一、說明
因b102工作面下順槽底抽巷現距c1煤層法距大於15m，且岩層在巷道走向方向上為上坡，為減少底抽巷距c1煤層距離，節約瓦斯抽排鑽孔工程量，經金黃莊礦業公司研究決定，對巷道坡度進行調整，為保證施工過程中的安全技術要求，特編寫本補充措施。
二、變更內容
1、自導36點前25m開始按6°上坡掘進，掘進100m後，根據鑽探實際資料重新調整。
2、絞車安設在14號鑽場。
附圖：1、 -757底抽巷變坡位置示意圖
三、安全技術措施
（一）上山移機固定安全措施
1、在扒裝機簸箕處設擋矸板，擋矸板高度不小於1.5公尺，迎頭矸石量必須保持比擋矸板低0.5公尺以上，以防止滾矸傷人。
2、上坡掘進時，由於頂板及迎臉岩面岩石有沿傾斜向下滑落的趨勢，因此迎臉岩面與巷道坡度要形成乙個鉛垂面，防止迎頭岩石滑落。
3、扒裝機必須安裝在頂板完整，支護完好、能夠滿足裝巖高度的位置處；扒鬥以上高度不小於200mm。
4、扒裝機固定：四副卡軌器固定扒裝機外，必須用兩道鋼絲繩將車盤攬住並固定在兩幫錨桿上，軌道上安設四副可靠的防跑器，將輪鎖在軌道上。在扒裝機輪下軌道上用槽鋼製作的定位卡穿過軌道深入底板0.
3m，用ф15.5mm鋼絲繩把車輪、軌道、槽鋼牢固連在一起，作為防跑備用防護裝置，扒裝機的卸料槽用兩隻倒正絲拉桿固定在頂板上。
（二）斜巷提公升運輸管理
1、各類司機必須由經過培訓考試合格並持合格證上崗的專職或兼職人員擔任，扒裝機司機必須嚴格正規操作，要在無曲繩的情況下，啟動扒裝機及絞車。
2、本巷道掘進施工中，採用人力推車運輸時，1次只准推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車，兩車同向推車間距在軌道坡度小於或等於5‰時，不小於10m，並在遇行人或拐彎時應提前發出呼號，不得出現放飛車現象，提公升時，嚴禁扒車、蹬鉤、行人。
3、在上平車場設一道能自動關閉的擋車門；距變坡點不大於1.5m處設一道自動復位的擋車器，在變坡點以下略大於一鉤車長度的地方設一道自動復位的擋車器，在上平車場設阻車器和擋車棍，在落車場處裝設手動繩式擋車器或手動吊樑擋車器，上提及下松礦車期間擋車器必須處於擋車狀態。
4、所有斜巷運輸的訊號必須聲光齊備,靈敏可靠,安裝在正規訊號盤上,操作按鈕必須懸掛在訊號躲避硐內,燈罩要塗成紅色。
5、所有的物料、裝置裝車運輸必須封綁牢固不偏載。
6、絞車必須使用可靠的制動閘定位閉鎖裝置，兩手把不得過位，閘輪不得有油跡，嚴禁閘皮與閘輪錯位。
7、絞車的控制開關必須採用防爆可逆磁力啟動器，嚴禁不帶電下放車輛。
8、絞車執行時，必須有司機，上、下訊號把鉤工操作，下放車輛時，不打回鈴，絞車司機不得開車。
9、絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機必須持證上崗，在護身板後側進行操作，嚴禁站在絞車滾筒前側（出繩側）或絞車側面進行操作，嚴禁在絞車滾筒護身板側出繩拉車；絞車排繩時，嚴禁用手撥或腳蹬進行盤排繩。
10、絞車處必須掛有正規操作規程及鋼絲繩和安全設施管理牌闆，檢查維修落實到人，確保裝置、設施完好。
11、絞車護身板要嚴格按照原設計進行製作、安裝、使用和管理。護身板與絞車底座固定的螺栓必須上齊 、上緊 、牢固可靠。否則絞車一律不准使用。
12、繩跑偏時，必須安裝立輪，不得使用其他物件代替，立輪要轉動靈活。
13、絞車司機必須經過培訓經考試合格後持證上崗。絞車司機必須遵守下列規定：①使用絞車前，檢查緊韌體是否牢固可靠，制動閘和工作閘（離合閘）是否靈活可靠。
②使用絞車前，檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕，斷絲不超限，繩在滾筒上排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。鬆繩至終點，餘繩不少於3圈。
③使用絞車前，檢查控制開關，操縱按鈕、電機、電鈴等是否正常。訊號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。④聽清訊號後方準開車，下放礦車時，與把鉤工配合好，不准留有餘繩，以免車過變坡點，突然加速蹦斷鋼絲繩。
