安全技術措施
施工單位：綜採二隊
編制日期：二零一二年五月三十日
措施名稱：1112（1）工作面下順槽安裝充填幫浦安全技術措施
會審意見
1.打運安裝過程中要保護好電氣裝置和管線。
2.起吊時，起吊工具必須滿足安全係數要求，起吊點必須生根牢固。
3.現場要有班長指揮。
4.起吊重物下方和可能下落的地點嚴禁站人，並留有安全退路。
5.停送電要有專人負責，電氣裝置要杜絕失爆失保。
6.搭接火要嚴格執行停送電制度，搭接火時要辦停電申請。
7.充填幫浦安裝要嚴格按照供電設計執行，要實行雙迴路供電。
8.人員抬充填管路時，要注意步調一致。
1112（1）工作面下順槽安裝充填幫浦
安全技術措施
一、工程概況：
根據朱集礦相關部門安排，由綜採二隊在1112（1）工作面下順槽安裝充填幫浦1臺及其配套裝置。為確保安全施工編制該措施。
二、裝置安裝位置及安裝順序
1、安裝位置：1112（1）工作軌順安裝充填幫浦；在下順槽g35處安裝1臺bse1002-e型充填幫浦，且要從切眼向外350m處鋪設一趟φ108mm充填管路。充填幫浦和φ108充填管路必須連線，鋪設在軌順靠近工作面煤壁側，其間隙為300mm,管路距巷道底板高度為300mm，每4.
5m安設乙個託管架，託管架採用300*600*200mm，φ20圓鋼焊接。
2、安裝順序：
由切眼向外施工：鋪設管路→安裝cm402050h充填幫浦→鋪設40t鏈板機→安設攪拌筒→安裝cm402050h充填幫浦→鋪設40t鏈板機→安設攪拌筒→鋪設管路。
三、安裝方法及工藝
1、安裝cm402050h充填幫浦，在巷道頂板相應位置打φ22 l2500mm起吊錨桿2根，每根錨矸z2350錨固劑3支錨固，錨桿外露100~300mm，用29u型卡纜連線。使用工具：3t、5t手動葫蘆各一台，錨鏈數根起吊用。
放下cm402050h充填幫浦後，找平找正充填幫浦位置後，用4根錨桿注入底板錨固。
2、鋪設40t鏈板機及安設攪拌桶，在鋪設40t鏈板機前，靠近工作面煤壁側搭設40t鏈板機台架，台架長15m，寬700mm，採用80槽鋼，11#礦工字鋼，10mm厚鋼板加工製作。40t鏈板機與鏈板機台架用φ20螺栓連線。攪拌桶安設要立穩立直，底腳用錨桿與底板錨固連線。
3、管路鋪設，採用φ108mm，壁厚6mm，長4500mm的管路，管路鋪設在距底板高度300mm處，管路採用108卡纜連線，在每個卡纜外圈採用乙個u型壓蓋、2根錨桿，將錨桿注入底板加以錨固。
四、安全技術措施
1、起吊重物前,先由專人檢查起吊點及起吊用具，確保起吊點生根牢固，安全可靠，起吊用具齊全完好，起吊時吊環要布滿絲扣。
2、起吊重物要有專人監護。起吊時,重物可能下落或鋼絲繩回彈半徑範圍內嚴禁站人或有人員行走。
3、鋪設管路必須上線施工，確保管路平直，每個接頭卡纜必須上緊，外蓋上好後錨桿抗拔力要達到50kn。
管子內部和管端應清洗乾淨，清除雜物；密封面和螺紋不應損壞；
4、相互連線的法蘭端麵或螺紋軸心線應平行、對中，不應借法蘭螺栓或管接頭強行連線；
5、管路與幫浦連線後，不應進行焊接和氣割，如需焊接或氣割時，應拆下管路或採取必要的措施，防止焊渣進入幫浦內和損壞幫浦的零件
6、鏈板機鋪設必須平直，使用前要正、反轉走鉤試驗，一切正常後方可使用。
五、井下起吊用具使用規定
1、重量5噸以下重物，使用錨桿起吊，5噸以上重物，使用錨索起吊。
2、起吊錨桿全部使用φ22×2500mm的高強錨桿，起吊錨索使用φ22×6300mm的錨索。
3、錨桿（錨索）的安裝要求
1）所有起吊用的錨桿或錨索每組不得少於兩根，間距300mm～400mm。錨桿採用全長錨固，錨索使用z2350錨固劑不得少於3卷。
2）起吊錨桿（錨索）的外露長度不得小於100mm，不得超過300mm，錨桿墊板使用雙螺帽固定，錨索使用專用鎖具固定。
3）起吊錨桿（錨索）的安裝要選擇頂板岩石堅硬、完好地點。不得安裝在淋水、軟岩、破碎地點。
4）要保證錨桿（錨索）的安裝質量，在安裝過程中發現有可能影響錨固效果（如生根在破碎岩層、煤層，錨固劑攪拌失效等）的問題時，錨桿（錨索）按報廢處理，必須重新補打。
5、起吊的要求
1）起吊時必須同時使用兩根或兩根以上錨桿（錨索），嚴禁使用單根起吊。起吊錨固點必須能夠承擔所有起吊物品中最重物件重量的2倍以上的拉力。
2）用於起吊的兩根錨桿或錨索間用鋼絲繩套或40t錨鏈連線，在掛起吊葫蘆時，必須找準兩根錨桿、錨索合力點，嚴禁偏斜導致兩個起吊點受力不均現象。
3）用於連線、起吊用的鋼絲繩的安全係數不得小於4.5，不得有斷絲、鏽蝕現象。
4）鋼絲繩繩套接頭採用插接方式時，插接長度不低於鋼絲繩捻距的2.5倍；繩套接頭採用繩卡壓接方式時，繩卡與鋼絲繩規格相符，每個繩頭的繩卡不得少於4個，卡接長度不得小於400mm。
5）起吊或封車時，鋼絲繩與物體稜角處應墊上軟物，如木楔、板皮等，以防磨損、磨斷鋼絲繩。
