長春隆基房地產開發****
長春恆大綠洲1#樓
混凝土樓地面防裂措施
混凝土樓地面防裂措施
工程名稱：長春恆大綠洲1#樓
施工單位（章）：江蘇省蘇中建設集團股份****
技術負責人：江桂龍
專案經理：梁德軍
專案技術負責人： 江桂龍
編制人：花明
審核人：江桂龍
編制時間：2023年8月7日
施工組織設計（方案）報審表
編號：樓地面防裂措施審批表
第一章編制說明
本技術措施根據長春恆大綠洲1#樓設計施工狀況和現場基本狀況進行編制。本措施將具體指導長春恆大綠洲1#樓專案混凝土樓施工，本施工方案與混凝土澆築技術交底配套使用。
編制依據：
1）長春恆大綠洲1#樓施工合同，施工圖等設計檔案；
3）建築施工現場安全檢查評分標準，建築機械安全操作規程等國家現行規範和規程等標準檔案；
4）我公司按iso9002族系列標準編制的質量體系檔案《質量體系程式檔案》、《作業指導書》；
5)我公司可投入的技術裝備能力；
6) 施工現場的地形、環境、特徵。
混凝土防裂措施
一、 工程概況
1、 基本概況：本工程為長春隆基房地產開發****開發的長春恆大綠洲1#樓，地處長春市高新技術產業開發區超凡大街以西，乙四路以南，乙五路以北，超然街以東，工程設計由吉林省建築設計院有限責任公司設計，建築總承包由蘇中建設集團股份****承擔，監理單位:吉林省利達工程專案管理有限責任公司。
本工程計畫於2023年6月25日開工，2023年12月31日竣工驗收。工程質量目標合格。
2、 建築概況：本工程總建築面積為32143.93m2，該樓為高層住宅樓，建築26層，
二、 施工準備
1、 本工程圖紙設計所有梁、板設計標號均為c25，基礎層至一層牆柱為c35，一層至五層為c30，六層以上均為c25。
三、 施工方法
1. 混凝土裂縫問題是混凝土工程中普遍存在的技術問題$引起了建築工程界的廣泛注視，尤其是商品混凝土（特別是幫浦送混凝土）防裂問題。其中控制幫浦送商品混凝土裂縫，應從商品混凝土的生產和施工及設計等幾個方面採取相應的技術措施。
混凝土結構發生裂縫的原因很複雜，總體可分為三類：
i. 一是混凝土選材和混凝土生產。如所用水泥的保水性差、泌水性大、收縮率大、水化熱大，所用骨料的級配不合理、含泥量高；或混凝土配合比不合理、水灰比過大、混凝土坍落度控制不當等等。
這些均易導致混凝土結構出現裂縫。
ii. 是混凝土施工技術和質量。如混凝土的施工工藝不合理、振搗不好、養護不當、拆模過早、施工荷載作用等，均易造成混凝土裂縫。
iii. 三是設計因素。如鋼筋混凝土配筋率較高，鋼筋過密，當石子尺寸偏大時混凝土常常難以灌注，使其均質性差，易造成收縮不勻而開裂。
本工程每個單元面積較大，每層400m左右，無後澆帶。每次連續澆注混凝土約135 m3。時正值初秋，氣溫高、風速大，且一次連續澆築混凝土量大，結構配筋率大。
經綜合考慮，選用了幫浦送商品混凝土，其坍落度控制在16cm~18cm；
在實際施工中採取以下技術措施：
1）在柱角四周原附加鋼筋上面，鋪設l=1500,,6的輻射形鋼筋，以減少柱角四周的裂縫。
2）商品混凝土攪拌採用保水性好、乾縮值小且質量穩定的425#普矽水泥；混凝土水灰比控制在0.5 以內，水泥用量控制在340kg/m3 以內，摻入15%的一級粉煤灰，以降低水泥用量，改善混凝土和易性和可幫浦送性，減少混凝土乾縮。採用緩凝高效減水劑，有效減少混凝土用水量,避免混凝土出現泌水離析,並將初凝時間控制在5~6h、終凝時間控制在7~8h。
粗骨料採用5~25mm 連續級配的碎石, 含泥量小於 1%;細集料選用細度模數為2.4~2.7，級配良好的中砂，其含泥量小於2%，並適當降低砂率。
3）在混凝土運輸到場後對混凝土坍落度進行抽查，嚴防坍落度過大的混凝土。
4）在混凝土澆注過程中，柱、梁、板一次澆築完成，不留施工縫；並確保振搗密實。
5）在混凝土初凝後、終凝前做好二次抹面，在終凝前用溼草包覆蓋，派專人灑水；並在混凝土梁側面、底板也作好養護工作，保證混凝土表面處於足夠的濕潤狀態，養護最終持續14天。
6）在混凝土澆築完成後，強度未達到1.2mpa時，不准進行下道工序；混凝土未達到設計強度前，嚴禁在樓面上堆放超過施工荷載允許值的施工材料；嚴禁有衝擊荷載作用。
7）拆模時間為：梁、柱側模在15d以後拆模:大樑底模30d後才拆除。考慮施工荷載大，在梁底模板拆除後，每隔2m加木支撐保護。
