風井架空乘人裝置檢修及巷道沖刷
安全技術措施
綜合工區
2023年7月23日
編制人年月日
工區負責人年月日
通防年月日
機電部年月日
生產部年月日
安監處年月日
分管領導年月日
審查意見簽署頁:
風井架空乘人裝置檢修及巷道沖刷安全技術措施
一、施工概述
長城礦結合現在副井運輸條件和提公升運輸能力，根據設計，已在風井安裝架空乘人裝置一套，用於減緩副井提公升運輸壓力。自風井架空乘人裝置投入執行以來，副井實行中班生產，早班檢修，早、夜班副井崗位工充實到採區原煤運輸系統及井下標準化整治，效果顯著。為保證風井架空乘人裝置正常檢修及巷道沖刷工作的安全進行，特制定本措施。
二、施工時間
2023年7月 26日 --- 10月 26日
三、施工地點
風井架空乘人裝置驅動間――風井斜巷――風井架空乘人裝置機尾
四、施工組織及內容
1、施工負責人：喬勇安連喜
2、施工安全負責人：鄧軍
3、施工人員：劉佃勇隊10人李強隊8人陳岳隊11人
4、施工內容：①風井架空乘人裝置驅動間、機尾檢修；
②風井架空乘人裝置繩道及託繩輪檢修；
③風井斜巷防塵；
5、主要技術參數列
五、施工措施
（一）一般措施：
1、 嚴格按照《煤礦安全規程》的相關安全標準要求進行施工，要求所有參加施工的工作人員在工作中服從指揮，協調一致，集中精力，將安全放在第一位，做好自主保安及群體保安；
2、 每次施工由施工負責人傳達安全技術措施，明確施工任務，使每一名施工人員都明白施工程式、施工工藝、質量要求、安全措施。所有參加施工的人員進入現場前必須進行安全技術措施的學習、簽名，沒有參加學習及未簽名者不得參與施工；
3、 維修工、風井架空乘人裝置司機、機尾司機等特殊工種必須經過技術及安全培訓，考試合格取得上崗資格證書者方可從事本職工作；
4、 施工人員必須熟悉有關裝置的安裝、起重、運輸、維修的規定和要求。施工人員能夠正確使用各種起重工具、運輸工具及防護用具；
5、 施工前，必須對施工場所的施工條件進行認真檢查以確保作業人員和裝置的安全，拆下的機件要放在指定的位置，不得有礙作業和通行，物件防置要穩妥；
6、 拆卸裝置時，必須按預定的順序進行，對有相對固定位置或對號入座的零部件，拆卸時應做好標記，拆卸較大的零部件時，必須採取可靠的防止下落和下滑的措施；
7、 裝置檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、用品、量具、裝置和安全防護用品準備齊全，並認真檢查和試驗，確保檢修順利進行及安全操作；
8、 在檢修時需要開啟機蓋、箱蓋檢修或換油時，必須遮蓋好，以防落入雜物、淋水等。在對裝置進行換油或加油時，油脂的牌號、用途和質量應符合規定，並做好有關資料的紀錄工作。禁止裝置在運轉中調整制動閘、加油等工作；
9、 禁止擅自拆卸成套裝置的零部件裝配其它機械。傳遞工具、工件時，必須等對方接妥後，送件人方可鬆手，遠距離傳遞必須拴好吊繩，禁止拋擲，爬高作業時，工具應拴好保險繩，防止墜落傷人；
10、 施工中必須精力集中，嚴禁說笑打鬧，並設專人統一指揮，進行安全監護；井下施工需使用手拉葫蘆起吊及裝卸作業時，必須設專人統一指揮；
11、 起重機械、工具、卡具和繩索（繩套）等要按規定進行檢查試驗，每次使用前應由施工負責人進行一次嚴格認真檢查，不合格的嚴禁使用；
12、 在任何情況下，嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業時，不能站在重物下面、重物運動前方等不安全的範圍，只能在重物側面作業。
嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具；
13、 進行電氣裝置檢查檢修，必須有兩人以上施工，兩人及兩人以上工作小組必須指定專人負責；嚴禁帶電檢修、安裝、挪遷電氣裝置；
14、 同一現場與外單位同時施工，由現場施工負責人與其他單位協調，嚴禁平行作業；同一臺裝置停電後，各自掛好停電牌，嚴格執行高低壓停送電制度；需送電時，必須全部停電牌撤除，經現場施工負責人檢查確認無誤後，方可按照送電程式施工；
15、 現場施工時，需停送電，嚴格執行低壓停送電制度，停電時必須做到停電、驗電、放電、掛停電牌、接地線，並有專人看護，嚴格執行「誰停電誰送電」制度，嚴禁帶電作業，杜絕失爆，嚴禁約時停送電；
16、 需人力拖運低壓電纜，每人拖運不超過15m，過彎道、岔口、風門、峒室及時發出警號，施工人員站在電纜外側，以防擠傷； 到位的電纜按照標準及時吊掛整齊，必要時使用射釘牢固地固定在巷道幫壁上；
17、 進行燒焊作業時必須由專業人員進行操作，井下燒焊，必須嚴格按照燒焊報告措施施工；
18、 現場施工需人力抬運機件物料時，施工人員要互相配合、口令清晰統
一、穩拿輕放，並有專人監護；
（二）、更換、調整託繩輪措施：
