新疆鐵龍建築工程有限責任公司安全
高處作業安全卡控措施
為保證我作業隊中高處作業隊的安全，杜絕高處墜落和物體打擊慣性**事故的發生。現根據《建築施工高處作業安全技術規範》和《鐵路工程施工安全技術規程》等有關規定，特制定以下安全卡控措施：
1、凡在墜落高度基準面2公尺以上（含2公尺）有可能墜落的作業應按照高處作業安全技術規範、規程執行。高處作業的全技術措施必須列入工程的安全施工組織計畫。
2、攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處作業安全措施的人員，必須經過專業技術培訓及專業技術考試合格，持證上崗，並必須定期進行體格檢查。換有高低血壓、心臟病、顛癇病、貧血、深度近視者禁止上崗。施工前，應逐級進行安全技術教育和交底，落實安全技術措施和人身防護用品，未經落實不得進行作業。
3、腳手架搭設必須堅固、可靠、立桿、大小橫桿間距要滿足規範要求，連牆杆、剪刀撐、腳手架、防護欄杆等搭設要有詳細的方案和措施，並按規定搭設平台、運料走道和人員上下扶梯。
4、腳手架在投入事業前，必須由組織搭設的施工負責人和使用腳手架的負責人及安全檢查人員共同進行檢查，履行交接驗收手續。驗收也可分層進行或者分階段進行，按類別逐級檢查，並作好驗收記錄。
5、高處作業安全標誌和各種用於高處作業的安全設施（護欄、安全網、腳手架）使用前應進行檢查，使用層腳手板應滿足固定，不得有空頭板和探頭板，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決。
6、高處作業人員必須系安全帶，安全帶應掛在牢固的物體上，嚴禁在乙個物體上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人。
7、高處作業使用的物體提公升機必須安裝安全停靠、斷繩保護裝置和限位器。在使用中應經常對安全裝置、鋼絲繩、滑輪等工作情況進行檢查，發現失靈和磨損嚴重應及時更換。
8、高處懸空作業應有可靠的安全防護措施，懸空作業人員應有牢靠的立足處，並必須視具體情況，配置防護欄網、欄杆或其他安全設施。
9、高處作業是不宜上下交叉作業，確實需要交叉作業時，應在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或者採用其他隔離設施。任何人不得從高處向下拋擲物件。嚴禁下層作業人員在防護欄杆或者平台下方休息打鬧。
10、高處作業中所用的物料均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸，工具應隨手放入工具袋，作業中的走道通道板登高用具，應隨時清掃乾淨，拆卸下的物件、塗料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。
11、高溫季節施工，應按照勞動保護規定作好防暑降溫工作。雨天和雪天進行高處作業時，必須採取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有6級以上大風和濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登和懸空作業。
12、專案不和作業隊要定期和不定期對施工現場的高處作業安全進行檢查，消除隱患保證安全。
用電作用安全卡控措施
為保證我作業隊臨時用電安全，杜絕觸電安全**事故發生。現根據《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46—2005）和《鐵路工程施工安全技術規程》等有關規定，特制定以下安全卡控措施：
1、施工臨時用電裝置在5台及以上或者裝置總容量在50kw及以上者，應編制施工用電組織設計。臨時用電施工組織設計中的用電負荷計算、配電系統的設定、安全用電措施和電氣防火措施必須由電氣工程技術人員組織編寫。
2、電工必須按規定考試合格後，持證上崗；其他用電人員必須通過相關安全教育和技術交底，考試合格後方可上崗工作。
