唐鋼煉鐵廠7#汽輪發電機組
大修檢修計畫
動力點檢中心
2011-2-10
檢修說明
7#汽輪發電機組因為凝汽器銅管腐蝕，洩漏。為提高機組效率，廠裡決定安排對機組銅管進行更換。更換銅管與機組大修同步進行。
專案費用概算
材料費：200萬元備件費：20萬元工程費： 萬元
7#汽輪發電機組大修工程專案組織機構
組長： 康曉村孫術永
成員：檢修公司：張玉良
自動化公司：李英華
裝置科：吳崑
汽機車間：趙愛存王有金
動力點檢中心：李振亭張平李康張青寧
大修工程各專業小組：
工藝技術小組：趙愛存王有金
質量監督小組：王月樓晁春海隋景剛高福義許傑趙玉栓
安全監督小組：王長洪劉乃忠張煥強
電器監督小組：李建軍張士奎
檢修工作要求
1、領導小組指揮檢修工作的順利完成。
2、確保執行各項安全措施認真執行。
3、檢修工作中出現的問題要及時匯報領導小組。
4、檢修應嚴格執行相關檢修工藝要求。
5、嚴格執行工作票制度。
6、各施工單位嚴格執行煉鐵廠現場管理制度，文明施工。
7、每天下午3點各科室、檢修單位負責人到汽機倒班室開檢修進度會。
注：會議要求
1、 相關科室、車間、檢修施工單位準時到達開會現場。
2、 裝置科負責會議組織記錄。
3、 會議由裝置科領導主持。
一、大修內容：機組大修主要解決以下幾項問題：
（一）、凝汽器銅管腐蝕洩漏嚴重，解決洩漏問題，以提高機組效率。
（二） 加裝疏水擴容器(原系統改造)。
（三） 低壓油動機油路恢復。
（四）、計畫檢修專案：
汽輪機本體：
1. 汽輪機徑向瓦檢查，間隙測量調整。
2. 汽輪機推力瓦檢查，間隙測量調整。
3. 汽輪機承箱油封檢查處理
4. 機頭軸承箱前、側盲板漏油處理。
5. 汽輪機阻氣片測量調整。包括高低壓端部軸封、內汽封。
6. 檢查轉子跳動、平衡盤瓢偏。
7. 主油幫浦接軸檢查，測速盤檢查。
8. 機頭主油幫浦出口逆止閥法蘭、閥蓋滲（漏）油處理
9. 葉片測頻、探傷、做動平衡。
10. 導葉持環及噴嘴檢查。
11. 滑銷系統檢查調整。
12. 盤車系統檢查處理。
13. 高壓螺栓檢修部分更換。
14. 發電機徑向瓦檢查，間隙測量調整。
15. 發電機軸承箱油封檢查處理。
16. 發電機氣封檢查處理
17. 汽輪機中分面漏汽處理。
18. 機頭軸承箱前面和側面處盲板漏油
19. 調速汽門卡澀處理。
20. 調速汽門拉桿間隙大處理。
21. 調速汽門上法蘭漏氣。（啟動時較明顯）
22. 速關閥、電動主汽門檢查處理。
23. 高壓油動機拉桿處滲油。
24. 高壓油動機電磁閥滲油處理、
25. 高低壓錯油門清洗
26. 低壓油動機油路恢復（大修時乾）
附機部分：
1． 電負荷波動範圍大3-4kmw（大修時乾）
2． 電動主氣門（7#爐頂上）旁路門前法蘭漏氣
3． 主油幫浦出口逆止門門蓋及兩側法蘭滲油
4． 二段抽汽法蘭漏氣（機肚子底下）
5． 2#低加銅管漏（大修時乾）
6． 電控冷油器清洗（大修時處理）
7． 南側冷油器銅管清洗
8． 高壓油動機拉桿處滲油，電磁閥滲油
9． 射水母管焊接三通沙眼漏水（臨時措施纏繞）（定修處理）
10． 電控油油濾芯更換
11． 2#低加疏水無水位
12． 2#低加本體上側**蘭漏水（啟、停機時）
13． 均壓箱疏水至凝汽器管道更換
14． 凝結水側排水閥更換（有新閥更換，沒新閥解體檢查）
15． 機頭主油幫浦出口逆止門法蘭更換
16． 加裝疏水擴容器（原系統改造）（有疏水擴容器本體）
17． 抽氣速頭閥法蘭漏氣，換墊
18． 射水池上蓋完善，清塵
19． 汽缸下本體抽汽口換墊
20． 電控油濾油機進、回油管改造
21． 工業抽汽手動抽汽門前法蘭換墊（現在帶壓堵漏）
