新建鄭州至徐州鐵路客運專線徐州樞紐工程
中鐵十二局集團鄭徐客專徐州樞紐專案經理部
二0一四年一月
新建鄭州至徐州鐵路客運專線徐州樞紐工程
旋噴樁工藝性試驗方案
編制複核
審核審批
中鐵十二局集團鄭徐客專徐州樞紐專案經理部
二0一四年一月
目錄1、工程概況 1
1.1工程簡介 1
1.2工程地質條件 1
2、試樁目的及需確定的施工工藝引數 2
2.1試樁的目的 2
2.2試樁需確定的施工工藝引數 2
2.2.1試樁人員、機械及配套設施 2
2.2.2工程地質資料驗證 2
2.2.3施工配合比 2
2.2.4鑽進工藝 2
2.2.5質量檢測 2
3、試樁計畫 2
4、現場準備情況 3
5、施工組織與安排 5
5.1施工組織機構設定原則 5
5.1.1施工組織機構設定 5
5.1.2架子隊組織機構 5
5.2機械裝置配置 6
5.3材料 6
6、 施工工藝及控制要點 6
6.1施工準備 6
6.2裝置安裝 7
6.3裝置試運轉 8
6.4鑽孔 8
7、質量檢測 9
7.1開挖檢驗 9
7.2取芯檢驗 9
7.3復合地基承載力檢測（靜荷載試驗） 10
8、質量控制和保證措施 10
9、施工環保與安全 11
9.1環境保護 11
9.2施工安全 11
10、成果整理 12
11、附表 12
旋噴樁工藝性試驗方案
1、工程概況
1.1工程簡介
本工點位於徐州至大湖客車聯絡線2#和3#特大橋之間。地處黃淮沖積平原區，地勢相對平坦、開闊，闢為城區、村莊、農田、苗圃，線路與隴海線鐵路並行。場區範圍零星分布水塘，道路縱橫，交通便利。
沿線所經過的地層岩性較複雜，按其成因和時代分類主要有：第四系全新統沖積層沖積形成的黏性土、粉土及沙類土；下伏基岩為寒武系灰岩區域性地段夾砂質頁岩、泥質灰岩，弱風化，微晶質結構，層狀構造，節埋裂隙較發育，岩溶發育。
依據設計圖紙要求，ksdk8+592.413～ksdk8+774.660線橋路過渡段及設定懸臂式擋牆地段地基採用旋噴樁加固，樁徑0.
6m，樁長12m，正三角形布置，其中ksdk8+624.413～ksdk8+774.660段樁間距1.
4m，ksdk8+592.413～+624.413段樁間距1.
5m。ksdk4+697.140～ksdk4+827.
39段路基基底設旋噴樁加固，樁徑0.6m，樁長10～15.14m，正三角形布置，樁間距1.
4m。ksdk4+832～ksdk5+769.73段重力式、懸臂式擋牆基底設旋噴樁加固，樁徑0.
6m，樁長6.4～6.9m，正三角形布置，樁間距1.
3m。共設計8764根,79560延公尺。樁頂設0.
6m厚碎礫石墊層內夾一層抗拉強度不小於110kn的雙向土工格柵。
1.2工程地質條件
根據勘察揭示，場區的巖土層按其成因分類主要有：
各巖土層地層岩性分述如下：
第四系全新統湖沖積層（q4al）:
1、第四系全新統人工堆積層（q4ml）：
（1）2-2q4人工填土，雜棄土，填築土，灰褐色，鬆散，稍溼。
2、第四系全新統衝洪積層（q4al+pl），分布於全段:
（2）3-2泥質黏土，褐灰色，軟塑，基本承載力為σ0=130kpa。
（2）4-2粉土：灰黃色，稍密，飽和，基本承載力為σ0=120kpa。
2、試樁目的及需確定的施工工藝引數
2.1試樁的目的
檢驗和確定在該地區的工程地質條件，為在此種地質條件下旋噴樁施工提供資料，積累施工經驗；確定科學合理的施工工藝、施工機械、人員配置。
2.2試樁需確定的施工工藝引數
2.2.1試樁人員、機械及配套設施
人員、機械及其配套設施的數量，是使工程能按期完成的關鍵，而合理的要素配置，是使工程達到經濟效益最大化的決定性因素。試樁就是要確定如何配置要素，如何使各道工序緊密銜接，如何流水交叉作業，從而達到在有效的工期內按時完成任務，使成本控制達標。
2.2.2工程地質資料驗證
通過試樁鑽孔，記錄鑽進過程中各地層地質情況，對照設計檔案，核查實際地質情況。
2.2.3施工配合比
通過試樁確定水泥漿稠度是否滿足旋噴樁施工要求，是否造成堵管等，通過試驗調整並確定最佳的配合比。
2.2.4鑽進工藝
通過試樁須確定施工使用的機械是否合理，鑽機旋轉的速度、提公升的速度是否合適，單樁噴漿量是否符合施工工藝要求。
2.2.5質量檢測
通過試樁確定承載力、沉降量、樁身強度上公升速度等其他各項指標，為後續大面積開展施工提供引數。
3、試樁計畫
⑴根據設計檔案地質資料，經過分析，試樁採用mgd-50型旋噴樁樁機施工。
⑵樁基礎原材料採用指定水泥，水泥為p.o42.5普通矽酸鹽，水泥摻入量不小於15%;水泥漿水灰比為1.0。詳細引數見表1。
⑶試樁根數：本次計畫做試樁9根，樁徑0.6m,樁長6.4公尺，間距1.3公尺，正三角形布置。設定三組，每組3根樁。布樁圖見圖1。
⑷試樁位置：ksdk5+450附近。試樁位置地質情況見表2.
