風井回風兼提公升運料安全技術措施

曲靖市富森礦業****羅平篆長煤礦

2023年3月29日

煤礦會審及審批意見

說明：1、會審參與人員有：排程室主任、機電科科長、安全科科長、生產技術科科長、機電副礦長、安全副礦長和生產副礦長；

2、最後由技術負責人或總工批准，礦長簽署意見。

安全技術措施備案表

登記編號：fjts —2013—

貫徹學習記錄

一、概述

我礦現有系統為主斜井、風井開拓，技改井預計八月份動工，在技改井未竣工之前，風井在擔負礦井通風的同時，需兼做提公升、運送材料使用。為保證礦井生產在安全的前提下順利進行，特編制本安全技術措施。請礦有關部門審批後認真貫徹執行:

二、專職安全管理小組

為保證安全技術措施的順利實施，特成立專職安全管理小組。

組長：馬傳昌（安全副礦長）

副組長：郭彥勤（安監科長）

成員：嶽增良、嶽誌能、陳國培

三、安全技術措施：

1、每班安排1名專職人員在風井管理風門。

2、在風井井口平巷地段安設一組風門，放料時首先開啟第一道風門，待礦車進入後，立即關閉開啟的風門。然後再開啟第二道風門，以確保不出現風流短路現象。

3、提公升時首先開啟第二道風門，待礦車超過第二道風門後，立即關閉開啟的風門。然後再開啟第一道風門，礦車出井後兩道風門關閉。以確保不出現風流短路現象。

4、嚴禁兩道風門同時開啟，造成礦井風流短路。

5、礦井通風科要隨時對採、掘工作面通風情況進行實際觀察和測量，發現問題，及時匯報處理。

6、在兩道風門之間設定訊號硐室，井口打點人員必須在硐室內發出訊號，待礦車提公升至兩道風門之間時，發出停車訊號，同時關閉第二道風門，後開啟第一道風門，再放出提公升訊號使礦車公升井。

7、提公升司機、摘掛鉤工，必須由經培訓考試合格的人員擔任，持證上崗，並按章操作。每次開車前，提公升司機、摘掛鉤工必須認真檢查絞車、鋼絲繩、大鉤、礦車的連線裝置，阻車器必須保證完好，並隨時處於關閉位置，否則，不得提公升。斜坡提公升必須按訊號指令行車，嚴格按訊號指令提公升。

斜井提公升時，嚴禁蹬鉤、行人。

8、運送物料時，開車前摘掛鉤工必須檢查牽引車數，各車的連線和裝載情況。牽引車數超過規定，連線不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車訊號。礦車掉道，必須立即向提公升司機發出停車訊號，禁止用絞車硬拉復位。

提公升過程中，在突然停電或發生其他故障時不能剎車太猛。嚴禁非絞車司機開車，不得盲目服從指揮，違章操作。絞車司機要堅守崗位，確因有事需暫時離開，要停電閉鎖，禁超拉、超掛。

嚴禁放飛車。

9、定期清理安全出口，斜井內的雜物，嚴禁在提公升平巷、斜井內堆放一切物品，運送物料的礦車嚴禁搭乘人員，嚴禁扒車。

10、定期檢查軌道的鋪設狀態和軌面的平整，嚴禁不同型號的軌道在同一線路上鋪設，經常檢查軌道各種扣件是否齊全、牢固，接頭間隙是否變大。

11、安裝一坡三擋裝置，並定期檢查其靈敏度和阻車效能，阻車裝置必須經常關閉。

12、各種訊號齊全、靈敏可靠，提公升裝置各種保護齊全。嚴格執行斜井行車不行人、行人不行車制度，禁止人員在運輸道上行走。

13、動車之前，必須**通知風井底人員，確認井下已準備好，由井底人員發出動車指令方可動車。

14、安裝兩組防跑車裝置，並經常檢查裝置靈敏性、可靠性，確保能夠正常使用。

15、加強鋼絲繩的檢查和維護，在平車場下放時，不要鬆繩過多，以避免車輛在突然下坡時造成對鋼絲繩的衝擊破壞。

16、加強礦車的檢查與維護，發現底盤有開焊和裂紋時，停止使用。三鏈環與插銷等聯接裝置要符合要求，不合格的不得使用。

17、本措施未提及的，嚴格按《煤礦安全規程》有關規定執行。