目錄1.編制範圍 - 1 -
2.施工準備 - 1 -
2.1.切實了解建築場地的工程地質和環境條件 - 1 -
2.2.擬定施工技術措施 - 1 -
2.3.材料準備 - 2 -
2.4.機械準備 - 2 -
2.5.勞動力準備 - 2 -
3.施工方法 - 2 -
3.1.灰土擠密樁試樁施工 - 2 -
3.2.灰土擠密樁施工機械裝置 - 3 -
3.3.樁孔回填夯實 - 3 -
3.4.施工要求 - 3 -
4.工藝流程 - 4 -
4.1.主要工程專案施工流程圖 - 4 -
4.2.灰土擠密樁施工工藝流程圖 - 4 -
5.施工質量控制 - 5 -
5.1.灰土擠密樁成孔 - 5 -
5.2.樁孔回填夯實施工 - 6 -
6.施工質量檢驗 - 7 -
7.確保工程質量的措施 - 10 -
7.1.質量目標 - 10 -
7.2.質量管理組織機構及質量管理職責 - 10 -
7.3.確保工程質量的施工措施 - 13 -
7.4.不合格品的控制 - 15 -
7.5.質量記錄的控制 - 15 -
8.工程安全施工技術保證措施 - 15 -
8.1.鑽孔施工 - 15 -
8.2.灰土拌合、夯填施工 - 16 -
8.3.安全用電 - 16 -
8.4.其它安全措施 - 16 -
9.建立安全保證體系 - 16 -
10.確保文明施工的技術組織措施 - 17 -
11.環境保護措施 - 18 -
12.雨季施工措施 - 18 -
13.現場施工管理 - 18 -
13.1.現場技術管理 - 19 -
13.2.現場材料管理 - 20 -
13.3.施工排程 - 21 -
本作業指導書適用於西寧南繞城公路工程第十合同(起止里程為k43+600～k48+000)段內所有12%灰土擠密樁施工。本工程灰土擠密樁主要應用在路基、橋台、擋土牆基礎等溼陷性黃土地基處理中。
⑴施工場地的工程地質勘察報告，相應地質資料，土的均勻性和含水量變化情況。
⑵施工平面定位圖，樁孔布置施工圖；測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線並標識。
⑶建築場地和鄰近區域的淨空、地下埋藏物、管線等的資料。
⑷水電布置：工程用水主要是在當地打淺井取水和城市供水系統供水相結合。
沿線電力資源較為豐富，以網電為主，電力**較為方便，工程用電主要在k45+120箱式變壓器接取。
⑸樁機進場安裝除錯：裝置進場後，先安裝並除錯好，做好施工前準備，熟識場地地層，確定樁機的施工引數，並按已定引數除錯裝置。
⑴繪製施工平面圖，其中應標明樁孔位置和編號、施工順序、機械執行路線、材料堆放位置等；
⑵制訂成孔夯實機械和質量檢查機具，編制施工作業、材料**計畫和勞動組織規劃；
⑶制訂保證施工質量、安全施工和冬（雨）季施工技術措施。
施工前作好場地的清基、整平工作，清理地上和地下障礙物。進行測量放線和樁孔定位。樁孔中心點可用鋼釺插入土中20cm，拔出後灌入石灰定點。
⑷進行土方、成孔、夯填和擠密效果試驗，確定有關施工引數，並以試樁進行測試承載力和擠密效果等，對含水率較大的應特別關注縮孔問題，因縮孔影響樁長及樁徑時，應及時與設計單位協商予以解決；進行填料的輕型擊實試驗，確定施工用的相關引數，如最佳幹密度、最佳含水量（注意實際施工時的最佳含水量低於輕型擊實驗做出的最佳含水量）、配合比等。
⑴土：土料從取土場採挖，通過20t自卸車拉運至施工現場，土內有機質含量不超過5%，土粒必須過篩，顆粒滿足監理要求。
⑵石灰：選用新鮮的塊灰，在使用前1-2d進行消解並過篩，其顆粒不得大於5mm，且不得含有未熟化的生石灰顆粒及其它雜質。
⑶12%灰土料按設計要求採用廠拌，經試驗確定土料合理含水率，該含水率能使經拌合後的灰土基本達到最佳含水率的要求，每天施工前核定土的含水率是否為合理值，以保證拌合後灰土的含水率接近最佳含水量。
⑷灰土拌製根據回填要求隨拌隨用，已拌成灰土不得超過24小時或隔夜使用。土料和石灰應盡量就近堆放並且應防止雨淋、日曬。下雨期間不進行灰土拌製。
成孔裝置：採用dzj-90振動沉管機，d=40cm，數量2臺。
夯實機：採用捲揚機提公升夯實機，數量與成孔裝置按1：2配置，共計4臺。
灰土拌製機械：zl50裝載機2臺
主要作業人員：打樁工46人（23人/套成樁裝置），焊工1人，電工1人。
要求灰土樁在大面積施工前，要進行試樁施工，以確定施工技術引數。施工過程中要求監理人員全程旁站，灰土拌合、成孔、孔間距及回填灰土都嚴格按照要求進行施工。
試樁的目的是通過輕便觸探試驗求得檢定鎚擊數n10。成樁後48小時內對樁體分層進行輕便觸探檢驗，記錄每30cm的鎚擊數n10。 同一層的3個n10值應基本接近，取平均值即為該層填料在該層的下料夯實的鎚擊數。
輕便觸探檢驗後，分層取樣，沿樁身每隔 1.0m 用環刀取出原狀夯實試樣，分別測定其乾密度，並計算出該層填料的平均壓實係數dy。設計要求灰土樁樁身的幹密度≥15.