6）起吊時首先確認物件的重量，然後選擇合理的手拉葫蘆，各種手拉葫蘆的單件起吊重量不得超過額定值的80%，葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2計算。起吊前要先使用手拉葫蘆作預拉試驗。
六、無極繩使用安全措施
（1）無極繩絞車主要技術引數
（2)無極繩絞車使用安全技術措施
（2.1）一般規定
2.1.1、無極繩絞車司機必須經過專業技術培訓，考試合格，持有效證件方可上崗操作。
2.2.2、無極繩絞車司機必須熟悉本裝置的效能、結構原理，應會一般性的維修、保養和故障處理。
2.2.3、嚴格執行訊號規定。
2.2.4、無極繩絞車司機必須嚴格執行交**制度。
（2.2）交**開車前檢查規定
檢查絞車各部件，連線件必須完好，緊固有效；制動裝置必須靈敏可靠；訊號系統、控制系統必須可靠靈敏；檢查牽引鋼絲繩固定是否牢固，檢查張緊器工作是否正常；軌道內是否有雜物等。（具體如下）:
2.2.1、絞車
1）、開車前應認真檢查各連線處是否正常，如電氣線路是否正確，開關等有無缺陷；各連線處螺栓是否緊固；軸承及減速器內潤滑油是否充足；檢查手持式通訊裝置能否可靠停車，訊號、語音是否靈敏、可靠。在檢查完各處情況，一切正常後，可慢慢開動電機進行空運轉；在檢查電液制動閘正常和絞車無異聲後方可加上負荷。
2）、手閘的使用：必須是在關閉電機電源後方可進行,不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。
2.2.2、張緊裝置：
1）、張緊裝置兩端導向輪的方向，應與鋼絲繩的走向保持一致。
2）、執行時絞車司機應時刻注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現象。
2.2.3、梭車：
1）、每班執行前，必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩隻楔塊，如有鬆動情況應立即加以緊固。
2）、2只楔塊外端鋼絲繩頭應使用2個7′繩卡固定，防止鋼絲繩從楔塊中滑出。
3）、收放鋼絲繩後,應將定位銷插入儲繩筒固定孔內，防止儲繩筒在執行中轉動，使鋼絲繩逸出
4）、尾輪：每班執行前，必須檢查固定尾輪的拉桿、鋼絲繩、錨鏈、生根梁是否鬆動或有其它變形。
5）、輪系：每班執行前，必須檢查輪系是否鬆動、磨損、扭轉或轉動不靈活，發現問題必須立即處理。
（2.3）正常執行規定
2.3.1、試車正常後方可進行運輸作業，否則必須先處理問題。
2.3.2、無極繩絞車打運時，絞車及尾輪後方2公尺處掛網警戒，並設定工作照明。
2.3.3、絞車司機收到訊號工發出訊號後，開啟手動制動閘，按動啟動按鈕，啟動電機執行。
2.3.4、執行中，時刻注意傾聽絞車有無不正常衝擊、震動、斷裂等異常響聲，注意觀察張緊器有無異常響動等。
2.3.5、當收到故障訊號或發現異常時，應立即停車，並閘住制動閘，待故障消除後與訊號工聯絡後，由訊號工重新發出訊號後，方可啟動絞車。
2.3.6、當接到停車訊號，立即按動停車按鈕，將制動閘鎖住。運轉過程中嚴禁帶電施閘，應先停電後施閘。
2.3.7、作業完成後，必須將電氣開關打到「0」位。閉鎖電源開關，然後將手動閘牢。
2.3.8、必須按時現場交**，**人員不到，**人員不得擅自離崗。
2.3.9、交**時，當班司機應向**司機交代清楚當班連續牽引車運轉情況及存在的問題，**司機認真檢查，發現問題及時處理，處理不了的問題及時匯報，嚴禁帶病運轉。
2.3.10、無極繩絞車操作由施工隊安排專職司機進行操作。
2.3.11、無極繩由施工隊負責日常檢查維修工作，確保無極繩絞車正常運轉。
2.3.12、無極繩絞車必須進行封閉打運。
2.3.13、司機必須持證上崗，嚴格按規程操作，做到「**開」。（裝置不完好不開，鋼絲繩不符合規定或打結斷絲不開，安全設施及訊號設施不齊全不開，超掛車不開，訊號不清不開。）
2.3.14、把鉤工必須持證上崗，嚴格按規程操作，做到「**掛」。（安全設施不齊全不掛，訊號聯絡不清不掛，超車數不掛，重車裝得不標準不掛，軌道有行人不掛。）
2.3.15、巷道運輸時，必須使用專用的銷子和三環鏈，重車時採用硬連線，嚴禁用其他東西代替；礦車與鉤頭之間的連線，必須使用不能自動脫落的連線裝置。
還要加保險繩，保險繩繩徑與提公升繩同規格。
2.3.16、打運大件應用40t鏈條配合m20×90螺栓進行封車，鏈條應緊固有力。平板車原有的封車裝置必須加固或採取其它有效辦法解決。
2 205運輸順槽工作面作業規程
第一章概況 第一節工程概述 一 2 205運輸順槽掘進工作面位於礦井南區運輸巷右側，工作面設計長370m。二 2 205運輸順槽水平標高 690 770水平，煤層傾角平均70左右。預計2011年 月 日開工，2011年 月完工，服務年限為 個月。三 2 205運輸順槽自開口處以12 的上山掘進，見2...
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