攀枝花市位於四川省西南部，地處川滇交界山區。地理位置為北緯26005，～27021，，東經101008，～102015，。東鄰會理縣，南接永仁縣。
西與華坪縣交界，北與德昌、鹽源兩縣接壤，市內峰巒連綿，山河縱橫，金沙江由西向東橫貫市區，與由西北向南的雅礱江在倮果匯合。
麗攀高速公路攀枝花段作為四川省高速公路網第五條南北縱線（宜賓至攀枝花）的重要組成部分，同時也是國家高速公路g5611與g5間的重要連線線，不僅對四川交通樞紐的建設和補充完善國家西南部高速公路網具有重要作用，而且對推動攀西城市群、促進區域經濟發展和推動川滇兩省旅遊資源開發、建設旅遊快速通道具有重要意義。
我單位承建的麗攀高速公路c3合同段工程，起訖里程為k11+403～k15+745，全線長度4.342km。
本工程以長大橋梁為主，橋梁設計型式多樣，大跨度連續梁，20、24、32簡支梁。橋梁墩柱為圓端型混凝土墩，全部現澆施工；梁部為單孔預應力混凝土箱梁，連續梁全部為現澆施工，簡支梁部分為預製架設梁，部分為現澆施工。 橋梁梁面附屬設施包括：
防撞牆、遮板、電纜槽豎牆，全部現澆施工。
橋梁高度在6～28 m，全部屬高空作業。橋墩採用搭設腳手架臨時設施進行施工；現澆簡支梁有滿堂支架法、造橋機法，連續梁有支架現澆法、吊籃法施工方法。
一、腳手架搭設安全技術方案
橋墩施工採用搭設腳手架臨時設施。
㈠、腳手架材料
1、腳手架使用外徑48.5毫m，壁厚3.5毫m的鋼管，長度以4～6.0m和2.1～2.3m，有嚴重鏽蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。
2、扣件必須具有出廠合格證明書才能使用，禁止使用脆裂、變形、滑絲的扣件。
3、腳手板使用厚度不小於5㎝的杉木或松木板，寬度20～30㎝，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節的不得使用。板的兩端8㎝處使用鍍鋅鐵絲箍繞2～3圈或用鐵皮釘牢。
㈡、腳手架搭設安全方案
1、鋼管腳手架的立桿垂直穩放置於金屬底座或墊木上，立桿間距不得大於2m，大橫桿間距不得大於1.2m，小橫桿間距不得大於1.5m，鋼管立桿，大橫桿接頭相互錯開，使用扣件連線牢固。
2、腳手架兩端，在腳手架體四面，設定剪刀撐，剪刀撐與水平面的角度為45°～60°，剪刀撐桿件間距不大於5m，使用扣件與架體連線牢固。
3、腳手架頂設定操作平台，平台寬度不得小於1.2m，滿鋪木板，不得有探頭板，與施工面不得有空隙，腳手板搭接時不得小於20㎝，對頭接時應架設雙排小橫桿，間距不大於20㎝，在架子拐彎處腳手板應交叉搭接，墊平腳手板應用木塊，並且要釘牢。
操作平台臨邊設定防護欄杆，防護欄杆高度1.2m，豎桿間距不大於2m，設兩排橫桿，高度分別是1.2m及0.6m，底部設30㎝的擋腳板，防護欄杆外掛程式密目網。
4、每個墩腳手架均設定人員上下安全通道，安全通道寬度不小於1.2m，斜道以木板鋪設，坡度不得大於一比三，防滑條的間距不得大於30㎝，通道兩側設定扶手欄杆，高度為1.2m。
安全通道外掛程式密目網。
5、搭設腳手架時，如無安全措施，附近及下部不得進行其它作業。
6、在腳手架安全通道進口處，設定安全警示標誌。
㈢、腳手架的拆除
1、拆除前應對腳手架進行檢查，如周圍有電線或其它障礙物，必須採取保護措施後才能進行拆除。
2、拆除時周圍應設圍欄或警戒，禁止閒人進出。
3、拆除順序是先上後下，不得上下同時作業。
4、腳手架的欄杆與上人通道不得先拆除，而應按順序與腳手架同時拆除。
