確保工程質量的措施

d．凡分項工程的施工結果被後道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。

3、技術、質量交底制度

技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須採用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：

a．專案經理必須組織專案部全體人員對圖紙進行認真學習，並同設計代表聯絡進行設計交底。

b．施工組織設計編制完畢並送業主和總監審批確認後，由專案經理牽頭，專案工程師組織全體人員認真學習施工方案，並進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。

c．本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。

4、二級驗收及分部分項質量評定制度

a．分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。

b．分項工程施工完畢後，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，並填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由專案經理部的質檢部專職質量員檢定。

c．專案經理部每月組織一次施工隊之間的質量互檢，並進行質量講評。

d．質檢部對每個專案進行不定期抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令單，專案施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。

5、現場材料質量管理

a．嚴格控制外加工、採購材料的質量。

各種地地方材料、外購材料到現場後必須由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯絡，直到退貨。

b．搞好原材料二次複試取樣、送樣工作。

水泥必須取樣進行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格後方可使用。

6、計量器具管理

a．工程管理部和中心試驗室負責所有計量器材的鑑定、督促及管理工作。

b．現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造**為的損壞。

c．損壞的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。

d．計量器具要定期進行校對、鑑定；嚴禁使用未經核對過的量具。

7、工程質量獎罰制度

a．遵循「誰施工、誰負責」的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理。

b．凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，專案部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。

c．凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優良且達到優質，專案部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。

d．專案部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業主大檢查、監理工程師評價等形式作為依據。

1、路基土方施工質量控制

a．路基填築嚴格按照試驗段試驗結果並經監理工程師批准的資料和填築工藝組織施工。路基施工中除保證達到規範要求壓實度外，還要達到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時阻止雨水聚積，影響填方質量。對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時達到最佳含水量。

路堤基底未經監理工程師驗收，不得開始填築，下一層填土未經工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。

b．斜坡上填築路基時，原地挖成台階，台階寬度不小於1m ,用小型壓路機加以壓實。

c．每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度30cm，以保證修整路基邊坡後的路緣有足夠的壓實度。

d．路塹開挖，無論是人工或機械作業，必須嚴格控制路基設計寬度，若有超挖，應用與挖方相同的土壤填補，並壓實至規定要求的密實壓，如不能達到規定要求，應用合適的築路材料補填壓實。

e．橋台背後、管涵兩側與頂部、錐坡與擋土牆等構造物背後的填土均應分層壓實，每層壓實的松鋪厚度不宜超過20cm。拱涵兩側的填土與壓實和橋台背後與錐坡的填土與壓實，均應對稱地或同步進行。由於工作面限制和構造物受壓影響，應盡量採用小型手扶式振動壓路機，拱涵頂部50cm內須採用輕型靜力壓路機壓實，以符合規定的壓實度為準。

2、路基排水工程質量控制

a．邊溝、截水溝、急流槽等排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、標高及使用材料嚴格遵照設計圖紙要求。

b．邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。

c．砌體砂漿配比正確，砌築緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無剝落，縫寬一致。

d．溝槽開挖後即時平整夯拍密實，如土質乾燥須灑水濕潤，遇有空洞陷穴，應堵塞夯實。水泥砂漿隨拌隨用，砌築完後注意養生，砌築過程中隨時注意溝底溝壁的平整堅實，砂漿要飽滿，無空隙鬆動。

3、護面牆和擋土牆質量控制措施

a．嚴格掛線施工，保證護面牆坡面平整、密實、線型順適。

b．漿砌砌體緊密、錯縫，嚴禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。

c．為排水所設定的匯水孔位置應有利於洩水流向路側邊溝或排水溝並保持其暢通。

d．砌石工程材料符合《公路路基施工技術規範（jtj033-95）》和招標檔案要求。

4、橋梁基礎質量控制

基坑開挖應避免超挖，已經超挖或鬆動部分，應將鬆動部分予以清除。挖至標高後不得長時間暴露、擾動或浸泡，而削弱其承載能力。挖至接近標高時，保留10-20cm一層（俗稱最後一鍬工）在基礎施工前以人工突擊挖除，並迅速檢驗，隨即進行基礎施工。

5、墩台施工質量控制

a．墩台的鋼模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，可承受施工中可能產生的各項荷載，保證結構物各部尺寸、形狀準確。橋台模板基本使用大尺寸鋼模，板麵平整，接縫嚴密不漏漿。

b．澆注墩台混凝土施工中，嚴格控制技術標準，切實保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標要求。

6、空心板、矩型板質量控制

a．澆築預製大樑的場地，必須平整、堅實、避免低窪、積水。

b．澆築預製大樑的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預埋件的固定，均經檢查符合設計、施工要求後，方可進行澆築，並在澆築過程中隨時複查，防止跑模。

c．每塊大樑的混凝土均一次澆築完成，不得中途間斷。

d．採用附著式振動器和插入式振搗棒組合振搗密實。

e．及時進行養護。

確保工程質量的措施

確保工程質量的措施

確保工程質量的措施

確保工程質量的技術組織措施

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