帕諾德潤滑油系列產品技術
百問答手
冊目錄一、油品常用名詞、術語
1、什麼是潤滑油？
2、什麼叫運動粘度？發動機機油的運動粘度有何使用意義？
3、什麼叫閃點？測定油品閃點有何意義？
4、什麼叫傾點？測定油品的傾點有何使用意義？
5、什麼叫粘度指數？
6、什麼叫低溫粘度？測定潤滑油ccs低溫粘度有什麼作用？
7、什麼叫邊界幫浦送溫度？測定發動機邊界幫浦入口的最低溫度？
8、什麼叫抗泡沫？測定潤滑油抗泡沫有何使用意義？
9、什麼叫l-38高溫氧化和軸承腐蝕評定試驗？有何使用意義？
10、為什麼要進行發動機台架評定試驗？sl/ci發動機油要通過那些發動機台架評定試驗？
11、什麼是汽油？
12、怎樣用油滴斑點試驗來檢查潤滑油的清淨分效能？
二、汽車用油
1、發動機潤滑油是怎麼分類的？
2、怎樣按質量等級選用內燃機油？
3、汽車齒輪油分級和選用？
4、什麼叫拉缸？
5、什麼叫可燃混合氣？
6、什麼叫竄氣？
7、什麼是汽車的走合期？
8、潤滑油在發動機裡有哪些功能？
9、對發動機潤滑油效能要求是什麼？
10、發動機為什麼需要潤滑？
11、潤滑油方式通常有哪幾種？
12、發動機為什麼潤滑油要更換？
13、怎樣延長潤滑油的使用時間？
14、潤滑油為什麼會變質？怎樣識別？
15、潤滑油質量的簡易識別方法有哪幾種？
16、如何判斷乙個油品是不是好油？
17、潤滑油的粘度是不是越大越好？
18、多級潤滑油（稠化油）有什麼特性？使用時應注意什麼問題？
19、機油用後清亮是不是油稀？能憑搖晃幾下斷定粘度嗎？
20、機油使用後容易發黑為什麼？機油使用後容易發黑是不是好油？
21、如何正確使用防凍液？
22、發動機潤滑系中為什麼要裝用幾個濾清器？什麼叫全流式濾清器？什麼叫分流式濾清器？
三、潤滑系的維護與修理
1、駕駛員對潤滑系的日常維護應包括哪些內容？
2、發動機消耗機油過多的原因有哪些？
3、沒有機油壓力的原因有哪些？應怎樣檢查？
4、發動機運轉1分鐘後機油無壓力原因何在？
5、行駛中機油壓力突然公升高處理？
6、行駛中機油壓力突然降低處理？
7、發動機冷車起動時機油壓力正常，熱車時降得很低，是什麼原因？
8、發動機過熱的原因有哪些？
9、為什麼往發動機裡加註潤滑油時不能過多？
10、油殼裡的油泥（沉積物）是怎樣形成的？防止形成油泥的措施有哪些？如何清洗？
11、怎樣清除潤滑油的油汙？
12、柴油機燒機油處理？
13、柴油機「燒瓦」（曲軸燒壞）的原因？
14、為什麼柴油機排放白煙？
15、為什麼柴油機排放黑煙？
16、汽油機排放白煙處理？
17、汽油機排放黑煙處理？
18、發動機軸承發暗原因？
19、燃燒室積碳？
20、汽車油壓報警器指示燈亮是什麼故障？
21、為何汽車油壓報警紅燈閃亮選用某種機油時出現，而換用另一種機油消失？
22、發動機出現異響是什麼原因？
23、發動機冷卻不足或冷卻過渡有何危害？
24、機油集濾器的異響故障排除？
25、電單車潤滑油消耗過高原因？
26、電單車發動機過熱原因？
27、電單車發動機突然熄火？
28、二種程發動機的潤滑油是怎樣進行的？
一、油品常用名詞、術語
1、什麼是潤滑油？
答：具有一定的潤滑性能，用於機械裝置、發動機降低摩擦，減少機件磨損的各種油類叫潤滑油（俗稱機油）。如石油類、合成油類、各種動植物油都具有很好的能力。
2、什麼叫運動粘度？發動機機油的運動粘度有何使用意義？
答：a、運動粘度是表示油品內摩擦阻力的一種方法。油品流動時，內摩擦阻力越小，流動性就越快，外觀愈稀，對金屬表面的粘附愈弱。
運動粘度是用毛細管粘度計進行測量。潤滑油從刻度線a流動至刻度線b的時間（秒）與粘度計常數的乘積以釐斯（mm/s）為單位，並用符合vt表示。用公式表示：
常數×時間=運動粘度（釐斯）。例如已知毛線管粘度計常數為0.132，潤滑油從刻度線a流到刻度線b的時間為100秒，則潤滑油的粘度為：
0.132×100=13.2釐斯。
釐斯數小，表示粘度小，釐斯數大，表示粘度大，但粘度是隨溫度變化的。因此測定潤滑油粘度時，必須恆定溫度，計算粘試數值時應指明多少溫度下的粘度數值。如上例是在100℃時測定的運動粘度，則應標明v100=13.