工程實踐證明，儘管幫浦送商品混凝土較非幫浦送混凝土坍落度大、水泥用量多、骨料小，但通過採取上述一系列技術加以預防和控制，有效地控制了混凝土建築物的裂縫。
一、商品混凝土的效能改善
目前現澆結構已經普遍採用商品混凝土進行澆築，但受劇烈的市場競爭，導致各個商品混凝土廠商以採用大粉煤灰摻量，低價位、低效能的混凝土外摻劑以及細度模數低、含泥量較高的中細砂作為降低**和成本的主要競爭手段，所以在控制商品混凝土質量方面要根據工程的不同部位和性質提出對混凝土品質的明確要求，不能片面的壓價和追求低**、低成本而忽視了混凝土的品質，從而導致混凝土效能下降和收縮裂縫增多。同時現場逐車嚴格檢查商品混凝土的坍落度，不符合要求的堅決退場，以保證混凝土熟料的半成品質量。
二、施工中應採取的主要技術措施
樓面裂縫的發生除以陽角450斜角裂縫為主外，其他還有常見的兩類：（1）預埋線管及線管集散處；（2）施工中用轉材料臨時較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區域。現從施工角度進行綜合分析，採取以下幾項主要技術措施可防治樓面裂縫：
（一）重點加強樓面上層鋼筋網的保護
鋼筋在樓面混凝土板中的抗拉受力起著抵抗外荷載所產生的彎矩和防止混凝土收縮和溫差裂縫發生的雙重作用，而這一雙重作用均需鋼筋處在上下合理的保護層前提下才能確保有效。但是，樓面上層鋼筋網的有效保護一直是施工中的一大難題。板的卜層鋼筋一般較細。
受到施工人員踩踏後就立即彎曲、變形、下墜；鋼筋離樓層模板的高度較大，無法受到模板的依託保護；而在施工過程中，各工種交叉作業，上面又有大量人員走動、踩踏，這就造成了上層鋼筋容易彎曲、變形。所以，這些原因要必須在施工過程中加以改進，具體措施如下：
1．根據大量的施工實踐，樓面雙層雙向鋼筋必須設定鋼筋小撐馬，其縱橫向間距不應大於600mm（即每平方公尺不得少於3只），特別是對於細小的鋼筋，這樣才能起到較好的效果。
2．盡可能合理地安排好各個工種交叉作業時間，在綁紮完板底鋼筋後，線管預埋和模板收頭應及時穿插並爭取全面完成，以有效減少板麵鋼筋綁紮後的作業人員數量；同時對施工人員加強教育和管理，使他們充分認識到保護板麵鋼筋的重要性，必須行走時，盡量沿鋼筋小馬撐支撐點通行。
3．在混凝土澆築時對裂縫易發生部位和負彎矩筋受力最大區域應鋪設臨時性活動跳板，擴大接觸面，盡量避免上層鋼筋受到重新踩踏變形。混凝土澆築時安排足夠數量的鋼筋工進行護筋，確保鋼筋位置正確。
4．在樓梯、施工縫等頻繁通行處應搭設臨時的簡易通道，以供施工人員通行。
（二）預埋線管處的裂縫防治
預埋線管的集散處是截面混凝土受到較多消弱，從而引起應力集中容易導致裂縫發生的部位。尤其是當預埋管線的直徑較大，開間寬度也較大，並且線管的敷設走向又垂直於混凝土的收縮方向時，就很容易發生裂縫。所以可以採用：
1，增設垂直於線管的短鋼筋網加強，φ6—φ8，間距≤150mm，兩端的錨固長度應不小於300mm.
2．線管在敷設時應盡量避免立體交叉穿越，交叉處可以採用線盒。並且當線管數量很多時，宜按預留孔洞構造要求在四周增設上下各2φ12的井字形抗裂構造鋼筋。
（三）材料吊卸區域的樓面裂縫防治
由於目前在實際施工中存在著質量和工期之間的較大矛盾，樓層施工速度過快，因此當樓層混凝土澆築完畢後不足24小時的時間，上面就已經開始進行鋼筋綁紮、材料吊運等工作，這就使大開間的樓面非常容易在強度不足的情況下而引起受力裂縫，而且這種裂縫一旦形成就是永久裂縫。對於這類裂縫的防治措施可以採用以下方法：
1．施工速度方面不能過快，樓層混凝土澆築完後的必要養護一定要保證（不宜小於24小時），以確保樓面混凝土獲得最起碼的養護時間。
2．在樓面混凝土澆築完2-4小時之內，盡量避免吊卸較重的大宗材料和大量人員進行鋼筋綁紮施工，並且在吊運少量的材料時做到輕卸、輕放。在模板安裝時，不得將材料集中堆放，應做到分散就位，以減少樓面集中荷載。
3．對於大開間的樓面應在模板支撐架搭設前就預先採用加密立桿以增加剛度，減少變形來加強該區域的抗衝擊振動荷載，並在已澆築的樓面上鋪設木模以擴散壓力，進一步防止裂縫發生。
（四）加強模板體系的質量要求
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