問題1 世嘉低速行駛中底盤異響
關鍵字：世嘉底盤
現象：低速行駛時，底盤出現啷啷聲。
解決方案：檢查一下排氣管路，可能是排氣管球頭位置導致的異響，這類異響比較常見，需要更換新的排氣球頭。這類異響在冷車時會比較明顯，其次就是在換擋時會比較明顯，高速行駛中異響不容易出現，這個聲音不會影響車輛正常使用，不會影響行車安全。
消費者：行駛中，聽到這種聲音，心裡極其不安。
建議：行駛中聽到異常聲音後，盡快開到維修站，進行檢查，並更換備件，老一點的車應該定期檢查底盤。
問題2 世嘉雨刷器異響
關鍵字：世嘉雨刷
現象：開啟雨刷時，會有雨刷磨玻璃的聲音。
解決方案：世嘉車型雨刷器異響、跳動這是現象很常見，主要是因為雨刷臂與風擋玻璃的貼合角度不正確造成的。很多東方雪鐵龍和東風標緻的車型都有這類問題。
具體的調整方法如下，首先將雨刷條從雨刷臂上拆下來，之後將雨刷臂輕輕的放在風擋玻璃上，觀察雨刷臂最頂端與玻璃之間是否可以完全平行，如果不能完全貼合，您可以利用改錐等工具插進雨刷臂裡進行調整，將雨刷臂調整到完全與玻璃貼合的狀態就可以了。
消費者：設計缺陷，或者是出廠質檢不利。
建議：盡快做出調整和更換，雨刷很容易損壞玻璃。
問題3 世嘉行駛中熄火
關鍵字：世嘉熄火
現象：起步或者行駛中踩停時，發動機熄火。
解決方案：應該是電子節氣門體積碳過多導致的熄火，世嘉這款車節氣門體對積碳比較敏感，略有一些積碳就會導致車輛不易啟動，或是啟動後熄火，所以建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體。啟動時同時踩下油門踏板這是乙個潔油模式，主要是多次不能啟動後會導致混合過濃，所以車輛會無法啟動，利用這個潔油模式會容易啟動車輛。
總體來說，多數情況應該是積碳的問題，清洗節氣門體後應該就可以解決了。
消費者：為什麼節氣門這麼容易髒。
建議：大家定期清洗節氣門外，更要注重對空濾的清潔。空氣不能保持純淨，節氣門髒的會很快。
問題4 世嘉起步抖動
關鍵字：世嘉抖動
現象：起步後，發動機有明顯的頓挫感，挫車。
解決方案：這個現象可能是由於電子節氣門體積碳過多導致的，首先需要檢查節氣門體，清洗節氣門體後應該會有所改善。其次需要檢查離合器的使用情況，離合器磨損嚴重或效能下降同樣會導致這類故障現象，需要重點檢查這兩個方面。
消費者：一直頭疼的積碳問題，如何減少積碳形成。
建議：首先保證2500轉行車，3000轉換擋的原則，其次就是使用好的機油和定期保養清洗工作，建議加97號汽油。
問題5 世嘉助力轉向幫浦異響
關鍵字：世嘉轉向
現象：打方向時，有明顯的吱吱聲。
解決方案：轉向助力幫浦在工作時會發出一些噪音，這屬於正常現象。如果噪音比較大，與同款車型相比有明顯的區別，大多數情況都是助力幫浦的問題，助力油管的問題並不常見。
對於這種故障來說，可以要求4s店索賠更換新的助力幫浦
消費者：轉向助力的聲音都超過發動機的聲音，很是懊惱。
建議：首先檢查一下轉向助力油液面，其次就是盡量方向不要打死，因為打死時，轉向助力幫浦內，壓力很高，容易燒幫浦。
問題6 世嘉氣囊安全帶報警燈經常報警
關鍵字：世嘉安全帶
現象：著車後，安全帶的報警燈常亮。
解決方案：這類故障現象有可能是線路接觸不良導致的，首先檢查一下安全帶固定插槽的使用情況，有可能是固定不牢固導致的。對於安全帶的報警來說，不會導致氣囊彈出。