⑤禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。⑥如啟動困難，應查明原因，不准強行啟動。⑦絞車執行中應集中精力，注意觀察，手不離閘把。
發現異常立即停車。⑧嚴禁不帶電放飛車。⑨車掉道，禁止用絞車硬拉復位。
14、把鉤工必須經過培訓經考試合格後持證上崗。把鉤工必須遵守下列規定：①必須懂得所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置的結構及使用效能。
②認真檢查防跑車和跑車防護裝置，連線裝置，保險繩、鉤頭是否完好、齊全、靈敏可靠，並檢視鉤頭15公尺以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、饋彎等不安全隱患。③每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連線裝置再檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然後嘹望車輛執行方向有無障礙和隱患，確認安全後開啟擋車攔，進入躲避硐，方准發給訊號工開車指令。④礦車進出車場，應做到目接目送，與訊號工配合默契。
15、斜巷運輸，嚴格執行「行車不行人、行人不行車」制度。行人進入斜巷前，必須經過該處滑頭工同意，停止絞車執行，且要有記錄；提公升時，嚴禁蹬鉤、行人。
16、提公升必須使用斜巷連線裝置，並設有防脫銷裝置，插銷為∮40mm，連環為∮38mm。鋼絲繩鉤頭必須有繩皮並且進行插接，插接長度不少於3.5個捻距，鉤頭、連線裝置強度應根據提公升載荷選擇，並符合要求。
17、礦車提公升時必須使用保安繩（斷絲和磨損不得超限，安全係數不小於6.5倍）及車尾。保安繩一端必須與主提公升繩相聯，另一端必須掛在提公升列車尾端插接牢固固定死，保安繩規格應與主繩規格相同，保安繩鉤頭必須有繩皮並且進行插接，插接長度不少於3.
5個捻距。
18、鋼絲繩連線裝置，在每次更換鋼絲繩時，必須用兩倍於其最大靜荷重的拉力進行試驗。對鋼絲繩和連線裝置設專人定期檢查，崗位工進行目測檢查，每天由機電維護工使用量器全部測量檢查一遍，發現問題及時處理，並將檢查記錄填入記錄本。礦車的連線鉤環、插銷的安全係數不得小於6。
19、運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連線和裝載情況。牽引車數超過規定，連線不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車訊號。
20、斜巷安全設施每班由把鉤工檢查一次，把鉤工掛好車後要檢查滑頭、保安繩、連線裝置、防脫裝置等是否可靠，無問題後進入躲避硐內打點開車。
21、上山掘進必須設紅綠燈，行車時紅燈亮，行人必須立即進入躲避硐。綠燈亮後，方可在行人路側行走。躲避硐內嚴禁堆放雜物。
22、絞車硐室位於14號鑽場，採用25kw絞車「倒拉牛」提公升，其提公升鋼絲繩直徑不得小於18.5mm。
回頭輪的固定：小絞車的回頭輪要固定在長度不小於1.6m的11號工字鋼上，工字鋼橫放在軌道下面，在工字鋼的兩端各打兩根直徑20×2200mm的錨桿，錨固長度不小於1.
0m，並用不小於16mm，寬度不小於100mm的壓板固定牢固，將導向輪固定在工字鋼上。工字鋼除用錨桿固定外，還需用鋼絲繩與軌道固定連線在一起。固定導向輪的鋼絲繩破斷力不小於提公升鋼絲繩的破斷力。
每次移動回頭輪後，必須由跟班管理人員和安檢員驗收合格後，方可使用。
23、絞車司機位置要有安全躲避硐室，硐室規格不小於2.0×2.0×2.
0m（高×寬×深）。絞車以上6-10m內要進行安全保護，防護採用沿提公升方向在巷道一側打四根迎山工字鋼其間距不小於1m。
（三）絞車、鋼絲繩驗算：
斜巷採用25kw絞車提公升，按上山坡度α為6°，一次提公升矸石2車。
1） 提公升裝置主要技術引數：提公升車輛：一噸礦車；g自600 kg；g載=1800kg （矸石）軌距：600mm。
(1) 排程絞車：
jd-25排程絞車牽引力：16kn，繩徑：18.
