新化煤礦五號井
（主、副、風井）
專案負責人： 廖詩長
編制： 蔡永川
新化煤礦五號井專案部
二〇一二年九月一日
新化煤礦五號井u型鋼架支護安全技術措施
（主、副、風井）
一、概述：
由於主、副、風井圍岩鬆軟、破碎，節理發育紊亂，原設計的錨網噴支護無法達到其支護能力，經礦建指揮部研究決定， 將錨網噴支護改為錨網噴加設錨索鋪以u型鋼架聯合支護。工程量不詳。為了確保施工期間的安全與質量，特編制此施工安全技術措施。
二、施工工藝及工序、技術引數和質量標準：
1、加工工藝
⑴ 鋼架名稱：三節連線半圓拱可塑性u型鋼支架；卡纜為雙槽形夾板式。
⑵ 加工工藝
1 u型鋼、鋼板→焊接成型→拼裝（加以卡纜）→驗收
2 技術引數：見主、副風井u型鋼拱架加工圖。
3 應注意的問題
a、 支架上下型鋼端頭切割面的鐵刺、反口鐵片（鐵渣）必須清理乾淨，切割面平整無歪斜。以免施工時劃傷人和安裝時接頭的接觸面緊密。
b 、兩腿腳曲部搭接（搭疊）終端設定阻口，防止施工時搭疊超位，以免支架架設不一致。
c、卡纜必須與u型鋼型號匹配，上下卡纜需分別設定上下阻口，以便固定連線部分的端頭卡位。
d、支架拱部頂點和兩腿曲拱點應設定拉桿連線部件。
e、鐵鞋焊接穩固平整，不得有裂隙、凹陷、焊瘤等。
f、接收時，必須拼裝驗收，以保證支架加工的規格和質量。
2、施工工藝
⑴工藝流程
敲幫問頂找掉危岩活石→巷道輪廓線成型（量線定位）→打設錨桿、掛網→打設錨索→再次量線定位→挖設腿窩→安裝支架→上拉桿→加設墊塊（打設錨桿）按中腰線定位牢固→設定防倒設施→遮蔽工程檢查驗收→噴射混凝土
⑵施工注意事項
① 施工時須有現場施工人員量線定位
② 必須根據巷道中腰線進行定位安設，對區域性欠挖部分進行鑿除。特別注意的是在打設錨桿掛網前要清除欠挖部分，以保證巷道斷面的規格，為架設鋼架提供有利條件。
③ 架設入井之前，首先進行檢查和拼裝支架，發現支架不符合設計規格或有扭曲、變形、斷裂或裂隙、弧度不規則等現象不得入井使用。發現鐵刺、反口鐵片、鐵渣粘結、油汙等必須清理後方能入井使用。 支設支架前應安設好穩固的操作台和梯子。
④ 支架支設應垂直於巷道底板（中腰線），取迎山角2-3°。上下、左右偏差不得大於50mm，
⑤ 支設鋼架時，應先安設兩幫的支架腿腳，並測量好相關技術引數（傾角、棚距、高度、中垂線至兩腿的距離、兩腿上部端頭或起拱點是否在同一水平面上等），然後安設拱部鋼梁。
⑥ 搭疊連線部分的接觸面必須緊密貼面；卡纜必須包至連線部分的兩端頭，螺絲上緊牢固。
⑦ 打設錨桿、錨索時應注意保持間排距均勻，盡量布置在兩支架之間中部，以保證巷道圍岩聯合受力結構均勻和架設支架順利施工。支架之間必須上齊拉桿。
⑧ 支架和錨網外緣空間需用混泥土充填密實，部分高冒帶可用打設杆錨網進行初噴後再用木垛接頂，然後再噴射混泥土。
⑨ 噴射混泥土必須全部覆蓋錨桿網和支架，且噴射砼保護層厚度不得低於20mm。
⑩ 打設錨桿網、錨索、噴漿等工序操作按各井筒掘進作業規程執行。
三、安全技術措施 ：
1、施工準備
① 施工前必須編制好措施。並組織職工貫徹、學習合格後方可上崗。
② 嚴格按設計要求的質量、規格進行施工。
③ 測量人員及時去現場按設計給好施工的中、腰線，施工人員嚴格按所給的中、腰線施工。
④ 施工人員準備好工具（如扳手、套筒、錘、釺等）、材料（背板、木楔、鐵絲等）、裝置（風鎬、管道等）和施工設施（操作台、梯子等）等。
⑤ 開工前，必須將施工地點周圍10m範圍內的雜物清理乾淨，確保開工周圍寬敞整潔，以防施工人員擠手碰腳。
⑥ 開工前，應安裝配備齊全各種安全設施，具備開工條件方可開工。
2、頂板管理：
① 堅持執行「監護制」。當班班長（隊長）要指定有經驗的人員專門觀察施工地點的頂板、巷幫及周圍情況，發現險情，立即示警撤人至安全地點，待問題處理好後，方可繼續施工。施工地點要保持後撤路線暢通無雜物，人員後退無障礙。
② 正常情況下，每班應安排一名有經驗的老工人巡迴檢查頂板情況，包括路道的頂板動態，發現異常立即匯報處理。
③ 施工錨索眼、錨桿眼、支架等施工時，當班的班（組）長必須指定有經驗的職工監視施工地點的頂板及兩幫，發現險情時立即示警撤人至安全地點。待險情消除或處理好後，方可繼續施工。
④ 加強工程質量檢查驗收，每班都應對施工質量按設計要求進行檢查，發現問題的應及時採取補救措施。
⑤ 現場有異常情況時，班組長或跟班管理人員應及時向排程室匯報，排程室及時將資訊反饋給生產技術部門。
⑥ 每次使用前探支架前，必須檢查各部件是否完好，有問題時要及時更換。
⑦ 格柵或型鋼拱架之間設定拉固措施，嚴防鋼架歪斜錯位或前傾後仰。
3、運輸管理
① 無論空、重鬥掉道時，上道人員要有專人統一指揮；用鐵道或木料撬車時．不能用力過猛，手腳必須置於撬物上方；在箕鬥一側背扛上道時，要注意周圍環境，防止擠傷。復道前應用木楔將箕鬥控制住，防止復道時箕鬥滑行傷人。
② 每次放車前都要檢查箕鬥插銷是否插好，插好後方可放車。嚴禁蹬、扒、跳車。
③ 堅持行人不行車,行車不行人原則。
④ 鋼梁裝載上斗時，應注意防止傷人，四角重量應盡量均勻，不得偏載。
⑤ 盡量使用專用材料車，並**牢固，防治鋼梁滑出下滑（滾）傷人或損壞裝置、支架等。
⑥ 行車路線上的安全設施必須正常使用；車輛通過安全設施前，應檢查安全設施規格是否大於車輛和鋼梁外露的規格，確認無誤後，方可通過，通過時，嚴禁人員手扶安全設施。
⑦ 運輸的路道中不得有雜物，物料必須碼放整齊，創造乙個良好的運輸環境。
4、其它：
① 人員平行作業必須留有足夠的作業空間，嚴防手鎬、風鎬、鏟子碰人、傷人。
② 其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》有關規定及作業規程執行。
新化煤礦五號井專案部
二〇一二年九月一日
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