消費者：都緊好安全帶還亮，這是不是質量問題啊。
建議：由於我們經常調整座位，使或者經常插拔安全帶，導致插槽內鬆脫，建議各位車友買個裝飾插槽，可以將安全帶插入裝飾插槽內，（有的車友因為不想緊安全帶，所以買裝飾插槽，這裡還是提醒車友們緊好安全帶）。
問題7 世嘉發動機噪音較大
關鍵字：世嘉發動機
現象：啟動發動機後，除了發動機工作聲音外，還有不正常的聲音出現在發動機艙內。
解決方案：發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的噪音可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一些行駛中的胎噪和風燥，在汽配城做隔音的費用很低，只需要幾百元就可以了。
世嘉這兩款發動機的噪音確實比較大，但並不是故障。
消費者：噪音大，為什麼廠家不做好隔音啊。
建議：降噪不一定只做隔音就能解決問題，比如使用好的機油等等，都可以實現降噪。
問題8 世嘉油門踏板震動
關鍵字：世嘉油門
現象：踩下油門時，腳下有明顯的震感。
解決方案：1.6l排量發動機空濾盒安裝不當會導致震動，2.
0l排量發動機空濾盒基本不存在這類現象，但是這個現象肯定是由於共振導致的，建議您在檢查一下發動機艙內其它部件的緊固情況，例如發動機裝飾罩蓋、電瓶以及進氣管路等。
消費者：大家都是懷疑發動機問題。
建議：定期做好檢查，備件都有使用壽命，比如發動機得支架啊，或者因為拆卸裝配問題導致的共振異響等。
問題9 世嘉大燈起霧
關鍵字：世嘉大燈
現象：大燈從外**，進水一樣，一層水霧在大燈內部表面。
解決方案：造成大燈進水起霧故障的原因主要有以下幾種：1、質量問題；2、燈具破損；3、安裝不當，一是大燈總成安裝不當影響大燈總成燈罩與反光杯間的密閉性，二是燈泡安裝口安裝不當。
對於1、2類問題只能通過更換大燈總成來解決。第3類問題可通過重新正確安裝予以解決。開啟大燈會是燈罩內部的溫度上高，燈罩上的霧氣會變成水蒸氣，但是關燈後，等燈罩冷卻以後，水蒸氣還是會凝結在燈罩上的。
如果水汽過多的話，可能會導致霧燈電路短路，或者是形成水鹼後，還有可能會產生電阻，出現自放電的現象。建議您可以將一些食品或鞋類包裝中的乾燥劑放在霧燈內部，這樣可以基本消除水汽的問題。
消費者：這樣的質量，如何解決啊。
建議：出現這種情況，新車是質量問題，老車是因為密封不嚴，大家不要小看進水，隨時導致線路短路，應該及時更換。
問題10 世嘉離合器異響
關鍵字：世嘉離合器
現象：踩下離合後，會有吱吱聲響。
解決方案：離合器的這個聲音，主要是離合器回位彈簧發出的聲音，或是離合器開關發出的聲音，這個聲音屬於正常現象，請您放心使用。如果檢查與同款車型的聲音有明顯區別，那麼您可以在離合器踏板上塗抹一些潤滑脂，之後在進行觀察。
3）法國車不同於其它大眾車型，世嘉的換擋轉速應該在3000轉左右，將發動機轉速提高到3000轉換擋，這時發動機才能處在最佳的工作狀態，同時還可以避免發動機產生積碳。
消費者：很奇怪的聲音，看不出毛病來。
建議：這些屬於廠家的漏洞，其實很多地方都應該摸潤滑油，比如換擋機構，離合器的彈簧，門軸等，新車司機們，建議大家新車拿來後，把這些該潤滑的地方摸些潤滑油。
