（1）工程概況
錦屏一級水電站樞紐建築物主要由混凝土雙曲拱壩、水墊塘和二道壩、右岸無壓洩洪洞、右岸進水口、引水系統、右岸地下廠房及開關站等組成。
右岸高線混凝土生產系統位於大壩右岸壩肩1885m高程附近，主要**大壩混凝土、墊座混凝土以及導流底孔封堵混凝土。根據施工總進度安排，本系統承擔混凝土**總量約576萬m3，需滿足混凝土月高峰澆築強度20萬m3。右岸高線混凝土生產系統主要由二座拌和樓（各配2×7.
0 m3強制式攪拌機）組成，系統生產能力600m3/h，配置骨料二次篩分和預冷設施，製冷系統容量為1100萬kcal/h。混凝土預冷系統需滿足預冷混凝土澆築高峰期月平均強度約16萬m3的**，預冷混凝土設計生產能力480m3/h。全部預冷混凝土生產量約566萬m3，混凝土出機口溫度為7℃及10℃，要求系統7℃混凝土生產能力為480m3/h，三班制生產。
混凝土拌制後，卸入9.6m3運輸車運至纜機給料平台。
（1）氣象條件
雅礱江流域地處青藏高原東側邊緣地帶，屬川西高原氣候區，主要受高空西風環流和西南季風影響，壩址區乾濕季分明。根據窪裡（三灘）水文氣象站資料，多年平均氣溫17.2℃，歷年極端最高氣溫39.
7℃，極端最低氣溫-3℃。多年平均相對濕度67%，多年平均水溫12.2℃，最大風速13m/s。
部分氣象要素特徵見表1-1。
表1-1壩址區氣溫、水溫、地溫統計表
（2）場地條件
高線混凝土系統布置於右岸壩肩下游的1885～1975m高程岸坡，三個台階順河長約270m，根據施工布置，高線混凝土系統分為三個平台，包括1975m高程骨料豎井平台、1917m高程沖洗篩分平台及一次風冷平台、1885m高程拌和平台。場地為1885m高程以上的第6層大理岩形成的層面坡上，自然坡度約35～40°。場區內岩體強卸荷、弱風化帶下限水平深度一般10～20m，弱卸荷帶下限水平深度一般25～40m。
前期地質調查和勘探揭示，高線混凝土系統區自然岸坡中未發現變形跡象，自然岸坡整體穩定。發包人已委託其他承包人對該區域進行壩肩開挖已形成了1885m高程、1917m高程和1975m高程三個平台並對開挖邊坡進行了永久錨索支護。
本標還承擔與混凝土生產系統有關的地下洞室開挖，包括出骨料輸送洞、地下骨料調節料倉（豎井）、骨料輸出洞、交通洞洞等地下工程的開挖。在篩分平台山內側125~130m，沿s33°w的方向，按間距24m，依次分布4個直徑12m、2個直徑10m的骨料豎井，開挖高程1975～1917m。
右岸1975m高程平台位於大壩右岸壩肩約1969m~1975m高程，平台總長約420m，寬度約22m。上游側為纜機平台，下游側為右岸壩肩的35kv施工變電站，中間留有約130×22m（長×寬）的空餘場地，其中一部分可用作本工程的部分膠凝材料庫及空壓機房的布置場地。
右岸1917m高程平台，位於大壩右岸壩肩。可用作本工程施工場地、混凝土拌和系統的二次篩分車間、一次風冷預冷設施及水處理設施的布置場地。
右岸1885m高程平台位於大壩右岸壩肩約1885m高程，平台總長約500m，寬度約18~40m。可用作本工程施工場地、混凝土拌和樓、製冷樓及其它輔助設施的布置場地；大壩混凝土澆築時，該平台同時又是大壩混凝土的供料線。此外，該平台下游為錦屏一級水電站的出線場，因此位於出線場範圍內布置的本卷合同的一切設施必須在2023年4月前全部拆除。
招標檔案允許，在1885m高程平台的設施布置有困難時，可根據實際需要酌情進行補充開挖（尾部或下部）。混凝土生產系統全部占地，包括三塊台地及台地間的護坡，共約24000m2，但實際有效利用面積不足其一半。
設計採用的混凝土參考配合比見表1-2。
表1-2混凝土參考配合比表
注：上表中外加劑zb-1a 1.436kg稀釋至5.22kg使用。
從5#公路和相連的混凝土運輸回駛洞，可到達高程1885m的拌和樓平台；由7#公路通過骨料豎井底交通洞，可來到骨料豎井底廊道，再經過1#交通隧洞就能到達高程1917m的二次篩分平台；通過7#公路可到達高程1969~1975m的35kv施工變電所平台和豎井平台，在此平台上再通過5#隧洞即可到達骨料豎井頂交通洞；成品混凝土由混凝土運輸車，通過高程1885m的拌和樓平台向纜機供料，再經過混凝土運輸回駛洞回到拌和樓下。
根據設計要求，大壩混凝土出機口溫度按表1-3控制。
表1-3大壩混凝土約束區和非約束區出機口溫度參考表
常溫混凝土和預冷混凝土生產方量見表1-4。
表1-4常溫混凝土和預冷混凝土產量統計表
大壩各種級配混凝土工程量見表1-5。
表1-5大壩混凝土工程量彙總表
根據對單座拌和樓小時產量不小於300m3/h、最大骨料粒徑150mm、混凝土出料用9.6m3運輸車的技術要求，可以選用二座各配置2×7m3強制式攪拌機的攪拌樓。雙臥軸強制式攪拌機生產周期短，生產效率高，攪拌強烈，混凝土中水泥的分散性和均勻性均較好。
本工程由於配合ldc 9.6 m3運輸車，每次只拌製4.8 m3混凝土，為了節約裝置投入成本和便於於平面布置，拌和樓可選用hl340-2s5000l型二座，配用4臺dkx 7.