2釐斯，否則是沒有意義的。由於粘度是隨溫度變化的，溫度公升高時，粘度減小，溫度降低，粘度增大，所以表示粘度時一定是指某溫度時的粘度大小。如sae40發動機油，指溫度在100℃時，運動粘度為12.
5～16.3釐斯，一般內燃機潤滑油的牌號都是100℃的粘度表示。
答：b、使用合適粘度的潤滑油對各種機械，特別是發動機的工作來說，具有很大意義。如果使用潤滑油粘度不合適，不僅使用機械不能發揮應有的效率，而且會使機械迅速損壞，粘度的使用意義可分為下列數點來說明：
（1）在保證液體潤滑的情況下使用潤滑油的粘度越小，發動機工作越經濟——在加有潤滑油的機械中摩擦力是隨潤滑油粘度的增大而增大的，也就是說，使用潤滑油的粘度愈大，消耗了克服潤滑油內摩擦上的功率也愈多，機械的有效功率自然減少。因此，在相同的條件下比較時，車輛使用粘度小的發動機潤滑油不僅爬坡時力量較大。在行駛中能達到更高的速度，而且行駛同樣的里程能節約燃料。
例如：在相同燃料和其他條件下比較不同粘度潤滑油對汽車效能的影響時，
試驗結果見表：
由上可看出，使用低粘度潤滑油對發揮汽車的效率和節約燃料都具有很大的優越性，但是必須注意，這只是在保證必要的液體摩擦的條例下方能正確，換句話說，如果兩種不同的潤滑油都能保證發動機可靠的潤滑，就應該使用粘度較小的潤滑油。例如：汽車使用粘度為v100=15釐斯和v100=10釐斯的兩種潤滑油比較時，都能獲得可靠的潤滑，因此就應該使用v100=10釐斯的汽車潤滑油。
（2）使用潤滑油的粘度越小，發動機易啟動——發動機在啟動時的溫度較低；此時潤滑油的粘度也較大，很容易使啟動發生困難。只有使用粘度小的潤滑油才能保證發動機在低溫下啟動迅速，特別是在冬季的氣溫下，使用粘度大的潤滑油不僅使啟動增加困難，而且會使發動機某些部件的磨損顯著增加。因為當停車時，各摩擦面的潤滑油不可完全排出，這些粘度大的潤滑油殘留在機械中，在停車後的低溫下，就會變得更稠而近於固體，當發動機啟動前預熱不充分時，高粘度潤滑油很難迅速流動而達到所有的摩擦面，如果潤滑油迴圈緩慢，使零件得不到充分的潤滑時，零件就會受到磨損，實際經驗證明，發動機的汽缸、活塞環和軸承的磨損以啟動時為最大。
因此，在冬季低溫條件下使用粘度小的潤滑油能保證迅速的啟動和降低磨損。
（3）使用潤滑油的粘度越小，冷卻發動機的效率越高——發動機的軸承和各摩擦面都需要冷卻。當使用粘度小的潤滑油時，由於潤滑油的流動性好，在一定時間內潤滑油的幫浦送量增高，從而摩擦面帶走的熱量也多，因而冷卻的效率加強，發動機的工作也較安全。
（4）使用潤滑油的粘度越大，愈能保證發動機在繁重的工作條件下安全可靠——粘度越大的潤滑油在摩擦面間愈易保證必要的油膜厚度，使液體潤滑不致遭受破壞特別是在繁重的工作條件下（如負荷大、溫度高、發動機磨損嚴重等）使用低粘度潤滑油會使潤滑系統的滑油壓力降低，更主要的因摩擦面間油膜強度不足，致使機械遭受磨損。
（5）使用的潤滑油粘度愈大，愈能保證發動機在工作條件下的良好密封作用——發動機汽缸與活塞之間如封閉不嚴，便可能發生漏氣現象，使汽缸壓力降低，燃料滲入曲軸而使潤滑油稀釋。特別是在磨損嚴重的機械中，汽缸與活塞之間的間隙增大，此時此時只有使用粘度大的潤滑油才能保證良好的密封狀態。
