編制單位：中鐵十八局集團第五工程****
商品混凝土預拌公司
編制人審核人
批准人編制日期：2023年10月22日
為確保冬季期間混凝土質量滿足工程質量要求，根據《混凝土結構工程施工質量驗收規範》、《建築工程冬季施工規程》、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》tb10424-2010天津市相關冬季施工要求，結合本市氣候條件及我公司實際情況制定以下措施。
1. 公司經理是公司產品質量第一責任人，領導技術負責人總工程師及試驗室，試驗室主任負責公司的質量技術管理工作。
2. 冬季混凝土質量保證管理領導小組組織結構：
3. 質檢員負責每日環境溫度、機棚溫度、原材料溫度、混凝土出廠溫度的檢測工作；負責混凝土出廠質量控制。
4. 試驗員負責每日原材料的複試檢測工作；負責每日砂、石含水率的檢測工作。
5. 裝置科負責運輸車輛、機械裝置的保溫、防凍、維修工作，保障冬季混凝土生產能順利有效進行。
6. 物資科負責原材料的**，確保混凝土生產原材料的質量、數量滿足冬季混凝土質量要求。
1. 主機房採用空調對主機、過渡艙、計量稱進行加熱保溫。門窗掛棉門簾封閉嚴實，確保主機房溫度保保持在零度以上，以保證拌料系統正常運轉。
2. 配料鬥四周用岩棉彩鋼板進行封閉，確保砂子下料時不結塊。
3. 主機接料口三面用彩鋼岩棉板進行密封，進出車道加裝捲簾門，內用採暖氣，保證混凝土從主機放料到輸送車時不凍結，確保混凝土質量。
4. 拌和上水管道及外加劑管道採取聚氯酸泡沫纏繞進行保溫。外加劑庫房設定於鍋爐熱源近處，用岩棉板封閉保溫。
5. 砼輸送車及時更換冬季燃油及潤滑油，冷卻系統用防凍液，制動系統加入酒精，加工棉保溫套等措施確保車輛冬季正常運轉。
6. 存放的合格砂、石堆場，上覆蓋蓬棚和棉被等較厚的保溫材料。
7. 混凝土運輸採用攪拌車運輸，為減少拌製好的混凝土在運輸過程中的熱量損失，在攪拌車的筒體外側應增加保溫的棉罩或其它保溫罩，使混凝土在運輸過程中的熱量損失減少。混凝土運至現場時溫度不小於8℃，混凝應逐車檢驗溫度，入模溫度不低於5℃。
8. 混凝土成型室溫度20±5℃；混凝土標準養護室溫度20±2℃，濕度不小於95%；水泥室溫度20±3℃，濕度60-80%。
1. 拌合用水：採用預熱水的方法。
採用鍋爐加熱水，水溫最高溫度控制為60℃。預熱水熱源為一台clhs型號100立方，多迴圈節能環保燃煤熱水鍋爐。鍋爐房單獨設定在拌合樓皮帶機下，用5mm厚岩棉鋼板全封閉。
從鍋爐至拌合機的供熱管路採取加聚氯酸泡沫絕熱材料並深塑60cm等保溫措施防止熱量損失過大。
2. 砂、石原材料：為防止冬季期間，骨料含有冰、雪及凍塊，砂、石的儲存採用全封閉式棚結構料倉。
料倉門採用推拉式門進行封閉並方便運料車輛進出門，每個料倉配置一台大容量燃煤爐，全天24小時連續加熱料倉室內溫度，保證倉內溫度不低於0℃。
3. 水泥：水泥選用唐山冀東優質普通矽酸鹽水泥，水泥等級p.o42.5號。（水泥不得直接加熱）
4. 外加劑：採用江蘇博特聚羧酸系高效能減水劑和液體聚羧酸系專用防凍劑兩種外加劑；防凍劑配製成規定濃度溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液再配製成施工溶液。
各溶液分別置於明顯標誌的容器內，不得混淆，每班使用的外加劑一次配成。配製與加入防凍劑設專職試驗員負責並做好記錄，嚴格按試驗配比結合生產廠家技術要求摻入。使用時隨時測定外加劑溫度，並根據溫度變化用比重計測定溶液濃度。
當發現溶液濃度有變化時，加強攪拌直至濃度保持均勻為止。
認真做好混凝土結構的保溫和測溫工作,發現降溫異常時,應及時採取措施,防止混凝土早期受凍。冬季條件下養護的混凝土,在遭受凍結以前,矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土,應達到設計強度的30%,礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土, 為設計強度的40%。 冬季混凝土質量檢查除應符合國家現行標準《混凝土結構工程施工質量驗收規範》及其他現行有關標準規定外，尚應符合下列要求：