問題11 世嘉排放系統故障
關鍵字：世嘉排放
現象：發動機故障燈亮，上專業診斷電腦後，才能發現，會引起車輛怠速不穩，或者加速無力，爆震等。
解決方案：世嘉這款車電腦提示排放系統故障，主要與油品和行駛路況有關，並非是發動機出現了故障。東風標緻雪鐵龍車型對油品的要求比較高，所以這些車型在國內使用，就會出現一些小問題。
再有就是其搭載的高轉速發動機，由於很多車主不了解法國車，常使用低轉速去換擋，所以在發動機內部就會產生積碳，這時電腦就會報故障了。其實您只需要做到兩點就可以避免排放系統報警了，盡量高轉速（3000轉）換擋，在行駛條件苛刻的情況下，盡量採用低檔高轉速的方法去駕駛車輛。如果車輛長期在市區內使用，建議您每間隔15000公里清洗一次節氣門體。
您只需要做到這兩點，就不會出現排放系統報警的故障了。
消費者：還是積碳問題，這是嚴重積碳問題吧。
建議：除了定期清洗發動機的主要部件外，最好是對進氣道，三元及噴油嘴進行清洗，減少積碳形成
問題12 世嘉開窗關門聲音
關鍵字：世嘉聲音
現象：開啟窗戶，和關門時，聲音很大，感覺什麼松了一樣。
解決方案：雪鐵龍世嘉這款車前門開關的聲音確實比較大，這可以說是設計上的缺陷。如果檢查與其它同款車相比聲響略大一點，建議您將車門內飾板拆下來，之後對公升降器與玻璃的固定螺絲進行緊固。
對於關車門的這種聲響，沒有太好的解決辦法。
消費者：感覺車門要散架的感覺
建議：對於車門等常用的部件，應該定時固定，修理，更換，避免更大損失。
問題13 世嘉剎車異響
關鍵字世嘉剎車
現象剎車時，有明顯的吱吱聲。
解決方案：對於目前剎車系統出現的"吱吱"聲音，是普遍案例，其主要原因是剎車材質造成，在剎車片表面形成一層硬層，此種故障在冷車時比較明顯，如果聲音比較明顯、頻率比較高時建議去維修專營店進行輕微打磨即可，如不進行維修也是沒有問題的，過一段時間或重踩一腳剎車即可排除。
消費者：剎車聲音非常刺耳，令人討厭。
建議：這是材質過硬，並剎車盤有粉末與剎車片摩擦聲音，或者是剎車盤片已經到了極限使用壽命，對剎車要進行嚴格的更換或者清理打磨剎車盤片，提醒車友們這個要高度重視
問題14 世嘉擋把異常
關鍵字：世嘉擋把
現象：擋把有明顯的吱吱聲，並有震動
解決方案：擋把的故障可以先與同款車型進行對比，如果存在較大差距，應該是換擋機構的問題，更換新配件後應該可以解決，不會是變速器內部的故障。轉動方向盤時出現類似的噪音應該是助力幫浦的工作噪音，這個聲音應該屬於正常現象，建議您與同款車型進行對比，如果沒有明顯差距說明不存在故障，請您放心使用。
消費者為什麼檔位如此，總以為是變速箱有問題
建議這個不屬於故障，應該是設計缺陷，有問題及時更換備件即可
問題15 世嘉abs系統故障
關鍵字世嘉 abs系統
現象 abs燈亮
解決方案：abs電腦和幫浦是乙個整體，如果更換abs幫浦以後還會出現相同的故障，重點檢查abs幫浦插接器是否接觸不良，檢查abs到發動機電腦之間的接線和網路訊號傳輸是否正常，檢查發動機艙內保險絲盒下面兩個abs的大保險是否接觸不良，這個故障需要細緻全面的檢查。
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