22． 工業抽汽新減溫減壓出口閥門回裝
23． 電動主汽門旁路前法蘭漏汽
24． 電氣裝置主迴路、控制迴路接線檢查，端子緊固，清掃
供電車間負責：
發電機定子絕緣檢查。
二、檢修時間
此次檢修主要是更換凝汽器銅管，其它檢修專案在這個時間內都可以完成，檢修按照搶修時間排的，從停機、檢修、啟機共需25天時間。詳細見檢修網路圖和檢修方案。
三、更換凝汽器銅管檢修方案
（一）、檢修前準備
材料準備：冷凝器銅管尺寸：ф25×1×6590 數量：3600根;
冷凝器銅管尺寸：ф25×1.5×6590 數量：320根。
冷凝器銅管材質：均為hsn70-1/gb8890。
工具準備：專用工具由檢修公司負責準備。
提前搭好腳手架：檢修公司負責
（二）、檢修工期計畫
1. 機組停機後冷卻。約48小時。
2. 溫度降到100℃以下後。拆汽輪機本體保溫
3. 解高低壓缸中分面螺栓
4. 吊上缸
5. 拆上半隔板
6. 解前後軸承箱
7. 吊出汽輪機轉子。
8. 執行隔絕放水後，開啟凝汽器兩側人孔，開啟兩側凝汽器管板。
9. 以上2—8需要約24小時。
10. 檢修人員進入凝汽器內部切割舊管，切割後將銅管從兩側拉出。此項工作約需6天
11. 舊銅管拆除後清理隔板（4個）、管板（2個）孔。共3920×6＝23520個孔。清理完畢後，隔板刷防腐塗料。此項工作約需3天
12. 穿銅管3920根。約需5天。割管頭、翻邊、脹管。4天
13. 凝汽器灌水撿漏。銅管如果漏脹管。1天
14. 管頭刷塗防腐塗料
15. 恢復人孔及管板。
汽輪機組大修具體工作內容：
第1－2天
1. 機組降負荷,停機。
2. 執行人員隔絕系統。
3. 凝汽器兩側搭腳手架。
第3天a) 汽缸溫度低於100℃時,拆除保溫層。
b) 拆除保溫層後，用鋼絲刷刷乾淨，並用壓縮空氣吹乾淨。
c) 解汽輪機進汽法蘭。
2. 拆汽機油管路，儀表探頭及電機與汽機間聯軸器。
3. 拆發電機、汽輪機前後軸承箱及汽輪機與主油幫浦聯軸器。
4. 測量發電機與汽輪機對中情況。
a) 對中結果：
5. 測量汽輪機與主油幫浦對中情況：
a) 對中結果：
6. 測量汽輪機前後窪窩：
7. 測量汽輪機l尺寸。
i. 前左測量尺寸為：
ii. 前右測量尺寸為：
8. 拆中分面螺栓，吊汽缸大蓋。拆卸中分面螺栓順序：先拆卸低壓段，再拆卸中壓段，最後是高壓段。拆卸中高壓汽缸螺栓時需加熱鬆開。
9. 凝汽器放水，解凝汽器兩測管板人孔法蘭。拆除凝汽器管板法蘭。
10. 拆除凝汽器銅管。
第4天1. 拆卸汽機蒸汽室、汽封體。
2. 拆上半隔板,同時檢查是否有裂紋及嚴重腐蝕等損壞情況。軸向水平中分面間隙不大於0.05mm
3. 測量汽輪機轉子徑向跳動，軸彎曲及推力瓦瓢偏情況。
4. 檢查汽封片無嚴重磨損、無鏽垢，嚴重磨損者應予以更換。汽封片齒尖厚度不大於0.3mm。
5. 軸承的間隙檢查。
1）、軸瓦的鎢金應無脫胎、裂紋、氣孔，如果有就應更換。
2）、徑向軸承間隙按各機組合格證書要求。
3）、推力瓦應檢查瓦塊鎢金有無較嚴重的磨損，變形裂紋，脫溝、溝痕等，決定修補或更換。
4）、推力瓦塊各片間的厚度差不應大於0.02mm，接觸面受力部位接觸均勻並佔總面積的75%以上。
5)、軸瓦油擋的檢修應特別注意梳齒的完好。。
6．解抽汽法蘭。
7．拆除凝汽器銅管。
第5-6天
1. 汽輪機轉子葉清灰並做外觀檢查。
2. 隔板清灰。
3. 拆除凝汽器銅管。
第7-8天
4. 葉片檢查：
1）、檢驗範圍：百分之百地檢查處於安裝良好狀態的第
一、第二級動葉片、倒數第二和最後一級動葉片的葉片工作部分和葉片連線部分。其餘動葉片進行抽查和目測檢查。百分之百地檢查噴嘴級，每乙個靜葉持環的前一級和最後一級及末級葉片的葉片工作部分和葉片連線部分。