1、 施工前，施工負責人向施工人員明確施工任務、施工程式、施工工藝、質量要求及安全措施。
2、 更換託繩輪利用風井架空乘人裝置檢修時間進行施工（損壞託繩輪提前做出標記），施工前，施工負責人與風井架空乘人裝置司機聯絡好，風井架空乘人裝置停電、閉鎖、掛停電牌，並有當班司機看護；施工人員使用工具袋沿風井行人路運送託繩輪到達施工地點進行維修作業；
3、 每次施工，作業人員不得少於兩人，一人施工，一人監護；更換託繩輪完畢，使用聲光語言對講電鈴聯絡司機，按照程式送電執行；
4、 風井架空乘人裝置執行後，施工人員對更換的託繩輪觀察時間不少於10分鐘，一切正常後，施工人員把損壞的託繩輪裝入工具袋，乘坐架空乘人裝置公升井；
（三）、風井巷道沖刷措施：
1、 施工前，施工負責人向施工人員明確施工任務、施工程式、施工質量要求及安全措施；
2、 利用風井架空乘人裝置檢修時間進行巷道沖刷施工時，施工前，施工負責人與風井架空乘人裝置司機聯絡好，風井架空乘人裝置停電、閉鎖、掛停電牌，並有當班司機看護；施工人員、身穿雨衣、手持防塵管沿風井行人路自上而下進行防塵作業；
3、 風井架空乘人裝置執行時間進行巷道沖刷施工時，施工人員不得少於2人，施工人員手持防塵管沿風井行人路自上而下進行防塵作業；
4、 防塵膠管沿風井行人路底板敷設，插口處使用標準「u」型銷，防塵膠管與座椅距離不小於300-400mm，施工中一人監護，一人沖刷防塵，監護人站在聲光語言對講電鈴處，發現座椅刮卡施工人員及其它異常情況，拉下閉鎖開關，並打點停車，進行處理；
5、 每次更換施工地點，施工人員沿風井行人路底板拖運防塵膠管，拖運時，施工人員互相監護，防止發生意外；
七、安全評價
（一） 技術風險評價
1、 風險因素：技術措施制定不到位。
風險：施工程式發生混亂，出現安全事故。
防範措施：有針對性的制定相應措施並進行審批。
2、風險因素：技術措施制定與實際不符。
風險：工人無法按照措施現場施工。
防範措施：制定的措施必須與現場實際相符，指導施工。
3、風險因素：技術措施傳達不到位。
風險：工人現場施工不按照技術操作規程施工，易出現安全事故。
防範措施：技術措施傳達必須進行學習、簽名。
4、風險因素：技術措施實施不到位。
風險：施工混亂，出現安全事故。
防範措施：措施制定、審批後，必須由技術副區長進行組織有關人員進行學習，做到人人明白施工順序和安全注意事項。
（二） 管理風險評價
1、 風險因素：所使用的工具、物料亂扔亂放；
風險:發生磕碰事故，易造成傷人。
防範措施：施工安全員把好關，嚴禁所使用的工具、物料亂扔亂放，防止出現意外；
2、 風險因素：施工作業時，沒安專人監護。
風險：易發生安全事故，造成傷人。
防範措施：施工作業時，必須安專人監護。
3、風險因素：不按正規操作程式施工。
風險：出現施工管理混亂，易發生安全事故。
防範措施：嚴格執行正規操作程式，操作人員必須加強措施學習。
（三） 人員風險評價
1、風險因素：非專職崗位人員操作機電裝置。
風險：不熟悉崗位操作規程，易造成機電事故。
防範措施：安排專職崗位人員進行裝置操作。
2、 風險因素：施工人員未進行安全技術措施學習。
風險：施工人員無法對施工中可能出現的各類不安全問題進行有效預防，在施工過程中易發生事故。
防範措施：進行統一學習並簽字確認。
3、 風險因素：施工人員不聽從指揮、精神不振。
風險：無法進行有效施工，施工人員精力不集中易造成不安全事故。
防範措施：統一學習,加強教育, 施工人員必須聽從指揮,精力集中。
4、 風險因素：施工人員不熟悉施工程式及注意事項。
風險：無法進行正常操作，施工混亂導致不安全事故。
防範措施：提前進行操作程式及安全技術措施學習。
5、 風險因素：施工人員配合不利。
風險：易出現安全事故。
防範措施：施工人員必需聽從指揮，協調一致,口令清晰統一。
6、風險因素：看護電氣開關或監護人員擅自離開。
風險：易出現安全事故。
防範措施：嚴禁監護人員擅離職守，並由施工安全員負責監督考核。
7、風險因素：防塵用膠管沒有沿風井行人路底板敷設。
風險：易出現座椅刮卡事故，造成傷人。
防範措施：防塵用膠管必須沿風井行人路底板敷設，並由施工負責人負責監督考核。
8、風險因素：施工前，為嚴格檢查所用工器具的完好及強度；
風險：易出現安全事故。
防範措施：施工前，嚴格檢查所用工器具的完好及強度並由現場施工安全負責人負責監督考核。
（四） 結論
經過對風井架空乘人裝置檢修及巷道沖刷施工過程中可能出現的風險因素預評價，並提出有針對性的安全防範措施，由現場施工負責人嚴格管理，施工人員嚴格執行，可以實現安全施工。
八、《風井架空乘人裝置檢修及巷道沖刷安全技術措施》
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