（6）使用潤滑油的粘度愈大，潤滑油的消耗量及被稀釋傾向可以適當減少——使用粘度較大的滑油一般在高溫下的蒸發量可以減少，燃燒損失的數量也較少，同時，由於高粘度潤滑油能保證汽缸、活塞間良好的密封，通過汽缸壁而漏入曲軸箱的燃油可以降低，潤滑油的稀釋現象也可減輕。
從上面可以看出，潤滑油的粘度對發動機的工作有極大的影響。如果使用潤滑油粘度過大，不僅降低機械效率，增加燃料的消耗，降低冷卻效率，而且會使發動機在低溫工作時帶來很多困難。如果使用潤滑油的粘度小，則在高負荷條件下不易保證機械的安全工作，對磨損的發動機不易保證良好的密封，同時，潤滑油的消耗量也較大。
因此，發動機及其它機械使用的潤滑油必須具有適當的粘度，即不可過低，也不可過高。
在實際工作中，各種機械的構造和工作條件不同所要求適宜的潤滑油粘度也不同，必須根據構造和工作條件來選擇。一般在機械上採用某種潤滑油之前，必須先用潤滑油與其它潤滑油在實驗室試驗，進行比較，經過一定時期證明該潤滑油能最好保證機械的工作。根據機械的工作條件選用不同粘度的潤滑油時一般的原則如下：
（一）如果兩種粘度的潤滑油均能保證機械正常工作時，通常以使用低粘度的為好，因為使用低粘度可以充分發揮機械的效率，節省燃料。
（二）在低溫（冬季）條件下使用低粘度的潤滑油能保證發動機的工作更安全可靠，啟動迅速。
（三）在下列條件下使用粘度大的潤滑油：
（1）機械摩擦面上負荷大時； （2）軸輪、軸承中轉速低時；
（3）機械工作溫度高時4）機械陳舊或磨損嚴重、表面粗糙時。
3、什麼叫閃點？測定油品閃點有何意義？
答：1、在規定條件下加熱潤滑油，隨油溫公升高油蒸汽的濃度相應增加，當油蒸汽含量達到可燃程度把火苗移近油麵，出現閃火的最低溫度稱作油品的閃點。閃點分閉口杯和開口杯兩種方法，通常開口閃點比閉口閃點的數值高，因為開口閃點測定時能形成的油蒸氣會擴散到空氣中損失一部分。
閉口閃點適應於揮發性較大的較大的輕質石油產品尤其是非密閉和溫度不高的條件下使用的油品。開口閃點適應於多數重質油及潤滑油品，一般油品餾分組成輕者，油品的閃點值愈低，反之餾分組成重者油品的閃點值愈高。閉口閃點用qb261方法測定，開口閃點用qb267方法測定，qb3536（iso2592）克利夫蘭開口杯法，適用於出口潤滑油。
答：2、閃點對油品的使用意義：
（1）閉口閃點通常作為油品的乙個安全指標。閉口閃點低，表現油中較多的輕質成分，容易揮發**，應在貯存、運輸和使用中加以注意。開口閃點除了倀為鑑定油品發生火災的危險之外也可以判斷潤滑油的蒸發性。
開口閃點低，在高溫下蒸發損失多，粘度增大，影響正常潤滑。
（2）同時測定潤滑油的開口閉口閃點，可以檢查油品中是否含有低沸點組分，以便作出檢查，採取措施。含有低沸點組分的潤滑油，閉口閃點較低，開、閉口閃點的差值較大。
（3）閃點與燃點、自燃點不同。燃點是油蒸氣與空氣所形成的混合氣體，當與火焰接觸時，連續閃火5秒以上的溫度。自燃點是指無須與火焰接觸即能自行燃燒的溫度。
油品的燃點比閃點一般高20℃～30℃。
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