2819處理死架措施

2021-08-15 11:11:59 字數 1286 閱讀 1302

2519綜採面處理死架

安全技術措施

編制:生產科:

安檢科:

副總程師:

生產礦長:

總工程師:

二0一二年六月十九日

一、概述

經2023年6月19日早班現場檢查,2819綜採工作面由於壓力較大,造成22~31號支架死架,嚴重影響了工作面的正常安全生產,現安排綜採隊及時安排人員處理。確保處理支架過程中的安全,特制定本安全技術措施,要求施工隊嚴格對照執行。

二、死架處理方法:

1、有條件時將相鄰支架的頂煤按要求放盡,使之有一定活動空間,反覆伸降該死架,使之公升起。

2、底板鬆動法:在支架底座下打眼放炮,鬆動底板使支架有一定的公升降空間。

3、頂板鬆動法:用打眼放炮法松頂,在支架前梁處斜向老塘側打眼放炮,將前立柱頂部煤體放鬆,使支架減輕壓力,有活動空間。

以上方法要按順序進行操作,一般先採用第①、②種方法,條件不允許情況下採用第③種方法。

三、安全技術措施

1、進入工作現場必須堅持敲幫問頂,由帶班隊長、班長負責用長釺子處理掉頂、幫傘簷和鬆散煤體。敲幫問頂時人員站在支架下,纜槽內側(靠近立柱側)。

2、支架頂部打眼處理死架,必須在頂、幫完好,無片幫、抽槽、冒頂等情況下進行,且必須先行對煤幫注錨及支設煤幫柱處理,在無片幫及冒頂可能時再行作業。如果煤壁片幫嚴重或抽槽、冒頂,必須採取底部打眼放炮方法。

3、煤幫注錨按三排五花狀布置,間排距700×700mm。

4、注錨及打眼前工作面裝置停止運轉(且採煤機、前溜停電閉鎖),左右各30m範圍內支架不得活動。

5、打眼前將該付死架前探梁收回,兩幫其餘支架前探樑要伸出到位支護頂板。

6、打眼必須三人一組,兩人作業,一人觀察安全,作業前看清退路,動作要快,一旦有片幫等預兆時,人員應迅速撤出支架下躲避。

7、裝藥放炮時嚴格按《煤礦安全規程》、《作業規程》有關規定執行,裝配引藥時,必須在遠離電纜等導體的安全地方且單人操作。要嚴格控制裝藥量,頂炮不得超過2碼(300g),底炮不得超過1碼(150g)。

8、放炮時必須按規程規定設定警戒,直巷不小於100公尺,拐彎巷道不小於70公尺,工作面爆破時在上下出口向外70公尺處設定警戒。

9、採用底部打眼放炮方法時,放炮前必須對電纜、管路、立柱等採取有效的保護措施。

10、若一次放炮後支架仍不能伸起,待工作面推進一刀後,用上述方法再行處理,嚴禁人員進入相鄰支架頂部處理死架。

11、採用爆破鬆動法處理死架時,作業前必須按規程要求先對工作地點附近有害氣體濃度進行檢測,符合規定時方可進行打眼爆破作業。

12、未盡事宜,按《煤礦安全規程》、《操作規程》、《2519工作面作業規程》及特定規定執行。

09處理掉道安全技術措施

車輛掉道復軌作業安全技術措施 一 概述 在軌道運輸中,由於不正確操作 環境影響 裝置設施維護不到位等因素容易造成車輛執行時掉道,為了保證處理車輛掉道復軌作業的安全,特編制本措施,要求處理車輛掉道復軌作業人員嚴格遵守。二 車輛掉道的匯報 1 車輛掉道要及時向班組長及跟班隊幹 地面為值班隊幹 匯報。2 ...

150105處理冒頂作業安全技術措施

山西煤銷集團和順運通煤業 150105工作面運輸順槽處理冒頂作業 安全技術措施 二 一一年七月 會審意見 和順運通煤業 150105工作面運輸順槽 處理冒頂作業安全技術措施 一 概況 由於井下停工時間長,在木材腐朽 礦壓增大等因素作用下,造成150105工作面運輸順槽區域性冒頂,影響礦井正常行人 通...

CF 2A57處理經驗Office

cf 2a57處理經驗分享 基站資料公升級後很多站點都會出現cf 2a57 fault name rx path imbalance接收線路不平衡 這種故障,這種故障一般是在rbs2206 rbs2111出現。cf 2a57在每個維護段中都有出現並且比較嚴重,現就對此故障處理經驗和各位同事分享。此故...