天津市某橋墩鋼板樁施工方案 secret

2021-08-09 12:38:43 字數 4546 閱讀 1600

3#、4#墩鋼板樁施工方案

一工程概況

1.工程總體概況

天津市海河綜合開發工程基礎設施建設橋工程位於天津市中心,是一座跨海河橋梁,該橋西連河西區的道,東接河東區的十三經路,為河東、河西兩區間的又一跨河通道。按照天津市的總體發展布局, 橋所處的小白樓**金融商務區(cbd),為城市cbd的核心部分。規劃在這一地區重點建設商務、辦公、資訊、金融和展覽等現代化經濟中心城市的功能設施,為天津市創造吸引國際化企業的良好環境,該地區將成為現代化經濟中心的突出標誌。

規劃橋範圍為橋西側至解放南路,橋東側至六緯路。 橋規劃為機非混行橋,機動車雙向四車道。橋梁考慮人行過河,在主橋兩側設觀光行人路,並通過踏步連線至河道兩側的帶狀公園。

主橋寬19.6公尺;輔橋寬各3公尺。本工程起終點里程為bk0+800~bk1+417.

75,全長617.75m,包括橋梁、引道道路、排水管網、照明以及堤岸景觀工程。

因橋3#、4#墩水中基礎施工需要,進行鋼板樁圍堰配套施工,擬採用鋼板樁圍護後進行內部淤泥開挖及混凝土澆注施工,單個承臺的鋼板樁圍護範圍為19.60m×10.40m,確定樁長為20m。

每個承臺的工程量如下:

2.總體施工流程

施工準備→測量定位→導向樁製作→打鋼板樁→鋼板樁內支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁紮→模板安裝→混凝土澆築→鋼板樁圍堰拆除(說明:在黑體字部分同時進行高壓射水清淤作業)。

3.施工隊伍及工期安排

針對水上施工的複雜性和工期的緊迫性,我部計畫為本工程配備一支人員穩定,水上施工經驗豐富的施工隊伍,以保證工程質量和工期要求。

我部計畫於2023年11月15日開工,於2023年1月29日完成3#、4#兩個承臺與墩柱的施工。

4.機械裝置與人員進場計畫

機械裝置計畫表

勞動力計畫表

二鋼板樁圍堰施工方案

1.鋼板樁打入

1.1 鋼板樁的選用

本工程選用日本進口止水鋼板樁進行施工,該鋼板樁為小鎖口,有很好的止水能力,寬40cm,重77.7kg/m,考慮到本工程地質情況的需要,擬採用樁長為20公尺的鋼板樁。首先在板樁堆放基地對鋼板樁進行分類、整理,選用同種型號的板樁,進行彎曲整形、修正、切割、焊接,整理出施工需要的型號、規格、數量的鋼板樁。

鋼板樁進場前需要檢查整理,發現缺陷隨時調整,整理後在運輸和堆放時盡量不使其彎曲變形,避免碰撞,尤其不能將連鎖口碰壞。

樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉,避免泥土擠入,鎖口宜塗以黃油或其它油脂,對鎖口變形、鏽蝕嚴重的鋼板樁,整修矯正。轉角處採用90度的轉角樁。

1.2鋼板樁理論用量計算:

鋼板樁圍堰周長計算:

19.6×2+10.4×2=60m

鋼板樁根數計算:角樁採用0.2m×0.2m,共4片,

(60-0.4×4m)/0.4m=146片,146+4=150片

鋼板樁重量計算:

150×20×77.7=233.100t

1.3 打入

1.3.1 施工放樣與定位

(1) 將施工區域控制點標明並經過複核無誤後加以有效保護。

(2) 由於本工程的鋼板樁圍堰已經將樁基施工平台用鋼管樁圈在內部,所以可以利用現有的鋼管樁進行定位,在鋼管樁上焊接工字鋼,用工字鋼來保證打出的鋼板樁在一條直線上。在鋼管樁露出水面部分刷上警告標誌,並焊上槽鋼加固,在打樁時作為導向位置及高程控制標誌。定位樁與需施工樁位置布置見下圖