5mm ，繩速：83.94m/min(最大) 、46.
38m/min(最小) 。電機功率：25kw，外型尺寸（長×高×寬）：
1438×1717×1255 mm 、絞車自重：1354kg，容繩量：55.
0m(2) 6×19-φ18.5mm型提公升鋼絲繩：
公稱抗拉強度：破斷拉力總和：248kn（24304kg），理論重量：125kg/100m。
2）絞車及鋼絲繩的驗算：
一次松拉主要為矸石2車。
根據以上得出：提公升最重為矸石。
按提公升最重矸石時最多礦車數計算
①提公升最大牽引力計算
fg1g2 f=（g1+g2）sinα+f1+f2
式中：f： 單鉤提公升最大牽引力，kg
g1：礦車總重，g1=n（gc+gz）=2×（600+1800）=4800kg
n： 一次提公升車數，2個
gc：礦車自重，600 kg
gz：礦車載重，gz=k1ρ料v=1.15×1423×1.1=1800kg
k1：礦車裝滿不均勻係數，1.15
ρ料：矸石堆積密度，1423kg/m3
v：礦車容積，1.1m3
g2：提公升鋼絲繩重量，g2=ps×l =1.25×100=125kg
ps：鋼絲繩單位長度重量，1.25kg/m
l：提公升距離，100m
α：巷道坡度，60
f1：礦車執行阻力，f1=μ1g1cosα=0.02×4800cos6°=95.5kg
μ1：礦車執行阻力係數，取0.02
f2：鋼絲繩執行阻力，
f2=μ2lpscosα
=0.2×100×1.25cos6°=24.86kg
μ2：鋼絲繩執行阻力係數，取0.2
綜上：最大牽引f=（g1+g2）sinα+f1+f2
=4925sin6°+95.5+24.9=635.2kg
絞車實際拉力 f絞=1568kg
②絞車提公升能力驗算：f=635.2＜1568kg即絞車牽引力大於單鉤提公升最大牽引力，jd-25絞車滿足提公升要求。
③鋼絲繩安全係數：m=24304÷635.2=38.262＞6.5，鋼絲繩滿足提公升安全需要。
經驗算，並結合現場施工條件確定：採用jd-25絞車運輸矸石、支護噴漿等物料。一次提公升掛車矸石2車。
（四）其他安全技術措施
1、 所有參加施工人員必須認真傳達學習本措施，嚴禁未學習參與施工。
2、特殊工種必須經過專業技術培訓、考試合格並持證上崗。
3、嚴格執行敲幫問頂制度。工作人員進入工作地點首先認真檢查作業範圍內巷道圍岩及支護安全情況，發現危岩活石要及時摘除後方可作業。摘除危岩活石時一人照明，一人操作，要事先清理好退路。
B102工作面上順槽瓦斯排放安全技術措施
2 待啟封巷道處設定 並保持暢通。排放瓦斯各項準備工作按措施就緒後，徵得地面總指揮同意後，井下總指揮方可下達排放命令。3 救護隊根據探查巷道通知單要求按規定時間下井探查巷道，帶全靈敏可靠的瓦檢儀 氧檢儀 呼吸器等儀器，帶全錘 釺子 鎬 杴等工具。4 經會審批准的措施必須由通風 救護技術人員向所有參加...
16131底抽巷掘進工作面作業規程
河南煤化焦煤集團九里山礦 編號 jlsk yjyd 2012 6 20 作業規程 編制單位 豫焦一隊 編制人 李留想 區隊負責人 劉廣學 總工程師 李長松 編制時間 2012年6月20日 目錄第一章概況 1 第一節概述 1 第二節編寫依據 1 第二章地面位置及地質情況 2 第一節地面相對位置及鄰近採...
工作面煤巷順槽防水閘牆施工技術
斟學技術 工作面煤巷順槽防水閘牆施工技術 文 鄧增社 一牆體。陝西澄合董家河煤礦受奧灰水嚴重威脅，水文地質條件非常複雜，並具有突水危險，屬澄合礦務局乃至陝西省受水害嚴重的礦井之 一防水閘牆設計厚度為 前後各用混凝土澆注 厚的牆體，中間用碎石塊充填後，再用馬麗散進行高壓注漿充填密封，取消常規防水閘牆施...