（小鍵盤功能列表）
狀態號功能
mode 0 set 預設模式，顯示樓層，設為此模式可以清除其它模式的設定。
mode 1 set 電梯狀態顯示模式，在此狀態下可以按inc鍵進入i/o口檢視模式，該狀態下可顯示19組電梯狀態。
mode 2 set 層高測定模式。
mode 3 set 機房檢修模式。
mode 4 set 清除當前顯示故障記錄，此模式在1.5秒後會自動清除。
mode 5 set 禁止超載檢測模式。
mode 6 set 檢視主微機故障列表，同時可以在此操作清除內部所有故障記錄表。
各狀態解釋：
1）mode 0 set 電梯正常執行時（無故障），3個led顯示執行方向和層樓位置，其中led0顯示的是電梯的執行方向（表示方式與fmt板一致），led1和led2顯示電梯層樓位置。當系統只有變頻器類故障時，變頻器類故障碼（e101~e140）與層樓位置交替顯示；當系統只有控制系統類故障時，控制系統類故障碼（e010~e094）與層樓位置交替顯示；當系統既有變頻器類故障又有控制系統類故障時，變頻器類故障碼（e101~e140）、控制系統類故障碼（e010~e094）與層樓位置交替顯示。當同一類故障（變頻器、控制系統類）有幾個故障同時存在時，只顯示故障碼排在前面的乙個故障，當最前面的故障消除後，再顯示排在下面的故障。
2）mode 1 set 該狀態下可顯示電梯的19個基本狀態，並且可以檢視18組i/o訊號子狀態。進入該狀態後（mode 1 set），三個led顯示的是電梯的基本狀態，其具體意義請參看下表（電梯執行基本狀態顯示定義表）。在基本狀態下按inc/st鍵，則進入檢視18組i/o訊號子狀態。
此時led0顯示的是子狀態的組號，共有18組，可按ine/st鍵調組號，組號按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、a、b、c、d、e、f、g、h，基本狀態0、1、2、3…依次迴圈變化顯示。其中b~e組還分別有6個子組，序號是0~5，當進入b~e組的顯示後，led0就會交替顯示組號和子組號，如b-0組，則led0交替顯示b和0，在有子組號顯示的情況下每按一次set鍵這，子組號就會加1，到子組號5以後回到迴圈回0.而led1和led2則按位顯示當前組資料的i/o值。
18組i/o訊號子狀態的具體意義請參照〈mcub板使用說明〉。
3）mode 2 set 層高測定功能。進入該狀態後，並且電梯在最低層平層位置時，按住inc/st鍵直到電梯關門起動，層高測定開始，其顯示同mode 0 set狀態。需要退出該狀態時，請進入狀態mode 0 set。
注意：電梯在進行層高測定時，不要改變電梯的執行狀態，否則會破壞電梯的層高自測定執行狀態，使層高測定終止。
4）mode 3 set 機房檢修。進入該狀態後，按住inc/st鍵則檢修上行，按住set鍵則檢修下行。這時led的顯示與mode 0 set狀態相同。
5）mode 4 set 清除主微機當前顯示故障記
錄，但故障列表不變動。該狀態下顯示的內容與mode 0 set狀態時顯示的一樣。此模式在1.5秒後會自動清除。
6）mode 5 set 取消110%開關保護測試，該功能僅在快車狀態下有效。該狀態下顯示的內容與mode 0 set狀態時顯示的一樣。電梯完成一次測試後自動取消該功能，如果要再進行一次取消110%開關測試，需要重新操作mode 5 set。
可通過mode 0 set操作取消該功能。本功能操作有一定的危險性，使用時注意安全。
7）mode 6 set 電梯故障碼列表。該狀態下可顯示16組電梯故障狀態，按inc/st鍵調組號，組號按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、a、b、c、d、e、f、0、1、2、3…依次迴圈變化顯示。進入該狀態後，組號與故障內容交替閃爍顯示，其中組號只使用led0顯示，故障內容則使用led0~led2三位顯示。
當在f組子狀態時按住set鍵並保持2秒，可以消除當前所有故障記錄。保組號的具體意義請參考下表（故障列表內容）。
故障列表內容組號顯示內容
0 最近故障
1 最初故障
2 故障記錄數
3 前1次故障
4 前2次故障
5 前3次故障
6 前4次故障
7 前5次故障
8 前6次故障
9 前7次故障
a 前8次故障
b 前9次故障
c 前10次故障
d 前11次故障
e 前12次故障