1.3.2鋼板樁打入總體施工流程

鋼板樁從河東側圍堰中心開始打入第一片鋼板樁,然後逐步向兩邊插打,在河下游合龍(見示意圖),最初的

一、二塊鋼板樁的打設位置和方向要確保精度,以起到樣板的作用。每完成3公尺測量校正1次,確保在同一直線上。每根鋼板樁施打完畢後,即與槽鋼焊接牢固。

根據起吊能力確定逐根插打到穩定的深度,一般為2-3m,待全部插打完畢後再依次打到設計標高。鋼板樁合龍通過精確計算,確定龍口位置,配置相應規格的異形鋼板樁,現場實測異形鋼板樁的角度和尺寸,根據實際切割焊接異形鋼板樁,以確保整個圍堰的密封性。

1.3.3鋼板樁打入施工工藝

(1)浮吊停在離打樁點約4m左右的地點,側向施工,便於測量人員觀察。掛上振動錘,公升高,理順油管及電纜。

(2)錘下降,開液壓口,拉一根樁至打樁錘下,鎖口抹上潤滑油,起錘。

(3)待鋼板樁尖離開水面30cm時,停止上公升。錘下降,使樁至夾口中,開動液壓機,夾緊樁。上公升錘與樁,至打樁地點。

(4)對準樁與定位樁的鎖口,錘下降,靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。

(5) 試開打樁錘30秒左右,停止振動,利用錘慣性打樁至堅實土層,開動振動錘打樁下降,控制打樁錘下降的速度,盡可能的使樁保持豎直,以便鎖口能順利咬合,提高止水能力。

(6) 板樁至設計高度前40cm時,停止振動,振動錘因慣性繼續轉動一定時間,打樁至設計高度。

(7) 鬆開液壓夾口,錘上公升,打第二根樁,以上類推至打完所有樁。

打樁前一般應在鎖口內塗以黃油、鋸末等混合物,在打完鋼板樁後,開始進行鋼板樁圍堰內的止水處理。

1.4施工注意事項

(1)導向樁打好之後,以槽鋼焊接牢固,確保導向樁不晃動,以便打樁時提高精確度。

(2)線樁插打,鋼板樁起吊後人力將樁插入鎖口,動作緩慢,防止損壞鎖口,插入後可稍鬆吊繩,使樁憑自重滑入。

(3)鋼板樁振動插打到小於設計標高40cm時,小心施工,防止超深發生。

(4)封口時,精確計算異形鋼板樁的尺寸,確保止水質量。

2. 圍堰抽水與支撐

鋼板樁圍堰封閉後進行抽水,抽水過程中應嚴格控制抽水速度和抽水高度,並在圍堰頂端設定一道安全支撐。

當抽水達到預定的深度後,應及時加支撐防護。鋼板樁全部焊接牢固到導向槽鋼上。

考慮到本工程施工場地很小,水下地質情況較差,周圍動荷載和主動土壓力較大,因此決定在圍堰內部採用ф529×7mm的鋼管樁做成骨架進行支撐,以保證安全,考慮到有1.5m厚封底混凝土,故內部支撐共分兩層,分別支撐在標高為+1.5m,-1.

5m處以確保鋼板樁圍堰的穩定性。兩端採用雙拼i36工字鋼做成斜撐,具體支撐形式及計算見總體平面布置圖和計算部分。

3 . 清淤

在抽水及進行內部支撐的過程中用泥漿幫浦配合高壓射水將圍堰內的淤泥清除,清除過程中同時使用抽水機對圍堰內進行清淤補水,保證內外水頭差不大於50cm,以保證圍堰安全。清淤時及時測量坑底標高,如達到設計底標高,停止高壓射水。如果抽水後發現清淤不到位,用人工清除剩餘淤泥。

4 .混凝土封底澆注

由於採用水下封底可能造成鋼板樁無法拔出,所以採用先抽水、支撐,後封底。當清淤達到要求後,即可按常規進行幹封底施工。封底時在鋼板樁圍堰內側支模,封底混凝土強度等級採用c20,經過計算厚度為1.

