為保證公司電網的正常執行，實現電力系統安全生產的「可控、在控」，提高供電可靠性，減少線路事故的發生，掌握線路的執行狀況，定期對輸、配電線路進行巡視和維護，確保輸、配電線路健康執行，及時發現缺陷和沿線威脅線路安全執行的隱患，應按期進行巡視與檢查。
一、線路巡視中應注意的問題：
1、巡線工作應由有電力工作經驗的人擔任。新人員不得一人單獨巡線。郊外必須由兩人進行。暑天、大雪天，必要時由兩人進行。
2、單人巡線時，禁止攀登電桿和鐵塔，夜間巡線應沿線路外側進行；大風巡線應沿上風側前進，以免萬一觸及斷落的導線。事故巡線應始終認為線路帶電，即使明知該線路已停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。
3、巡線人員發現導線斷落地面或懸吊空中，應設法防止行人靠近斷線地點8公尺以內，並迅速報告領導，等候處理。
二、線路巡視有以下幾種：
1、定期巡視。由專職巡線員進行，掌握線路的執行狀況，沿線環境變化並做好護線宣傳工作。
2、特殊性巡視。在氣候惡劣（如大風、暴雨、覆冰等）、以及其它特殊情況下，對線路的全部或部分進行巡視或檢查。
3、夜間巡視。**路高峰負荷或陰霧天氣時進行，檢查導線接點及絕緣子表面有無發熱打火現象，絕緣子表面有無閃絡等。
4、故障性巡視。查明線路發生故障的地點和原因。
5、監察性巡視。由部門領導和線路專責技術人員進行，目的是了解線路及裝置狀況並檢查、指導巡線員工作。
三、線路巡視週期：
線路巡視時應有統一部署的巡視計畫，並上報巡視結果及巡線員名單。
四、巡視的主要內容：
（一）、 桿塔：
1、桿塔是否傾斜；鐵塔構件有無彎曲、變形、鏽蝕；螺栓有無鬆動；混凝土桿有無裂紋、酥鬆、鋼筋外露；焊接處有無開裂、鏽蝕。
2、基礎有無損壞、下沉或上拔，周圍土壤有無挖掘或沉陷。
3、桿塔位置是否合適，有無被車撞的可能，保護設施是否完好，標誌是否清晰。
4、桿塔有無被水淹、水沖的可能，防洪設施有無損壞、坍塌。
5、桿塔標誌（杆號、相位、警告牌等）是否齊全、明顯。
6、桿塔周圍有無雜草和蔓藤類植物附生，有無危及安全的鳥巢等雜物。
（二）、 橫擔及金具
1、鐵橫擔及鐵塔有無鏽蝕、歪斜、變形。
2、金具有無鏽蝕、變形；螺栓是否堅固，有無缺帽；開口銷有無鏽蝕、斷裂、脫落。
（三）、 絕緣子
1、瓷件有無髒汙、損傷、裂紋和閃絡痕跡。
2、鐵腳、鐵帽有無鏽蝕、鬆動、彎曲。
（四）、 導線
1、有無斷股、損傷、燒傷痕跡，在重汙穢地區的導線有無腐蝕現象。
2、三相弛度是否平衡，有無過緊、過鬆現象。
3、接頭是否良好，有無過熱現象（如：接頭變色，雪先熔化等），連線線夾彈簧墊是否齊全，螺帽是否緊固。
4、過（跳）線有無損傷、斷股、歪扭，與桿塔、構件及其他線間距離是否符合規定。
5、導線上有無拋扔物。
6、固定導線用絕緣子上的綁線有無鬆弛或開斷現象。
（五）、 防雷設施
1、避雷器瓷套有無裂紋、損傷、閃絡痕跡，表面是否髒汙。
2、避雷器的固定是否牢固。
3、引線連線是否良好，與鄰相和桿塔構件的距離是否符合規定。
4、各部附件是否鏽蝕，接地端焊接處有無開裂、脫落。
5、保護間隙有無燒損、鏽蝕或被外物短接，距離間隙是否符合規定。
（六）、 接地裝置
1、接地引下線有無丟失、斷股、損傷。
2、接頭接觸是否良好，線夾螺栓有無鬆動、鏽蝕。
3、接地引下線的保護管有無破損、丟失、固定是否牢靠。
4、接地體有無外露、嚴重腐蝕，在埋設範圍內有無土方工程。
