洗或更換濾芯

3)加足油量、適當加大管徑,使吸油通暢

4)擰緊有關接頭,防止洩漏或空氣侵入

5)選擇粘度小的油液

液斯源高壓油幫浦原裝再製造新機a2f a2fe a2fo(m)188******** a7v a7vo a10v

6)適當修復液壓幫浦

b.液壓幫浦輸出油壓不足

1)液壓幫浦效率太低

2)溢流閥調整壓力不足或發生故障

3)油管阻力過大(管道過長或過細)

4)油的粘度較小,內部洩漏較大

解決辦法:

1)檢查液壓幫浦故障,並加以排除

2)檢查溢流閥故障,排除後重新調高壓力

3)更換孔徑較大的管道或儘量減少長度

4)檢查內洩漏部位的密封情況,更換油液或密封c.液壓馬達洩漏

1)液壓馬達結合面沒有擰緊或密封不好,有洩漏

2)液壓馬達內部零件磨損,洩漏嚴重

解決辦法:

1)擰緊接合面檢查密封情況或更換密封圈

2)檢查其損傷部位,並修磨或更換零件

d.失效配油盤的支承彈簧疲勞,失去作用檢查、更換支承彈簧(二)洩漏

a.內部洩漏

1)配油盤磨損嚴重

2)軸向間隙過大

3)配油盤與缸體端麵磨損,軸向間隙過大

4)彈簧疲勞

5)柱塞與缸體磨損嚴重

解決辦法:

1)檢查配油盤接觸面,並加以修復

2)檢查並將軸向間隙調至規定範圍3)修磨缸體及配油盤端麵

4)更換彈簧

5)研磨缸體孔、重配柱塞

b、外部洩漏

1)油端密封,磨損

2)蓋板處的密封圈損壞

3)結合面有汙物或螺栓未擰緊

4)管接頭密封不嚴

解決辦法:

1)更換密封圈並查明磨損原因

2)更換密封圈

3)檢查、清除並擰緊螺栓

4)擰緊管接頭

(三)雜訊過大

1)密封不嚴,有空氣侵入內部

2)液壓油被汙染,有氣泡混入

3)聯軸器不同心

4)液壓油粘度過大

5)液壓馬達的徑向尺寸嚴重磨損

6)葉片已磨損

7)葉片與定子接觸不良,有衝撞現象8)定子磨損

解決辦法:

1)檢查有關部位的密封,緊固各連線處2)更換清潔的液壓油

3)校正同心

4)更換粘度較小的油液

5)修磨缸孔。重配柱塞

6)盡可能修復或更換

7)進行修整

8)進行修復或更換。如因彈簧過硬造成磨損加據,則應更換剛度較小的彈簧

(四)液壓馬達殼體溫公升過高過快

1)油溫太高

2)旋入馬達殼體洩油孔街頭長度太長,造成與轉子體相摩擦

3)聯接馬達輸出軸同心度嚴重超差,或輸出軸太長同馬達、轉子後退與後蓋相摩擦

4)液壓馬達效率低

解決辦法:

1.1)檢查系統各元件,有無不正常故障,如各元件正常,則應加強油液冷卻

1.2)對制動器液壓馬達如果負載壓力不足開啟制動器,應採用在回油管路上加背壓的方法

2)檢查洩油街頭長度

3)拆下馬達檢查與馬達聯接輸出軸

4)拆檢液壓馬達修理或更換馬達

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