1) 檢查外加劑質量及摻量。外加劑進場後由收料員檢查廠家提供的產品合格證、規格、型號、數量、產品檢測報告等資料是否齊全；由試驗員現場取樣進行減水劑的勻質性、適應性、減水率、密度、含氣量等；防凍劑的密度、抗壓強度比、鋼筋鏽蝕等常規檢測專案的複試。待外加劑抽樣檢測合格後方準使用。
2) 由砼生產前由質檢員每工作班不少於4次對水、骨料、外加劑和混凝土出罐時溫度的測定，並做好測溫記錄，測溫記錄應及時向試驗負責人反饋。
3) 砼生產前由質檢員每晝夜不少於4次對室外氣溫及環境溫度的測定，並做好測溫記錄。此外還應檢測當日溫度的最高、最低氣溫，測溫記錄應及時向試驗負責人反饋。
4) 砼生產前由質檢員每工作班不少於4次對攪拌機棚溫度的測定，並做好測溫記錄，測溫記錄應及時向試驗負責人反饋。
5) 根據混凝土熱工計算公式，計算混凝土拌合物溫度、拌合物出機溫度、運輸到澆築時的溫度及考慮模板和鋼筋的吸熱影響，混凝土澆築成型完成時的溫度。
1. 為保證冬季施工中混凝土強度的增長，混凝土強度等級c15以上的配合比中的水泥用量不得低於280kg/m3，冬季混凝土水膠比不應大於0.55。
2. 試驗室質檢人員嚴格按照《混凝土配合比調整許可權》對生產混凝土配合比進行調整。做好坍落度的檢測，每一工作班內混凝土取樣不得少於二次，並隨機抽檢混凝土坍落度，及時反饋資訊，使混凝土的坍落度滿足規定要求。
3. 水泥選用普通矽酸鹽水泥，水泥標號為42.5號。
4. 外加劑選用採用天津世新建材****xz-ⅱ型聚羧酸系高效能減水劑和液體聚羧酸系sx-pc型專用防凍劑兩種外加劑。減水劑減水率不得低於25%，摻量1%-1.
2%；防凍劑摻量應根據使用條件要求（0℃~-5℃摻量1%-2%；-5℃~-15℃摻量2%-3%）。
5. 混凝土在生產時，投料順序為骨料、水、攪拌、再加水泥及外加劑攪拌，冬季攪拌時間應比常溫時延長15s-30s。
6. 鏟車司機應將有冰雪凍塊的骨料剷除，不得將有冰雪凍塊的骨料鏟入料倉中。剷除司機應及時清理料場內散落在過道上的骨料，保持場地乾淨整潔，避免散落在過道上的泥塊、塵土、受凍的骨料混入料倉中。
六、冬季施工混凝土的配製、拌合、運輸
1. 混凝土配合比應選用較小的水膠比，在混凝土生產前，由試驗員檢測每日的砂、石的含水率，並及時反饋給當班質檢人員。質檢人員根據砂、石含水率情況實施混凝土生產配合比的調控。
2. 拌和用水應加熱，溫度控制在30℃~60℃之間。
3. 骨料用覆蓋保溫，控制其溫度不小於零度，且骨料中不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。
4. 水泥及外加劑應放在溫度不低於5℃的庫房內，若庫房內溫度降低至5℃，採用保暖爐公升溫，使材料溫度穩定在5℃以上方可使用。
5. 攪拌機工作前後均用熱水清洗，砼運輸車料筒也應用熱水清洗乾淨。
以上措施主要通過對水的加熱、砂石料倉封閉、混凝土運輸車的保溫、攪拌機棚的保溫、攪拌時間、摻防凍劑、冬季施工配合比設計等措施來滿足混凝土在冬季施工的質量控制。若通過熱工計算仍不能滿足施工要求，可增加下列措施：
1. 對骨料進行預熱。骨料預熱在開盤前進行，並應掌握各處加熱均勻。採用兩個保溫加熱料斗，交替加熱。骨料加熱最高溫度不應高於40℃.
2. 將存有外加劑的容器放入熱水中進行加熱，加熱後外加劑的溫度在30℃～40℃之間。
冬季商品混凝土生產及質量保證措施
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混凝土生產勞務合同
甲方身份證號 乙方身份證號 經甲乙雙方協商，遵循平等 自願 公證和誠信的原則，現甲方將混凝土攪拌工作分包給乙方，為明確雙方經濟責任以及施工過程中的權利和義務和勞務關係，雙方就本混凝土攪拌加工承包事項協商一致，訂立勞務合同。雙方共同遵守。一 工程簡介 工程名稱 工程位址 開竣工日期 年月日到年月日止。...