⑸試樁時間：2023年1月15日
表1 試樁採用的技術引數
圖1 旋噴樁布樁圖
4、現場準備情況
⑴試樁前進行了施工場地勘查，該處沒有架空電線電纜、地下電纜、給排水管道等設施，屬於不妨礙施工且對安全操作沒有影響的地段。
⑵通過挖掘機、裝載機等機械使施工現場實現「三通一平」，既施工道路、用水、用電暢通，場地平整。
⑶採用全站儀、水平儀對樁位放樣、臨時水準點測設，複核準確無誤。
⑷原材料進場經檢驗合格並備料充足。
⑸機械裝置進場安裝與除錯完畢，可以投入使用。
表2 地質柱狀圖
⑹水泥漿配合比已審批。
⑺施工現場有各類施工標識牌。
5、施工組織與安排
5.1施工組織機構設定原則
根據工程內容、工程特點、施工條件、工期安排及施工方法的不同進行規劃布置。確保重點突出、兼顧一般。
組建強有力的施工管理人員和專業施工隊伍進場，投入先進的施工機械裝置，採取多點流水作業，優化資源組合，優化施工方案，加強科學管理。
5.1.1施工組織機構設定
專案經理部設在長山村，一分部設在長山村，一分部下設工程技術部、安全質量部、物資裝置部、綜合管理部、計量合同部、財務部、六個職能部門。下轄乙個軟基隊，全面保證軟基工程優質高效完成。
5.1.2架子隊組織機構
分部主要工程技術和管理人員由具有豐富的鐵路施工經驗、專業技術能力強、綜合素質高；曾參加過國內大型鐵路幹線的樁基工程施工任務，並參加過鐵路安全技術知識培訓的管理人員和工程技術人員組成，
並嚴格按照原鐵道部頒布的《關於積極倡導架子隊管理模式的指導意見》(鐵建設[2008]51號文)的要求進行施工管理。
架子隊組織機構見下圖「架子隊組織機構框圖」。
架子隊組織機構框圖
5.2機械裝置配置
表2 機械裝置配置表
5.3材料
水泥採用普通矽酸鹽水泥(po42.5)，經檢測各項指標均符合設計要求。
6、施工工藝及控制要點
旋噴樁施工工藝流程圖（圖6-1）。
6.1施工準備
⑴對段內地表水、地下水及施工用水水質進行取樣複測，與設計不符時，及時通知有關單位進行再次複測，有侵蝕性水不得作為施工用水。
11旋噴樁樁工藝性試驗方案
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旋噴樁試驗樁總結
一 工程概況 本標段工程主線橋頭路基處理採用高壓旋噴樁，樁徑為0.6m。主線橋頭處理長度為50m，分為加固區和過渡區，長度均為25m。加固區旋噴樁的間距為1.8m,樁長為14m，過渡區旋噴樁的的間距為2m，樁長為16m。二 試驗樁選擇及試驗目的 根據設計要求試驗樁不少於5根，根據現場實際土質及具體施...
高噴灌漿旋噴試驗方案
五蓮縣小王疃水庫除險加固工程 2014年7月1日 五蓮縣小王疃水庫除險加固工程 一 試驗計畫 1 高壓旋噴施工目標計畫 1 施工質量目標 保證高噴灌漿旋噴施工質量達到設計要求。2 施工安全目標 嚴格執行安全操作規定 按規範和設計試驗施工，安全事故零發生率。3 文明施工目標 認真執行現場文明施工管理辦...