f 前13次故障(
層高測定執行前的確定：
（1）確定dls、uls限位開關、位置感應器，以及各層樓隔磁板已經安裝好。
（2）通過操作主控板上小鍵盤的mode 1 set操作，確定dls、uls限位開關、強迫減速開關、平層位置感應器在主控板上的輸入狀態正常。（要對輸入點位址的狀態進行確認，需使用主控板上的小鍵盤進行操作，可參考主控板小鍵盤使用說明）。
（3）確認轎頂沒有工具等容易跌落的雜物妨礙電梯高速執行。
層高測定的操作順序：
（1）將電梯轎內開關恢復到正常狀態，在機房用主控板的小鍵盤對電梯進行機房檢修操作（mode 3 set），使電梯以低速執行到最低層樓，使轎廂處於最低層平層位置。
（2）用主控板上的小鍵盤對電梯進行層高測定操作（mode 2 set）。電梯起動以低速從最低層起動向上做層高測定執行。
（3）電梯到達最高層樓平層位置，撞限位開關停車但不開門，開關停車但不開門，使用主控板上的小鍵盤恢復到電梯的正常執行模式（使用mode 0 set），退出層高測定模式，樓層高度測定完成，並且30秒後無召喚自返基站。注意：（1）電梯在進行層高測定時，不要改變電梯的執行狀態，否則會破壞電梯的層高測定執行狀態，使層高測定終止。
（2）在使用主控板上的小鍵盤時，需非常小心，避免誤進入層高測定模式（mode 2 set），以致層高資料的丟失。
平層調整：
原理，gvf-iii電梯是以隔磁板為參照物進行
行平層的，就是在取得隔磁板訊號後開始按設定的加速度來減速，因此電梯的平層就取決於電梯取得隔磁板訊號抂所走的行程，而這行程又取決於電梯剛取得隔磁板訊號時的速度和減速過程的加速度。調整平層的方法就是使用變頻器專用鍵盤調整爬行速度（f3.10）和停車急減速（f3.
03）這兩個功能碼來調整。爬行速度就是電梯進入隔磁板邊緣（剛取得隔磁板訊號）時的速度，停車急減速就是從爬行速度減到零速過程的加速度。如果增大爬行速度，則電梯從隔磁板邊緣執行到停止之間的距離加長，適用於欠平層的調整，反之則該距離縮短，適用於超平層的調整；另外還可以通過調整停車急減速來調整平層執行距離和停梯時的舒適感，如果加大停車急減速則平層執行的距離縮短，適合超平層的調整，減小停車急減速則平層執行的距離加長，適合欠平層的調整。
調整平層的方法：
（1）確認各層的隔磁板已經安裝好；
（2）將電梯置於建築的最低層平層；
（3）給電梯向上執行一層的指令，並注意感受電梯的停梯舒適感，如果舒適感不好，則調整停車急減速（f3.03），直到電梯停梯時的舒適感良好。由於加大f3.
03可提高電梯執行效率，因此如果將f3.03；（一般不建議修改此引數）
（4）完成步驟3後，將電梯置於建築的中間層平層；
（5）給電梯向上執行一層的指令，待電梯在該層平層後，測量轎廂地坎與廳門地坎的偏差e（轎廂地坎高於廳門地坎為正值，轎廂地坎低於廳門地坎為負值），若e>0,則將爬行速度（f3.10）減小；若e<0，則增大爬行速度（f3.10）；
（6）重複步驟（4）、（5），直到轎廂地坎與廳門地坎的偏差為－5e5mm。
（7）完成步驟6後，令電梯在正常狀態下，由最頂層向下逐層停**記錄每一層轎廂地坎與廳門地坎的偏差e1，然後由最低層向上逐層停**記錄每一層轎廂地坎與廳門地坎的偏差e2；
（8）觀察所有的e1與e2，如果：一，存在e1〈－5mm或者e2〉5mm的，則將爬行速度（f3.10）減小，但必須保證修改完爬行速度（f3.
10）後，所有的e1和e2均在5mm範圍內，否則應考慮調整個別樓層隔磁板的位置；二，存在e1〉5mm或者e2<-5mm的，則將爬行速度（f3.10）增大，但必須保證修改完爬行速度（f3.10）後，所有的e1和e2均在5mm範圍內，否則應考慮調整個別樓層隔磁板的位置；
（9）再次進行平層檢查，以確認平層精度為0.00（5mm）;
日立電梯故障碼
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日立電梯崗前培訓心得
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日立電梯培訓教材
日立ypvf電梯培訓教程 第一節 ypvf系統的構成 一 日立ypvf電梯的特點 1 採用交流變頻變壓調速系統。2 採用微機控制 3 採用數字選層器 4 採用序列通訊 5 把程式設計器和計算機做在同一塊電路板上。二 ypvf電梯的系統構成 ypvf電梯的系統結構如下圖所示 1 主迴路 由三相整流器 ...