3、施工臨時用電應採用三相五線制供電系統，變壓器工作接地電阻值不大於4歐姆，供電線路始端、末端必須做重複接地，當線路較長時，線路中間應增設重複接地，其電阻值不大於10歐姆。
4、臨時用電工程必須經編制施組、安裝、使用負責人和現場監理負責人共同驗收，合格後方可使用，誰簽字，誰負責。在使用過程中應定期檢查，對接地電阻值和絕緣電阻值進行複查，發現安全隱患必須及時處理，並應履行複查驗收手續。
5、安裝、維修或拆除臨時用電裝置和線路，必須由專業電工完成，並設專人監護和懸掛「禁止合閘，有人工作」停電標誌牌，嚴禁帶電操作。作業時應按規定佩帶好相應的勞動防護用品。
6、漏電保護器必須符合現行國家標準《剩餘電流動作業保護器的一般要求》（gb6829），並應定期檢查。漏電保護裝置應與裝置相匹配，漏電保護器的額定漏電動作電流不應大於30ma，額定漏電動作時間不應大於0.1s。
7、施工臨時用應採用**配電二級保護方式，用電裝置必須有各自所用的開關箱，開關箱應按「一機、一閘、一漏、一箱」要求設定，嚴禁用同乙個用電箱直接控制2台及2臺以上用電裝置（含插座）。
8、配電室的耐火等級不得低於3級，配電室及發電機周圍禁止存放易燃物品並有防雨措施，並配置砂箱和可撲滅電氣火災的滅火器。停送電應有上崗證的專人負責。
9、施工現場使用發電機時，應制定嚴格的發電機操作規程，現場同時存在外電供電情況時，雙路電源之間應有完善的閉鎖措施。
10、開關熔斷器必須是上端接電源，下端接負荷。嚴禁將電線直接鉤在閘刀上或直接插入插座內使用。
11、施工現場與外電線路公用同一供電系統時，電氣裝置的接地、接零保護與原系統保持一致，不得一部分裝置做保護接零，另一部分裝置做保護接地。
12、作業隊應定期對施工現場臨時用電安全進行檢查，對老化、破損的線路和失效的安全設施應及時更換，消除隱患，保證安全。
道路交通安全卡控措施
為了加強我作業隊施工中機動車輛交通安全，規範機動車輛管理，杜絕因交通事故而引發群死群傷事故的發生。現根據《中華人民共和國交通安全法》和中鐵二十一局集團有關交通安全管理的有關規定，特制定以下安全卡控措施：
1、專案部、作業隊要加強對機動車輛安全管理，認真執行有關規章制度，加強道路交通安全教育，嚴格檢查、考核和責任追究制度，發現隱患，及時查處，防患於未然。
2、工程施工的機動車駕駛員（包括聘用），必須持有公安機關頒發的《機動車駕駛證》，特種車輛駕駛員必須具備國家規定的相應級別資格；駕駛員要按照國家有關規定，定期參加審驗，合格後具備上崗條件。
3、嚴格派車制度。誰派車誰負責，駕駛員憑車管人員簽發的派車單出車，派車單必須載明事由、起、止、點及有效日期，杜絕無派車單出車；派車時，車管人員要根據天氣變化、道路情況提出安全警示；如有大雪、大霧、大風等嚴重影響行車安全的惡劣天氣，除應急救援搶險外，禁止派車。
4、汽車司機要嚴格遵守交通法規，嚴禁酒後和疲勞駕駛，嚴禁超速、超載和貨客混裝。
5、嚴格控制長途用車。確需用於購買運輸材料的長途車輛，要經專案部主觀領導批准簽認，出車前對車輛的安全技術狀況、制動裝置進行檢查，保證達到良好狀態。長途行車駕駛員應保證通訊聯絡暢通，盡可能避免夜間長時間行車，到達終點或中途留宿向專案部回報資訊。
6、落實在用車輛檢查制度，每月對機動車輛進行一次徹底檢查，每逢換季要對機動車輛進行檢查保養，並與車管人員相互簽認，確保車輛始終處在良好狀態，杜絕車輛帶病上路行駛。
7、冬季行車駕駛員要作好自身防寒工作，冰雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢性穩走，特別要注意破陡碗急處。在坡道停車、或檢修車輛時必須採取必要的安全防護措施，以確保車輛和駕駛員的安全。
8、車輛出入施工現場，要遵守施工現場安全防護制度，並服從現場防護人員指揮，將車輛停放在指定位置，嚴禁機動車輛侵限。
9、建立乘車安全監督崗。乘車的管理人員對安全行車負有監督責任，其他乘車人員負有監控，互控責任。
既有線施工安全卡控措施
1、保證既有線行車安全的措施
