目錄一．工程總述 2
1.1工程概況 2
1.2.工程地質 2
1.3.工程特點、難點及對策 5
二．安全管理目標 6
2.1管理目標 6
2.2安全管理組織機構及其主要職 6
2.4安全管理制度及辦法 15
2.5安全技術措施 19
2.6重要施工方案和特殊施工工序的安全技術措施 28
陀興幹渠ⅱ標工程安全專項技術方案
大廣壩水利水電二期工程位於海南省西部，是一項具有發電、灌溉、供水等綜合效益的大型水利工程。該工程由樞紐工程及灌區工程兩部分組成。灌區工程由**渠、中幹渠、低幹渠、昌江幹渠和陀興幹渠等五大渠系組成。
其中陀興灌區系統由陀興幹渠、北分於渠、7條支渠、12條乾鬥渠組成。
陀興幹渠自陀興水庫壩址左岸壩後電站尾水渠引水後由北向南經東方市板橋鎮後壁村、加一田村；中沙鎮新園村、田頭村、高園村、在新村仔跨越界河(南港溝)進入樂東縣境內。進入樂東縣境後，經尖峰鎮新村仔村、黑眉村、內衝村、葫蘆門村、紅門老村、紅門新村、三道村、翁毛村，跨越黑眉溝、白沙河及其支流響水溪，進入佛羅鎮再經白井村、永德村，於新坡村後西線鐵路西側分支為六支渠和13幹鬥支渠。渠線全長42.
22084km，設計流量9.3～1.13m3／s，加大流量11.
16～1.36m3／s，最小流量5.12～0.
62m3／s，灌溉面積l3.03萬畝。
陀興幹渠施工ii標工程（樂東段）自樁號18+598至渠尾六支渠分水閘出口(42+220.84)，幹渠長23.63km，縱向建築物有渡槽4座；箱型暗渠1座；橫向建築物橋梁52座（其中：
公路橋18座，機耕橋29座，人行橋5座）；分水閘15座；洩水閘4座；渠下排洪涵14座；排洪渡槽7座；客水入渠4座；步梯10座；下渠通道2座；倒虹吸2座（其中：過西線高速公路1座；過三曲溝水庫幹渠1座）；過西線鐵路管涵1座等。
陀興幹渠ii標樁號15+518.76～42+220.84為新建渠段，屬濱海渠道，新建渠道區出露的地層主要有：
第四系全新統(q4)沖積物，上更新統八所組(q3bs)中砂、細砂、粉砂及粗砂，中更新統北海組(q2bh)粉土質砂、中砂、粗砂及粉質粘土。其中樁號15+518.76～40+845.
0渠段地層為中更新統北海組(q2bh)粉土質砂、中砂、粗砂及粉質粘土，樁號40+845.o～42+220.84渠段地層為上更新統八所組(q3bs)中砂、細砂、粉砂及粗砂。
陀興幹渠ii標縱向建築物共有8座，其中渡槽4座；箱形暗渠1座；過西線高速公路倒虹吸l座；過三曲溝水庫幹渠倒虹吸l座；過西線鐵路無壓管道1座。
現對渠道縱向各建築物的工程地質條件分別敘述如下：
（1）渡槽工程地質條件
6#新村仔渡槽
為跨南港溝渡槽，長156m。渡槽基礎地層岩性主要分兩層：
第一層為含細粒土礫，分布於南港溝右岸上部。具次稜角狀，級配較差，呈稍密狀態。厚度0～4.
5m；第二層為粘土，夾中砂、粗砂和礫透鏡體，多呈可塑狀態。層頂埋藏深度0～4.5m，本層未揭穿，厚度大於10.
6m，該土層屬中等壓縮性土。
7#黑眉溝渡槽
為跨黑眉河渡槽，長180m。渡槽基礎地層岩性主要分三層，
第一層為砂質粘土，沖溝底部和兩岸均有分布，表層分布有厚度0.5m～1.6m的耕植土。
呈可塑～硬塑狀態。層底埋藏深度5.0m～10.
5m，該土層屬中等壓縮性土；第二層為粉土質粉砂，夾粉土質中砂和粗砂透鏡體，呈稍密狀態。層頂埋藏深度5.0m～1 0.
5m，本層厚度變化較大，右岸較薄、厚度僅約2m河床及左岸部位厚度較大，大於5m(未揭穿)，該砂層屬不均勻砂土；第三層為砂質粘土，呈硬可塑狀態。層頂埋藏深度大於7m，本層未揭穿，層厚大於8.5m，該土層屬中等壓縮性土。
8#紅門溝渡槽
為跨南邊溝渡槽，長l08m。渡槽基礎地層岩性主要分四層：
第一層為砂質粘土，呈硬可塑狀態。分布於左岸，表層分布0.5m～1.
0m厚的耕植土，層厚約6.0m，該土層屬中等壓縮性土；第二層為粘土質中砂，夾粉土質粉砂和粉土質粗砂透鏡體，呈稍密～中密狀態。分布於兩岸，河床部位缺失，左岸層頂埋藏深度約6.
0m、層底埋藏深度約10.0m、層厚約4.0m，右岸出露於地表、層底埋藏深度約7.
0m、層厚約7.0m，該砂層屬不均勻砂土；第三層為砂質粘土，呈可塑狀態，河床部位深度5.3m～7.
3m分布粉土質中砂透鏡體。該層在河床部位出露於地表，左岸層頂埋藏深度約10.0m、右岸層頂埋藏深度約7.
