動力裝置應急搶修處理制度

2021-06-20 17:47:49 字數 2192 閱讀 3768

動力裝置應急搶修工作制度及流程

為確保在動力系統裝置(動力裝置、機房環境裝置等)發生重大故障、意外事故及自然災害等突發情況時的應急執行,最大程度提高動力系統裝置在被動條件下的供電能力和機房環境保障能力,同時將動力系統裝置重大故障機率、故障影響面及故障歷時減少至最低程度,特制訂動力保障應急預案。

一、應急準備

1.定期組織動力系統裝置及責任機房的安全執行檢查,及時整改各類裝置故障和安全隱患。檢查重點:

自備發電機組(試機、運**況、啟動電池、燃油儲備);

交流配電系統**換開關、配電熔絲、防雷接地);

直流供電系統(電池斷路器、整流模組冗餘、負載熔絲冗餘、蓄電池組效能;

機房環境裝置(室內溫濕度分布、漏水、應急照明、消防器材)等。

2.定期清點、檢查、測試備品備件,保持備品備件的良好狀態;配備必要的通訊工具,以及其它儀器儀表、操作工具、應急照明、防護用品等搶修必備的用具。

3.定期測試蓄電池組容量,確認電池放電時安全供電時間。

4.定期對空調系統裝置維護保養,確認機房熱負荷及空調製冷能力是否匹配。

5.及時更新電源系統配電圖,定期檢查各引數、指標是否正常。

6.定期確認裝置**商、維保單位和電力部門的****,確保突發情況下的技術支撐和應急搶修聯絡。

7.組建應急搶修小組,以應對多點突發的通訊電源故障。加強動力監控、應急搶修等崗位值守,做到定人、定崗、定時、定責,並確保維護人員和搶修人員的通訊保持24小時聯絡暢通。

9.制訂並完善動力系統裝置重大故障搶修和應急處置預案。定期演練應急預案。

二、應急情況及處置

1.當遭遇長時間非計畫市電停電時。

(1)動力部及時通知維護責任人員和應急小組組長(組長由動力主管擔任);維護責任人員應及時趕赴現場,使用自備發電機組供電,加強油機運**況和燃油油位巡檢工作;

(2)應急小組組長對人員和備品備件進行合理調配,同時聯絡電力部門確認來電時間或故障召修,確認油料是否充足。

2.當市電故障時,出現發電機故障或油品儲備不足等情況,威脅正常供電時。

(1)若油料儲備不足,及時聯絡集團公司工程部門及時提供燃油。

(2)若發電機故障,初步推斷故障點並估計修復時間,若在裝置安全執行時間內無法修復,迅速啟用各用機組。同時繼續進行搶修,如仍難以排除故障立即通知裝置維修單位或裝置**商限時搶修,並報告上級部門。

3.交流變配電裝置出現嚴重故障,不能正常供電時。

(1)判斷故障點(高配、低配、變壓器、電纜)和修復時間。

(2)若為高壓部分故障,啟動油機供電,並立即通知電力部門及時修復,並報告上級部門。

(3)若預見修復時間超過安全供電時間,應短接故障部分,以恢復供電,然後繼續進行搶修,如仍難以排除故障立即通知裝置**商限時搶修,並報告上級部門。

4.變流裝置出現**單元失控、系統超載,嚴重影響系統安全供電時。

(1)監控單元失控(在市電正常時,全部整流模組工作異常)

開關電源:

將系統監控單元復位,觀察整流系統工作是否正常;如不正常,拔除監控模組與系統的通訊連線線或關閉監控模組,使整流模組在脫離監控單元的情況下工作。

(2)系統超載

a.若實際負荷確認過大,而系統一時又無法增容,應與其它相關使用單位協調,核減部分非重要負載。

b.若系統有增容條件或超載是因模組故障引起,則先行更換或增容;若無備件或備件不夠時,聯絡**商及時處理。

5.變流裝置出現負載掉電或系統失電,造成通訊部分和全部中斷時。ups失電處理。

(1)迅速分析原因,排除故障後送電。

(2)部分負載掉電一般是由過載、短路、器件老化引起,找到原因後更換器件重新送電。

(3)系統失電一般是由系統短路、電池熔絲配置過小或者器件老化,市電中斷引起的可能性較大,也不排除其他原因,找到原因後更換器件重新送電。如仍難以排除故障及時送電,立即通知裝置**商限時搶修,並報告上級部門。

6.機房製冷裝置故障,造成機房溫濕度異常,影響通訊裝置正常執行時。

(1)組織力量及時搶修。

(2)如無法短時間修復,可用排風扇對重要裝置強制散熱,或開啟機房門窗、放置冰塊等措施臨時降溫,必要時臨時更換空調或通知廠商搶修。

(3)室外環境溫度高造成壓縮機保護時,可用自來水冷卻冷凝器翅片。

7.熔絲、空開、閘刀故障時,直接更換。

三、應急聯絡

保安部值班室:0816-******* 保安部經理:羅成:137********

2.公司總經理: 王發兵:0816138********

3.公司辦公室: 0816

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