（七）、 接線、頂（撐）杆、拉線棒
1、拉線有無鏽蝕、鬆弛、斷股和張力分配不均等現象。
2、水平拉線對地距離是否符合要求。
3、拉線絕緣子是否損壞或缺少。
4、拉線是否妨礙交通或被車碰撞。
5、拉線棒（下把）、抱箍等金具有無變形、鏽蝕。
6、拉線固定是否牢固，拉線基礎周圍土壤有無突起、沉陷等現象
7、頂（撐）杆、保護樁等有無損壞、開裂、腐朽等現象。
（八）、 變電所進出線
1、線間距離和對地、對建築物等交叉跨越距離是否符合規定。
2、是否由絕緣老化、損壞。
3、接點接觸是否良好，有無電化腐蝕現象。
4、絕緣子有無破損、脫落。
5、支援物是否牢固，有無腐朽、鏽蝕、損壞等現象。
6、弧度是否合適，有無混線、燒傷現象。
（九）、 沿線情況
1、沿線有無易燃、易爆物品和腐蝕性液、氣體。
2、導線對地、對道路、公路、鐵路、管道、索道、河流、建築物等距離是否符合規定，有無可能觸及導線的鐵煙囪、天線等。
3、周圍有無被風颳起危及線路安全的金屬薄膜、雜物等。
4、有無威脅線路安全的工程設施（機械、腳手架等）。
5、查明線路附近的爆破工程有無爆破申請手續，其安全措施是否妥當。
6、查明防護區內的植樹情況及導線與樹間距離是否符合規定。
7、線路附近有無射擊、拋扔外物、飄灑金屬和在桿塔拉線上拴牲畜等。
8、查明沿線汙穢情況。
9、有無違反「電力設施保護條例」的建築。
五、 輸配電線路巡視管理辦法
1、必須明確各條線路巡視週期，提前做好各項準備工作，巡視中如遇缺陷應及時匯報，並在巡視結束後做好記錄。
2、 巡視中如發現嚴重缺陷，不涉及停電的應盡早組織人員消缺，如需停電消缺的，請提前上報排程室、安全管理部、機電動力部等相關部門，以便協調停電計畫，做好統一安排。
3、公司統一安排的特殊巡視、夜間巡視等應在工作完成後，寫出書面情況匯報，於限期內報機電動力部。
4、 本辦法納入季度考核，請遵照執行。
為保證公司電網的正常執行，進一步加強輸、配電線路管理，提高供電可靠性，減少線路事故的發生，掌握線路的執行狀況，應按期對輸、配電線路進行巡視和維護，確保輸、配電線路健康執行，特制定本制度。
一、 輸、配電線路巡視、維護管理範圍：
1、 輸電、配電線路的巡視均由機運隊負責巡視。
2、 輸電、配電線路巡視維護制度由機電動力部負責。機運隊負責消缺維護。
二、輸、配電線路巡視、維護管理職責
1、 機運隊職責
①、負責公司規定的輸電線路巡視、維護範圍進行巡視和維護。
②、負責按規定定期對所管理輸電線路進行巡視，巡視有定期巡視（每月6日前）、夜間巡視（每季度至少一次）、特殊巡視（大風、雨、冰、雪、霧的惡劣天氣過後，節假日）、監督巡視（各級領導應按季節特點、高峰負荷或特殊執行方式下，進行監督性巡視）。
③、對輸電線路巡視出缺陷情況要定期（每月6日前）向機電動力部上報，嚴重或重大缺陷要及時向機電動力部或分管領導匯報。
④、對所管理輸電線路缺陷要及時進行消缺，對線路缺陷消缺有困難的要及時向機電動力部匯報，由機電動力部進行安排組織處理。
2、 機電動力部職責
① 、機電動力部是輸、配電線路管理部門，負責對輸、配電線路巡視發現的缺陷，下達消缺處理命令。
② 、負責對輸、配電線路巡視、維護，缺陷消缺情況組織進行考核。
③、機電動力部應配備線路專責人。線路專責人是輸、配電線路管理第一責任人，負責對輸、配電線路的管理，線路巡視、缺陷統計、消缺、驗收。並對輸、配電線路巡視、維護情況進行監督、檢查和考核。
