目錄一、編制依據1
二、建立健全安全生產體系、落實安全生產責制1
三、建立健全安各種安全管理制度1
四、搞好安全生產宣傳教育，全員樹立安全生產意識2
五、施工現場安全技術保證措施2
一．編制依據
本施工段主要為橋梁工程，所以預應力張拉施工用得比較多，因此，特制定本技術措施，以便指導預應力工程施工。
《鐵路工程施工安全技術規程》tb10401.1-2003
《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000
《鐵路混凝土工程施工技術指南》tz210-2005
建立以作業處處長為組長的安全生產領導小組，全面負責安全生產工作。安全生產小組成員由作業處處長任組長、作業處班子成員及各科室負責人組成。
1、各部門、人員、在各自的業務範圍內，對實現安全生產的要求負責。
2、安全生產過程中，做到縱向到底橫向到邊，環環相扣，人人負責。
3、健全新工人進場安全教育制度，實行**安全教育制度，特種作業人員須持證上崗。
4、實行逐級安全交底制度，由專職安全員對施工安全技術措施執**況進行監督檢查。
三．建立健全的各種安全管理制度
安全生產即依靠操作人員的自覺行為，更依靠嚴明的獎罰制度，對違章者進行處罰，對做的好的給予獎勵，激發施工人員參與安全生產活動的熱情。
由專職安全員具體負責，標語、橫幅、會議學習等形式，對進場施工人員進行安全生產教育，是全員都樹立安全生產意識，做到「不傷害他人，不被他人傷害，不傷害自己」，從而達到全員對安全生產負責。
五．施工現場安全技術保證措施
1、張拉作業區，應設警告標誌，無關人員，嚴禁入內。
2、檢查張拉裝置工具（如千斤頂、油幫浦、壓力表、油管、頂契器及液控頂壓閥等）是否符合施工安全的要求。壓力表應按規定週期進行檢定。
3、錨環和錨塞使用前，應認真仔細檢查及試驗，經檢驗合格後方可使用。
4、高壓油幫浦與千斤頂之間的鏈結點各界面必須完好無損，螺母應擰緊。油幫浦操作人員要戴防護眼鏡。
5、油幫浦開動時，進、回油速度與壓力表指標公升降保持一致，並做到平穩、均勻。安全閥應保持靈敏可靠。
6、張拉前，操作人員要確定聯絡訊號。張拉兩端應設便捷的通訊裝置。
7、施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現場，必須戴安全帽，高空作業時操作人員必須系安全帶。
8、張拉前仔細檢查張拉平台的安全性，並在張拉平台上搭設高度適當的安全擋板，防止張拉中的意外事故傷及人身安全。
9、從施加預應力至錨固後封端期間，除非採取有效遮蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動。
10、從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉裝置。張拉過程中發現張拉裝置運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。
11、油壓幫浦上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動開啟的狀態。油壓表安裝必須緊密滿扣，油幫浦與千斤頂之間採用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油。若有損壞者應及時修理更換。
12、特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應裝上千斤頂，採取其它措施放鬆預應力筋時，應仔細做好施工現場的安全防護工作。
13、切割鋼絞線時應注意防止砂輪片破碎傷人。操作人員需帶防護眼鏡。
14、壓漿人員必須站在錨具兩側操作，嚴禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。
15、壓漿時要對墩柱採取有效保護措施，防止漿液噴灑在墩柱上。
16、鋼束張拉應嚴格按規定程式進行。在事先穿好鋼絲束，並經檢查合格後，方可張拉。張拉作業中，應集中精力，看準儀表，記錄要準確無誤。
17、張拉操作中，若出現異常想象（如油表振動劇烈，發生漏油，電機聲音異常，發生斷絲，滑絲等）應立即停機檢查。
18、張拉鋼束完畢後，退銷時，應採取安全防護措施，防止銷子彈出傷人。御銷子時，不得強擊。
19、張拉時和張拉完畢後，對張拉施錨兩側均應妥善保護，不得壓重物。張拉完畢，尚未灌漿前，樑端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具鋼束及鋼筋。不得在樑端附近作業或休息。
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