5m。5. 防滲與堵漏

鋼板樁打入之前一般應在鎖口內塗以黃油、鋸末等混合物。當鎖口不緊密漏水時,用棉絮等在內側嵌塞,外側包裹一層防水彩條布,起到防水和減小水壓力的雙重效果,抽水時同時在外側水中漏縫處撒大量木屑或穀糠和爐渣的混合物,使其由水夾帶至漏水處自行堵塞,在樁腳漏水處,採用區域性砼封底等措施。若漏水嚴重,堵漏困難時,在鋼板樁外側補打木樁圍堰,木樁圍堰內側鋪設彩條布,在彩條布與鋼板樁圍堰間填築粘土進行封堵。

三基底清理

1.排水

鋼板樁支護止水完成後,進行基底清理工作。在承臺四角挖集水坑,周邊做排水溝,用水幫浦及時排除圍堰內滲水。

2.墊層

在承臺範圍內澆注封底混凝土時,將頂標高做到承臺設計底標高處,並保持承臺範圍乾燥,方便樁頭鑿除和護筒割除施工。

3.護筒割除

分段割除鋼護筒,同時清理樁頭上的淤泥,人工配合浮吊吊出基坑。

4.樁頭鑿除

先人工清理樁頭上的淤泥,然後採用空壓機和風鎬鑿除樁頭砼,鑿除至承臺底面以上15cm,清洗樁頭,樁基待檢測。

四鋼筋工程和模板製備

1.鋼筋

鋼筋加工在加工棚內進行,現場綁紮安裝。在鋼筋加工區搭設乙個鋼筋加工棚,進行鋼筋的調直、拉伸、下料、彎制、焊接等工作。

承臺鋼筋按設計要求架設架立鋼筋,必須加設墊塊保證主筋必須有不小於200mm厚的保護層。墩身鋼筋籠在加工棚內提前製作,並注意承臺內的鋼筋預埋。

2.模板

(1)承臺模板

承臺採用組合鋼模板,標準尺寸為150×60cm,邊角採用90度陰角模,四周鋼管加固,頂托支撐在鋼板樁上,承臺內側加內支撐加固。浮吊配合,人工支立模板。具體見下圖

(2)墩身模板

為保證模板的加工精度和墩柱的施工質量,模板統一由專業模板廠家加工,加工後模板的接縫,表面的平整光潔度,模板的垂直度,以及模板的同心度,強度、剛度、穩定性等都能得到很好的保證。

五混凝土工程

5.1綁紮鋼筋

(1)鋼筋綁紮前,施工人員根據測量人員提供的中線位置在混凝土底模板上彈線確定鋼筋擺放位置。

(2)鋼筋焊接前,根據施工條件進行試焊,合格後施焊。

(3)鋼筋在鋼筋加工區下料,所有主筋全部採用搭接焊,焊接接頭交錯布置,並均按鋼筋批量進行試驗,焊接作業由專人操作,保證焊接後的鋼筋軸線誤差在規定範圍之內。

(4)鋼筋在運輸、加工中注意防止撞擊、刻痕等缺陷。

(5)鋼筋電弧焊所採用焊條,其牌號符合設計要求,根據鋼筋的級別、直徑、接頭形式和施焊位置,選擇適宜的焊條和焊接電流。

(6)承臺鋼筋綁紮時,按圖紙預埋墩柱鋼筋和施工預埋件。

5.2澆注混凝土

(1) 承臺使用商品混凝土(商品混凝土經監理批覆後方可使用)用長臂混凝土幫浦送車進行澆注,施工時嚴格控制混凝土的原材料選用,澆注砼時,嚴格控制混凝土的坍落度。做到車車檢測,不符合要求的退回廠家。

天津市某排水專案頂管施工方案

方案目錄一 工程概況 二 主要工程量 三 施工準備 四 施工進度 五 施工方法 六 質量標準 七 安全 文明施工措施 工程概況 本段工程屬於雨汙合流管接入幫浦站,全線長50公尺,d3.00公尺,槽深7 公尺,本段工程施工難度大,槽深 管徑大,為保證安全施工,文明施工單位採用 鋼樁卡板槽,大口井及水窩...

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