作業質量一次修
復率規範
湖州之田汽車銷售服務****
服務部（2014.04.1）
作業質量檢驗規範
【1目的】：
為了有效控制和提高進廠車輛的作業質量，對作業過程進行有效的控制，降低維修成本，為客戶提供優質的維修保養服務，不斷提高客戶的滿意度和忠誠度。
【2適用範圍】
本規範適用於對維修、質檢、返修等過程的質量控制及檢驗。
【3術語和定義】
廠內返修：維修專案完畢的車輛，經技術質量檢驗人員檢驗，維修專案未達到相關技術規範要求，發生的再維修作業。
廠外返修：車輛維修保養檢驗合格出廠後，在規定的質量保修期內，使用者在正常使用的情況下，由維修專案引發的故障或損壞，而產生的維修作業。
【4質量保修期】
小修保修期：出廠後10天或行駛里程為2000公里，兩者以先到者為準；
二級維護保修期：出廠後30天或行駛里程為5000公里，兩者以先到者為準；
大修保修期：出廠後100天或行駛里程為20000公里，兩者以先到者為準；
【5質量控制流程】
【6質量控制規範】
一、維修保養質量控制
（一）維修技師自檢
1、維修技師接到維修作業任務後，首先對維修合同及《接車登記表》上的各項記錄進行確認；
2、維修技師應嚴格按照《維修手冊》的要求，對維修合同上的維修或保養專案實施作業，鈑金作業、噴漆作業執行特殊工種作業流程；
3、維修技師對新出庫配件檢查合格後方可安裝，對檢查不合格的配件**組長進行質量鑑定；
4、維修技師應合理使用專用檢測和維修工具，嚴禁不文明作業和違規作業；
5、維修技師在維修中遇到各種技術問題，應及時向班組長匯報，尋求班組長的支援；
6、維修技師對本次完成的作業進行自檢，確保無漏油、漏水、漏電、漏氣現象，螺栓按標準進行緊固，拆卸的附件全部安裝到位，使用的工具全部收回；
7、對檢查出的故障，客戶不同意修理的專案，在維修合同上註明，並告知服務顧問，在交車時請客戶簽名確認；
8、對於大修車輛，維修技師須同技術總監/質檢員進行過程檢驗，檢測發動機主要裝配資料的測量，並填寫《發動機大修檢驗單》中的相關內容。
9、技師自檢合格後在維修合同上維修技師處簽名確認，並**組長檢查。
（二）班組長檢驗
1 各班組長按照維修合同的專案，進行專案複檢確認，更換配件的確認等，確保作到不漏項、錯項；
2 對《接車登記表》上客戶反饋的問題確認，作到檢查有結果，調整有記錄；
3 對車輛進行運轉，確認維修專案無漏油、漏電、漏氣、漏水現象發生，確保維修專案符合技術標準。
4 對於方向系統、制動系統、總成部件的維修，應將注意事項在維修合同上註明；
5班組長檢驗合格後在維修合同上班組長處簽名確認，交技術總監/質檢員進行質量終檢。
（三）技術總監/質檢員的完工終檢
1、依據維修合同上的專案進行逐項驗收，並核實有無漏項；
2、對輪胎螺絲的緊固進行抽查；
3、檢查維修部位有無漏油、漏氣、漏電、漏水等現象；
4、對於有關安全方面的維修專案，技術總監/質檢員必須進行路試檢測；
5、依據《接車登記表》的記錄，對車輛進行有無檢修過程中人為的損壞；
6、檢查維修專案符合相關的技術標準；
7、對於檢測不合格項，技術總監/質檢員開具《維修作業返修單》，交維修班組長重新檢查和維修，直至符合技術標準；
8、技術總監/質檢員檢驗合格後，在維修合同質檢處簽名確認，將車輛移交洗車工位進行作業；
二、交車前質量控制
1、技術總監/質檢員將維修合格的車輛移交給客戶經理時，客戶經理對車輛的維修專案、更換的配件、舊件進行檢查，確保任務的全面完成。
2、客戶經理進行交車前的檢查。對車輛的內外部清洗情況、車輛外觀狀況、「下次保養提醒貼」進行確認；
三、廠外返修
1、對於保修期內的車輛，客戶反饋有維修質量問題的，客戶經理在第一時間通知技術總監/質檢員，同時調出該車維修檔案，供接車參考；
2、技術總監/質檢員會同相關人員對車輛作故障檢查，屬於返修車輛，客戶經理開具維修合同及《維修作業返修單》，並將《接車登記表》一同交車間進行作業。
四、返修車輛考核
1、對發生的返修現象，技術總監及班組長認真分析產生返修的具體原因，制定相關的預防措施，並組織全體員工進行實施，並將彙總、分析、改進落實情況上報服務經理。
對返修作業做到「三不放過」，即：原因不查清不放過、不教育到人不放過、防範措施不到位不放過。
2、配件返修
在維修過程及交車後，由於配件及附件的質量問題，而引發的各種返修，維修技師填寫配件質量問題報告，經技術總監確認後，交索賠員進行相關的索賠流程；
3 班組內返修
3.1 維修技師或班組長在維修過程中，發現不合格的作業，且沒造成經濟損失者，應及時進行更正，班組長進行登記，班組內部進行技術交流；
3.2 由於技師操作的原因，且已造成經濟損失者，應上報技術總監，作廠內返修處理，並對直接維修技師進行處理；
4廠內返修
4.1技術總監/質檢員在最終質量檢驗過程中，發現不合格的作業，需重新作業，沒造成經濟損失者，技術總監/質檢員責令班組立即進行返修作業，並提出相應的處理；
4.2技術總監/質檢員在最終質量檢驗過程中，發現不合格的作業，需重新作業，同時造成經濟損失者，技術總監/質檢員責令班組立即進行返修作業，同時協調配件**，通告客戶經理；對班組長及維修技師進行相應的經濟處罰，並按比例承擔一定的維修費用；
4.3、每月返修超過8%的班組，扣除班組當月提成工資，並承擔相應的經濟損失，班組長下崗。
5 廠外返修
1、廠外返修，客戶經理、技術總監/質檢員應以積極的態度對待，第一時間安撫客戶，將客戶的不滿及損失降到最低；
2、技術總監、班組長同時會同相關人員第一時間對發生的問題進行分析，以最短的時間、最合理的方案完成返修任務；
3、對技術總監/質檢員、班組長進行相應的經濟處罰，並按比例承擔相應的經濟損失；
【7相關檔案】
1、《維修手冊》
2、《接車登記表》
【8儲存期限】
長期發動機大修檢驗單
返修車處理記錄表
編號： 返修□返工□
《一次維修合格率》管理規定
注 每台質檢車輛中只要有 1個專案不符合標準，即計算為一台次不合格 即一台內返 3 配件 滿足率 登記 配件缺件記錄表 目標 96 3 檢查週期 質檢員每日對icream系統維修竣工車輛進行質檢。4 達成時間 技術經理按照pdca的方式每月對質檢情況進行月度總結 彙總 分析，制定合理 有效的整改方案...
《工程建設質量管理》第一次作業
你的得分 91.0 完成日期 2013年06月15日 11點30分 說明 每道小題括號裡的答案是您最高分那次所選的答案，標準答案將在本次作業結束 即2013年09月12日 後顯示在題目旁邊。一 單項選擇題。本大題共20個小題，每小題 3.0 分，共60.0分。在每小題給出的選項中，只有一項是符合題目...
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