1.1.認真貫徹執行鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2007]186號）、路局《關於公布烏魯木齊鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》（烏鐵總[2007]482號）以及烏準鐵路建設指揮部《施工組織及運輸安全管理辦法》的規定，加強鐵路既有線施工、維修作業和施工安全管理，作到運輸、施工兼顧，確保行車和施工安全。
1.2.專案部要保證和本標段有關運營單位建立對應聯絡制度，嚴格執行安全協議書和批准的施工計畫，遵守安全規定，互相監督，協調配合，盡職盡責，堵塞漏洞，清除不安全因素。
簽定安全責任狀，落實責任制。
1.3.新開通的線路，必須加大人員、裝置的投入，加強檢修和整修，嚴格保證線路的穩定狀態，開通後列車的執行速度必須嚴格規定限速。
1.4.開挖路基、換枕、換雜、換軌作業、架設剛便梁、站改、拔線等工作，應有專人負責。
1.5.辦理封閉手續、限制列車執行速度，應由專人負責。
1.6.設定作業標防護的工作及使用輕型車輛和小車時，應由班長或由施工隊隊長批准並經考試合格的人員負責。
1.7.區間卸料車，應由職務施工隊隊長負責。
1.8.安全措施未落實，不得開始作業，施工領導人必須始終在現場監督作業，要隨時掌握好進度和質量，及時消除不安全隱患，開通線路前，要認真組織檢查，確認裝置狀態，達到放行列車條件，機具、材料無侵入限界的，方准開通線路。
開通線路後，要組織對裝置進行檢查檢修，確認線路是否已達到規定要求並作好記錄後方準收工。
2、防止施工機械裝置侵入限界的安全措施
2.1.施工作業與既有線臨近時，在既有路基與作業區之間設定限界標誌，並派專人防護，防止各種作業機具侵入界限。
特別注意運土車調頭及後退卸料時防止侵入限界及撞壞既有設施。施工現場設安全標誌，危險地區懸掛「危險」或者「禁止通行」等標誌，夜間掛防護燈示警，場地狹小、行人和運輸繁忙的地段，設臨時交通指揮。
2.2.既有線旁施工作業，機械裝置運轉前應檢查是否處良好狀態，並派專人進行防護，檢查標誌是否齊全無誤。對於在既有線等高的作業應加強對來往列車瞭望，當列車通過時應暫停作業。
2.3.防護人員平時應經常檢查限界標誌的設定情況，對作業中損壞的標誌應及時修復或補齊。
收工前工地負責人應組織專人對本工地進行一次詳細檢查，確認無事故隱患，才准撤除防護收工。
3、在既有線裝卸裝置材料施工的安全措施
3.1.在既有線裝卸時，必須指派有豐富經驗的人負責統一指揮，並設定防護。
裝卸負責人要密切掌握施工裝置材料裝卸情況，確保施工裝置材料不侵限。施工裝置材料裝卸完畢，裝卸負責人按《計規》、《公務規則》的規定徹底清道，將施工裝置材料堆碼穩固。
4、保證既有線裝置安全的措施
4.1.因施工對既有通訊、訊號裝置可能造成危害時，事先通知有關裝置管理單位派員配合採取有效的安全措施，或將裝置遷移至安全地帶後，方可進行施工。
對需要遷移的裝置提前向有關裝置管理單位提出申請。
通用卡控措施
1 新上崗 轉崗 提職職工必須進行 安全教育。學徒工 實習人員在參加作業 學習期間，必須簽訂師徒合同，未定職不得單獨頂崗 2 作業人員，須經專業安全技術培訓考試合格後，方准持證上崗 3 當班人員嚴格健守勞動紀律和作業紀律，班前充分休息，以保持工作中精神飽滿 4 嚴禁班前 班中飲酒 嚴禁私自替班或換班...
安全風險重點部位卡控措施
為進一步規範現場安全管理，強化安全風險重點部位的防控，及時消除安全隱患，杜絕事故的發生，依據 中華人民共和國安全生產法 等法律法規，結合各物流園區實際，特制定本措施。1.公司安全管理部每半年組織一次安全風險分析評估，根據危險特性 發生事故的可能性及其嚴重性做出定量或者定性的分析評價，並將評價報告呈報...
站場改造施工安全卡控措施 x
1 專案部根據站場改造施工方案嚴格組織施工。2 施工前乙個月，並攜帶相關材料參加鐵路局月度要點計畫審批會，經審定合格納入局月度施工計畫後方可進行要點施工。3 要點實施開始3日前，向鐵路局施工排程臺發出請求要點施工電報，並根據鐵路局天工指營業線施工管理通知的要求傳送至相關主送和抄送單位。4 施工前一日...