其餘靜葉片進行抽檢和目測檢查。
2）檢驗方法：著色檢查探傷。轉子探傷。
5. 凝汽器隔板、管板清理，作防腐處理。
第9天1. 檢查汽機盤車電機、銷軸及齒輪的磨損情況，必要時進行處理。
2. 檢查清洗調速保安系統全部部套，根據檢查清洗情況決定是否更換零部件。
3. 發電機及汽機轉子軸頸處理。
4. 凝汽器穿銅管。
第10-11天
1. 汽輪機下缸中分面漏汽處理。。
2. 調整測量汽機下缸的橫縱水平。
3. 清掃檢查汽缸疏水孔及壓力表孔等。
4. 凝汽器穿銅管。
第12-14天
1. 軸瓦檢修前後應測量軸頸的下沉及水平度，監視鎢金的磨損程度和安裝的正確性。
2. 軸瓦的頂間隙按機組要求進行（壓鉛法）
3. 推力瓦應檢查瓦塊鎢金有無較嚴重的磨損，變形裂紋，脫溝、溝痕等，決定修補或更換。
4. 推力瓦塊各片間的厚度差不應大於0.02mm，接觸面受力部位接觸均勻並佔總面積的75%以上。
5. 推力軸承間隙按機組要求調整。
6. 軸瓦油擋的檢修應特別注意梳齒的完好，並將齒頂修尖，至厚度為0.15mm左右，油擋間隙標準為0.05—0.15mm。
7. 凝汽器銅管安裝
第15-17天
1. 測量聯軸器測量瓢偏情況並處理。
2. 測量汽機前後窪窩並調整使窪窩尺寸符合要求。
3. 3#、4#軸瓦絕緣檢查。
4. 發電機轉子氣隙檢查。
5. 凝汽器銅管切管頭
第18-20天
1. 塞尺測量汽機汽封側間隙及汽機動靜間隙，根據測量結果進行處理至合格。
2. 測量汽輪機與發電機對中情況並調整至合格。
3. 檢查汽機推力瓦接觸情況視情況處理至合格，並測量推力間隙。
4. 測量汽輪機與主油幫浦對中情況並調整至合格。
5. 測量小聯軸器對中。視情況更換小聯軸器。調整小聯軸器對中。處理合格後回裝。測量eii並調整至合格。
6. 8、測量汽輪機動靜葉軸向間隙。
7. 9、用膠布測量汽輪機動靜葉間隙及汽封側間隙。
8. 清理發電機機及汽輪機軸承箱。
9. 扣汽輪機大蓋，緊大蓋螺栓。
10. 凝汽器銅管翻邊、脹管。
11. 凝汽器銅管查漏
第21-23天
1. 熱緊汽輪機大蓋螺栓。
2. 複測機組對中並調整。
3. 回裝1、2、3、4徑向瓦下半部及汽機機推力瓦塊。
4. 測量1、2、3、4瓦側間隙及頂間隙，根據測量情況進行處理直至合格
5. 測量1、2、3、4瓦油檔間隙，必要時進行處理。
6. 緊汽輪機進汽管螺栓。
7. 切換汽輪機上下缸貓爪。
8. 複測前後窪窩尺寸。
9. 凝汽器銅管復膜，管板恢復。
10. 複測汽輪機與主油幫浦、汽輪機與發電機對中情況。
11. 回裝聯軸器。
12. 回裝儀表探頭。
第24天
1． 保溫恢復
第25天
1．靜態試驗。
2．油合格後試車。
大修質量及驗收標準
質量驗收標準和規範依據。
設計廠家圖紙及隨機技術檔案。
唐鋼煉鐵廠編制的《裝置檢修工藝規程》。
總體驗收
大修工作全部結束後，進行總體驗收，由裝置廠長主持，汽機、動力點檢、供電車間，匯報大修情況，生產科、技術科、裝置科、化驗中心、。總體驗收應提供以下檔案：
驗收標準
全部完成大修計畫專案。
按時或提前完成規定的檢修工期。
無返工現象。
檢修工藝和質量全部符合工藝規程要求。
裝置缺陷全部消除。
資料、圖紙正確齊全。
驗收人員滿意，提不出檢修質量，工藝方面的意見。
檢修記錄準確無誤。
現場整齊清潔。
安全措施：
1. 指派專人負責安全工作，制定相應的安全措施。同時加強對檢修人員的安全教育。
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