④、負責組織有關部門對輸、配電線路健康運**況進行分析、評估。及時為領導提供決策依據。
3、 安全管理部職責
安全管理部負責對輸、配電線路的巡視、維護情況進行督導。
三、裝置缺陷的定義和分類
3.1裝置缺陷的定義
裝置缺陷是指在運用中發生異常，雖能繼續使用，但影響安全、經濟執行。
3.2 裝置缺陷的分類
裝置缺陷按其嚴重程度分為緊急、重大、一般三類。
3.2.1 緊急缺陷
對人身或裝置有嚴重威脅，不及時處理可能造成事故的裝置缺陷，主要有：
（1）、導地線斷股、損傷到需切斷重接的程度；
（2）、導地線壓接管明顯抽出或發熱變色；
（3）、跳線連線點溫度超過允許值，且已變色；
（4）、導線上掛有異物，極易造成接地或短路；
（5）、一串絕緣子上零值或破損瓷瓶片數35kv2片；
（6）、承力拉線被破壞（或被盜）；直線桿塔拉線被破壞（或被盜），隨時有可能造成倒桿者；桿塔傾斜嚴重，有傾倒的可能。
3.2.2 重大缺陷
對安全、經濟執行影響較大，但能短期堅持執行，不及時處理可能發展為緊急缺陷者。主要有：
（1）、導地線弧垂正負誤差，三相不平衡值超過規定要求：即檔距400公尺及以下大於200公釐，檔距400公尺以上大於500公釐；
（2）、鋼芯鋁絞線斷股，損傷截面積佔總鋁股面積的10-25%；架空地線斷股，損傷截面積佔總面積的8-17%或鏽蝕嚴重；
（3）、電桿有多處裂紋，長度大於1.5公尺，寬度超過2公釐或多處露筋，對電桿強度有較大影響（輸電線路）；
（4）、電桿嚴重傾斜，其傾斜度或撓度大於2%者，但短期內不至於倒桿，轉角杆向內角側正常受力，受力拉線嚴重斷股或嚴重鏽蝕；
（5）、鐵塔重要部位缺材或總計塔材5條以上，主材包鋼和主要受力構件連線處缺螺栓佔該處螺栓總數三分之一以上；
（6）、桿塔或拉線基礎被沖刷，破壞塌陷，使基礎穩固受到較大影響；
（7）、一串絕緣子串上絕緣子鹽密超標；
（8）、絕緣子串彈簧銷子，導地線掛線金具上穿釘和開口銷子，螺桿有脫落的可能，跳線連線處螺栓鬆動，壓板有溫公升，跳線對拉線及電桿空氣間隙小於規程距離；
（9）、導線對樹木及房屋建築物的淨空距離小於規程規定，交叉跨越及對地限距小於規程規定；
（10）、導、地線上掛有異物，影響安全執行；
3.2.3 一般缺陷
對裝置執行雖有影響，但尚能堅持安全執行的裝置缺陷。
四、缺陷處理流程
機運隊按規定要求對線路裝置進行巡視檢查→發現缺陷記錄缺陷記錄簿→上報機電動力部→機電動力部下達缺陷處理工作令→機運隊要求對缺陷進行處理（機運隊不能處理的缺陷由機電動力部進行處理）→缺陷處理完畢後，記錄在消確記錄簿內→消缺負責人簽字→上報機電動力部→機電動力部組織對缺陷消除驗收
五、 考核
1、公司按照本單位所擁有的輸電線路範圍，保證完成正常巡視。
2、機電動力部部、安全管理部部、對線路裝置缺陷巡視、消缺情況進行考核。
3、對本單位線路裝置巡視、檢查不到位，沒有發現缺陷，上級檢查或領導巡視檢查發現缺陷，一處扣責任部門50元，屬重要或緊急缺陷加倍處罰。
4、對巡視缺陷沒有記錄或沒有及時上報，一次扣責任部門50元。
5、機電動力部對上報裝置缺陷沒有及時下達消缺處理，一處扣50元。
6、機運隊對機電動力部下達的線路裝置缺陷消除通知，沒有及時進行消除處理，一處扣責任部門100元。
機電動力部
2023年9月1日
輸配電線路巡視管理制度
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