5kn/m3，樁間土乾容重不小於15 kn/m3。擠密填孔後，樁間土平均密實係數不小於0.93，最小擠密係數為0.
90。根據試驗結果繪製輕便觸探鎚擊數n10與填料壓實係數dy的關係曲線 ( 設計要求的填料壓實係數所對應的鎚擊數即為施工檢驗夯填質量的最少鎚擊數，即檢定鎚擊數)，驗證設計要求的施工工藝。分析說明含水量、施工工藝、 機具的不同與測定的樁體幹密度和輕便觸探鎚擊數之間的相互關係，為灰土擠密樁下一步大面積施工的質量檢驗提供可信的依據。
灰土擠密樁施工，應按設計要求和現場條件選用沉管法進行成孔，使土向孔的周圍擠密。
使用振動或鎚擊打樁機，將帶有特製樁尖的鋼製樁管打入土層中至設計深度，然後慢慢拔出樁管即成樁孔。其孔壁光滑規整，機密效果和施工技術都比較容易控制和掌握，因此，沉管是最常用的成孔方法。
回填夯實施工前，應進行回填試驗，以確定每次合理的填料數量和夯擊數。根據回填夯實質量標準確定檢測方法應達到的指標，如輕便觸探的「檢定鎚擊數」。
向孔內填料前，孔底必須夯實，回填夯實時，單點夯擊能不得小雨20kn.m，分層填料厚度不得大於35cm。
回填樁孔用的夯錘，宜採用倒置拋物線型椎體或尖錐形，錘重不宜小於100kg。夯錘最大直徑應比樁孔直徑小100-160mm，使夯錘自由落下時將填料夯實。填料時每一杴料夯擊一次或二次，夯擊25-30次/min，長為6m的樁孔在15-20min內夯擊完成。
⑴施工前應在現場進行成孔、夯填工藝和擠密效果試驗，以確定分層填料厚度、夯擊次數和夯實後幹密度等要求。
⑵成孔施工時，地基土宜接近最優含水量，當含水量低於12%時，宜用水增濕至最優含水量。
⑶樁孔中心點的偏差不應超過樁距設計值的5%，且不大於50mm。
⑷樁孔垂直度偏差應小於1.5%。
⑸向孔內填料前，孔底必須夯實，夯擊次數一般不少於8次，然後用素土或灰土在最優含水量狀態下分層回填夯實，每次回填厚度為不大於35cm。
⑹土料可採用素黃土及塑性指數大於4的粉土，有機質含量小於5%，不得使用耕植土；土料應過篩，土塊粒徑不應大於15mm。石灰：選用新鮮的塊灰，使用前消解並過篩，不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質，其顆粒徑不應大於5mm，活性ca+mgo的含量不少於50%。
⑺成孔和回填夯實的施工順序，應先外排后里排，同排內應間隔1-2孔進行，以免因振動擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔。
主要工程專案施工流程見下圖4-1。
51 灰土擠密樁施工作業指導書 附件
試行 一 施工前的準備工作 1.1 材料要求 1.1.1 土料 可採用素黃土及塑性指數大於4的粉土，有機質含量小於5 不得使用耕植土 土料應過篩，土塊粒徑不應大於15mm。1.1.2 石灰 選用新鮮的塊灰，使用前7d消解並過篩，不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質，其顆粒徑不應大於5mm，石灰質量不...
水泥土擠密樁施工作業指導書
大西鐵路七標段路基工程 1.適用範圍 適用於大西鐵路客運專線站前施工 7標段路基地基加固水泥擠密樁施工。2.作業準備 2.1內業技術準備 2.1.1接到施工圖後組織技術人員全面熟悉核對圖紙，充分了解設計標準及相關技術問題。2.1.2準備水泥擠密樁施工相關規範 規程 標準 技術條件 指南等。2.1.3...
灰土擠密樁施工總結
三淅高速公路靈盧段tj02標 灰土擠密樁是利用沉管 衝擊或爆擴等方法在地基中擠土成孔，然後向孔內夯填灰土 2 8或3 7 成樁。成樁時，通過成孔過程中的橫向擠壓作用，樁孔內的土被擠向周圍，使樁間土得以擠密，然後將備好的灰土分層填入樁孔內，並分層搗實至設計標高。通過成孔和夯實過程，從而消除樁間土地濕陷...