0m，層厚約12.0m，該土層屬中等壓縮性土；第四層為粉土質粉砂，呈鬆散～稍密狀態。層頂埋藏深度約12.
0m，本層未揭穿、厚度大於3.8m，該粉砂層屬不均勻粉砂。
9#白沙河渡槽
為跨白沙河渡槽，長672m。渡槽基礎地層岩性主要分五層，
第一層為現代河床沖積礫，具次稜角狀，鬆散～稍密狀態；第二層為粘土，呈可塑狀態。分布於右岸岸坡以上，表層分布0.5m～1.
0m厚的耕植土，層厚約4.9m，該土層屬中等壓縮性土；第三層為粉土質粗砂，夾粉土質粉砂透鏡體，呈稍密～中密狀態。分布於右岸，左岸及河床部位缺失，層厚約8.
5m，該砂層屬不均勻砂土；第四層為粘土，呈可塑狀態，左岸分布於上部、右岸分布於3.5m～8.5m以下，本層最小厚度6.
2m，該土層屬中等壓縮性土；第五層為粘土質細砂，主要分布於左岸粘土層以下，呈透鏡狀分布，呈鬆散～稍密狀態。層頂埋深4.9m～6.
2m，本層未揭穿。
（2）箱形暗渠工程地質條件
2#響水溪箱形暗渠
該暗渠渠基地層岩性進出口兩岸表層分布0.5m～1.0m厚的耕植土，下部為粘土，厚度較大，主河槽地層為兩層：
第一層為現代河床沖積形成的中細沙，厚度1.4～1.7m，第二層為粘土，厚度較大，呈可塑狀態。
該土層屬中等壓縮性土。
（3）倒吸工程地質條件
1#永新倒虹吸(過西線高速公路倒虹吸)
該倒虹吸為利用西線高速公路k270+300處涵洞通過西線高速公路的倒虹吸，倒虹總長1060m，其中管道長l035m，涵洞前管基地層表層為0.5~1.2m的耕植土，下屬粘土質中砂粘土。
高速公路涵洞為已建成並使用多年，涵洞下部巖土層主要為粘土質中砂和粉土質中砂，稍密狀態。厚度較大，該砂層屬不均勻砂土。
2#永德倒虹吸
該倒虹吸為通過三曲溝水庫幹渠倒虹，倒虹長27m，地基土層為粘土質中砂。
（4）新坡無壓管涵(過西線鐵路無壓管涵)
該管涵為跨環島鐵路管涵，管涵長94.34m。管涵下部巖土層主要為粘土質中砂，稍密狀態，厚度較大。該砂層屬不均勻砂土。
（1）本標段工程為新建渠道工程，戰線長，建築物總體數量較多而規模不大，建築物級別為4級和5級建築物，工程量比較分散。
（2）渠道沿線分布的渠系建築物、跨渠建築物，主要有漿砌石結構、混凝土及鋼筋混凝土結構，其規模較小，工序多，工程量不大。這種大量零散分布的渠系建築施工，是對材料的組織**、現場的施工組織管理提出了嚴峻的考驗，特別在雨季施工期間，因道路的影響（包括現有鄉村土質路面的道路）可能成為施工的制約因素。渡槽和渠下涵往往處在自然河溝、丘陵的谷槽之上，大部分平時是乾涸的，如遇大雨，可能受到山洪襲擊沖刷。
（3）海南多雨和乾旱同時並存的氣候特點，可能對土石方開挖回填施工直接帶來不利影響，對渠道沿線的零星混凝土澆築也可能存在一定的影響，即季節氣候因素影響也是本標段專案施工的特徵之一。
針對上述工程的特點，我公司將採用如下對策：
（1）選派有經驗的人員和隊伍，配備先進合理配套的裝置，採用先進施工技術，制定周密切實可行的進度計畫。
（2）根據沿線土石方總量分布特點，按照運輸總量最小、以挖作填、同時兼顧工期要求的原則，作好全線的土方總體調配和區段的區域性調配詳細方案，指導施工。
（3）認真研究圖紙，針對不同部位制定詳細的混凝土入倉方案，進行合理的模板選型，制定不同標號混凝土的**計畫。
（4）渠道的開挖、回填作業，要密切關注天氣變化，施工過程中始終考慮總體排水和區域性排水要求，合理布局挖填區域。渠堤和構築物周圍的土方回填，按照規範要求進行分層，控制土料的最優含水量。
（5）啟閉機、鑄鐵閘門裝置安裝，制定詳細的吊裝方案和計畫，組織多個單項的連續作業。
（6）按照科學合理的進度計畫（包括長期和短期），進行明確的組織任務分工，同時保持動態的監督控制，加強適時的排程，既要保證重點又要統籌兼顧。
（7）本著「一切為工程著想，區域性利益服從整體利益」的原則，服從發包人和監理的指揮和安排，追求專案整體效益的最大化，創造和諧的施工環境。
不發生生產性重大**事故；重大火災事故率為零；不發生特大交通事故；不發生重大機械裝置事故；杜絕重、特大職業病危害事故和放射衛生事故。
專案經理對本專案的施工安全保護工作負全面責任。專案部本著精幹、高效的原則，設定施工安全管理機構，並配備相應的管理人員。
施工現場成立施工安全保護管理領導小組，由專案經理領導、生產副經理主管，安全管理部、工程技術部、物資裝置部、辦公室等負責人組成。
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