五菱巨集光p-tec1.5l dvvt發動機銷售話術
p-tec1.5l dvvt發動機引數
發動機型號l2b
總排量（l） 1.485
壓縮比10.2:1
公升功率（kw/l)55.2
額定功率(kw)82
額定功率時轉速（r/min）5800
最大扭矩（nm）146.5
最大扭矩轉速（r/min）3600~4000
p-tec1.5ldvvt發動機亮點話術範例
新一代發動機、技術先進：p-tec1.5發動機，是通用汽車全球戰略發動機，1.
5l的**排量，具備動力強勁、技術先進、油耗低、節能環保等特點，能充分滿足高速行駛和城市道路等多種路況的需求；發動機上裝備了dvvt、vgis、etc等多項先進技術，這些先進的技術甚至在很多十幾萬的轎車上都還沒有使用。
動力強勁：p-tec1.5l發動機動力表現非常充沛，能提供最大功率82千瓦、最大扭矩146.
5牛公尺的動力，相對很多其他品牌1.6l的乘用車，動力效能還要好，能讓您超車、高速行駛變得很輕鬆，只要輕輕踩踏油門就能感覺到強勁的動力。
p-tec1.5ldvvt發動機亮點話術範例
質量可靠：p-tec1.5l發動機生產工廠是按照國際一流標準進行建設的，採用國際頂尖的裝置和全柔性生產線，是通用汽車全球樣板工廠，產品質量絕對可以放心；發動機核心技術都來自我們的股東方之一美國通用汽車，都是在通用其他乘用車上廣泛使用的技術，技術成熟穩定；核心零部件**方也是目前國內主流合資品牌的**商，和通用、大眾、奧迪等這些世界主流汽車公司所使用的是一樣的，這些都保證我們產品對質量的要求要遠遠好於其他品牌。
常見問題回答應對話術範例
這款1.5l的發動機是不是微客五菱榮光車上的b15發動機？
您看車還是蠻仔細嘛！我們巨集光和榮光發動機的排量都有1.5l的，而且技術也都是源自通用的技術，所以看起來有很多的相似性，但這兩款發動機確是不同的發動機：
首先從發動機的型號上看（引導看發動機蓋），巨集光是p-tec系列，榮光是b系列，p-tec是廣泛運用在通用乘用車上的一款發發動機，而b系列是搭載在微客上的，兩種車型使用條件不同，乙個是強調乘坐人，另乙個重點是裝貨，所以在發動機效能上就會有不同，調校會有很大的區別；其次從引數上看兩款發動機也是不一樣的，巨集光的發動機功率、扭矩都比榮光的要更大一些，車輛速度也更高；所以這是兩款不同的發動機。
常見問題回答應對話術範例
現在換p-tec1.5ldvvt發動機，是不是原來1.4的發動機不好啊？
這個問題您完全不用擔心，事實證明原來的p-tec1.4發動機是一款非常優秀的發動機，市場保有量都超過幾十萬臺了，口碑也非常好；我們現在換裝p-tec1.5ldvvt發動機完全是為了滿足市場對發動機的進一步需求而進行的公升級，就是在原來1.
4發動機的基礎上更進一步：動力更好、技術更先進、更節能環保。對產品不斷的公升級改進，給客戶提供更優質的產品，是我們五菱一直不斷的追求。
現在換成1.5l發動機是不是油耗要比原來的1.4要大啊？
4是大了一些，但是這款p-tec發動機在省油的技術上要比原來做的要更好，您看我們這款p-tec發動機有乙個非常先進的dvvt技術，可大大改善燃油效能，在很多中高階車上採用，一般普通的轎車上還沒有呢；從實際的綜合油耗來看，油耗基本保持不變，所以您大可放心，況且現在的p-tec1.5l發動機動力效能要比以前好了很多，駕駛樂趣將會更好。要不您親自去感受一下我們這款車的駕駛效能，您看怎樣？
（引導做試乘試駕）
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