00 的雙臥軸強制式攪拌機，此樓原配置的dkx 6.00攪拌機總長4790mm，現在應用的 dkx 7.00攪拌機總長5290mm，二者寬均為3180mm，布置得下dkx 7.
00攪拌機，每樓總功率約800kw，樓底層鋼管柱軸線尺寸選用10m×10m（由於受場地限制，不能選用另一種10m×12.5m的柱軸線尺寸），混凝土出料設計為雙鬥雙線，出料口離地淨高5m，可滿足9.6m3混凝土運輸車（高4.
1m）等的裝車要求。經過二次風冷計算，料倉隔板需要重新調整，拌和樓特大石、大石和中石、小石的料倉容積，分別設計為200m3（斷面尺寸：5m×4m）和160m3(斷面尺寸：
5m×3.3m)，砂倉140m3(斷面尺寸：5m×2.
7m)，直倉段高10m。拌和樓骨料倉均配備超聲料位計，砂倉和小石倉配含水率測定儀，並與稱量工控機介面相連，根據含水率的變化，自動增減水（或冰）稱量值。拌和樓三座膠凝材料外加倉，配備重力式料位計。
（1）骨料儲運系統和二次篩分系統
混凝土拌和系統所需的粗骨料，由左岸印把子溝人工砂石料加工系統供給，料源為砂岩，在加工系統成品料倉出線處進行計量，由膠帶輸送機運輸至右岸高線混凝土系統1922m高程的4個直徑12m的粗骨料地下豎井的側上方，經膠帶輸送機卸料小車分級儲存。右岸三灘砂石料加工系統**的砂，料源為大理岩，經5#路用自卸汽車運至5#路-4#隧洞口處的受料坑，再經過膠帶輸送機運至高線混凝土生產系統的二個直徑10m的細骨料地下豎井中間的上方，在豎井進料口計量，經可逆式膠帶輸送機進倉儲存。
作為骨料倉的各豎井高53m ，每個粗骨料倉有6個下料口分二列，單倉活容積5500m3，總容積為：4×5500=22000m3；每個細骨料倉有4個下料口分二列，單倉活容積4000m3，總容積為：2×4000=8000m3，特大石和大石倉內各設骨料緩降器二個。
全部骨料儲量可滿足生產高峰期2天的需要量。
粗骨料豎井底骨料廊道採用二條b=1000mm膠帶機出料，為了控制篩分混合比，粗骨料倉下面設變頻慣性振動給料機，根據一次風冷調節料倉的料位，控制各種骨料的給料量，生產過程中調整混合料的最優配比。
為了控制混凝土成品骨料的質量要求，改善粗骨料效能，減少骨料遜徑量，設定二次沖洗篩分車間。按比例混合放料後的粗骨料，經3#隧洞的廊gj4-1，gj4-2膠帶機出料，把粗骨料輸送至高程1917m的篩分平台進行二次沖洗篩分，一階沖洗篩分配2臺2ykr3060型園振動篩分機，二階篩分配4臺ykr2460型園振動篩分機，二次篩分系統的處理能力為2*700t/h。一階篩分選用雙層篩，把骨料分成40~150mm、和≤40mm的兩種骨料。
二階篩分直接設在預冷倉頂，每座預冷倉上設二座單層篩，通過篩分後的骨料直接進入預冷倉。
沖洗篩分2ykr3060型園振動篩分機分為沖洗和篩分兩部分，前1/3部分篩面為沖洗、後2/3部分篩面為脫水，下面設螺旋洗砂機（一台fg15），一次篩分剔除的＜5mm的棄料，經過螺旋洗砂機提砂後，通過qj1棄料膠帶機最終進入棄料堆，由汽車定期運走。
混凝土生產系統布置分析
本工程大壩為拋物線型混凝土雙曲拱壩，全壩高289m，壩頂中心弧長714.9m，共設30條橫縫，壩體自左岸至右岸共分為31個壩段，橫縫間距約23.5m。壩體混凝土工程量約為892.0萬m3，其中壩體混凝土約870.0萬m3 含墊座混凝土約75萬m3 基礎置換混凝土約22萬m3。大壩分高程混凝土工程量見...
冬季混凝土生產措施
編制單位 中鐵十八局集團第五工程 商品混凝土預拌公司 編制人審核人 批准人編制日期 2014年10月22日 為確保冬季期間混凝土質量滿足工程質量要求，根據 混凝土結構工程施工質量驗收規範 建築工程冬季施工規程 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 tb10424 2010天津市相關冬季施工要求，結合本市氣...
混凝土生產勞務合同
甲方身份證號 乙方身份證號 經甲乙雙方協商，遵循平等 自願 公證和誠信的原則，現甲方將混凝土攪拌工作分包給乙方，為明確雙方經濟責任以及施工過程中的權利和義務和勞務關係，雙方就本混凝土攪拌加工承包事項協商一致，訂立勞務合同。雙方共同遵守。一 工程簡介 工程名稱 工程位址 開竣工日期 年月日到年月日止。...