5、拆除剪刀撐時，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，拆完後由中間的人負責往下順鋼管。
6、在較高的地方拆下的材料禁止向下投擲，應用滑車吊下或經通道運下，拆除的材料應堆放在一定的地點。
7、在霜雪及陰雨天氣工作，應採取防滑措施，遇六級風時應停止進行搭設和拆除工作。
二、橋面系施工安全技術措施
橋面系施工主要有：梁面打磨、遮板、電纜槽豎牆、防撞牆。
㈠、梁面安全防護設施
1、現澆梁完成現澆施工，拆除模板後，梁面兩側臨邊及樑端，均要設定臨邊防護欄杆，臨邊防護欄杆搭設方法與腳手架平台臨邊防護欄杆相同。
2、臨邊防護欄杆立桿底腳與梁面預埋鋼筋固結，保證防護欄杆的穩定可靠。
3、簡支樑因封端混凝土未施工，梁縫間存在寬度為50㎝左右的洞口，為保證作業人員安全，在梁縫處滿鋪木板防護，木板厚度不小於5㎝，並固定牢固。
㈡、遮板吊架施工
遮板全部採用現澆施工，其在梁面翼緣板邊緣，需搭設吊架。架桿採用鋼管，在翼緣板上鑽孔，通過穿入鋼筋固定架桿。
吊架外側設定欄杆，欄杆搭設方法與腳手架操作平台防護欄杆相同。
在遮板施工前，按照梁面安全防護要求設定臨邊防護欄杆。當遮板施工時，臨時拆除臨邊防護欄杆，安裝吊架。吊架外側搭設防護欄杆。
三、高空作業安全措施
1、高處作業人員的安全教育及相關的安全預防工作。
所有高處作業人員接受高處作業安全知識的教育；特種高處作業人員應持證上崗，上崗前應依據有關規定進行專門的安全技術交底。
高處作業人員經過體檢，合格後方可上崗。
為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具，作業人員按規定正確佩戴和使用。
2、根據高空作業內容，有針對性地將各類安全警示標誌懸掛於施工現場各相應部位，夜間應設紅燈示警。
3、高處作業前，由分部組織有關部門對安全防護設施進行驗收，經驗收合格簽字後，方可作業。需要臨時拆除或變動安全設施的，應經專案分部經理審批簽字，並組織有關部門驗收，經驗收合格簽字後，方可實施。
4、高處作業材料堆放要平穩，並防止墜落；使用工具需要具有防止墜落傷人的措施；工具用完隨手放入工具袋中。上下傳遞物件禁止拋擲。
5、模板、腳手架等拆除時應按照先搭後拆的原則由上而下逐層進行，嚴禁先行將支撐、剪刀撐等拆除。必要時設定臨時支撐。
6、嚴禁上下立體交叉作業。下層作業的位置，必須處於上層確定的可能墜落範圍半徑之外，不符合以上條件時應設定安全防護層。
7、高空（處）作業，禁止向地面拋擲物品，以防砸傷下面過路人員。鋼模板、腳手架等拆除時，下方不得有其他操作人員。拆除防護欄杆、腳手板層等前應將上面的物件、混凝土塊等易掉落物件清理乾淨後，方可進行拆除。
拆除過程中盡量避免翻轉。
8、高空作業必須設定安全標誌和各種用於高處作業設施；
9、高空作業（離地面2m及以上）必須繫掛安全帶，安全帶應掛在牢固的物體上，嚴禁在乙個物體上栓掛幾根安全帶；所有進入現場的施工人員必須戴安全帽。
中交第三公路工程局****
麗攀高速公路c3合同段
高空作業安全技術專項方案
1 強化落實對高處作業人員進行專項安全教育 安全技術交底及體檢工作。a 對所有高空作業人員在作業前應做好專項高空作業安全知識教育，提高作業人員自我保護意識。b 特種高空作業人員應持證上崗。c 作業前應進行專門的有針對性的安全技術交底，並履行簽字手續。d 採用新工藝 新技術 新材料和新裝置的應進行相關...
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